Karda çiçek açan Amerikan lüksü Lincoln MKC konfor testi

Amerikan arabalarına gelince, aklınıza hangi kelimeler geliyor? "atmosfer"? "Rahat"? Yıldan sonraki ilk iş gününde, aynı zamanda en iyi temsilci Amerikan lüks orta boy SUV'lardan biri olan en son Lincoln MKC'yi aldım. Benim için kaz tüyü karındaki MKC, bir bardak Amerikan buzlu gibi, bu da bizi keyifli ve konforlu bir yolculuğa çıkaracak.

Bu makalede, Lincoln MKC'nin konfor açısından gerçek performansına ses yalıtımı testi, hava temizleme testi, iç malzeme testi, koltuk konfor testi ve sürüş alanı testi yoluyla bir göz atacak ve bunu sezgisel formlarla göstereceğiz. .

Bu kez test edilen MKC Zunyao versiyonu en üst modeldir 388.000 yuan'ın fiyatı daha yüksek gibi görünse de GLC ve X3 gibi üst modellerle karşılaştırıldığında insanlara çok daha yakın. Yeni dikdörtgen krom kaplı merkez ızgara, otomobil logosu şeklinden oluşuyor ve güneşte parlıyor. 19 inçlik çift beş kollu jantlar da özel bir konfigürasyon ve doğal olarak gaz alanı gereksiz.

Ses yalıtımı çok önemli bir konfor indeksidir.Sonra MKC'nin tüm kapı ve pencerelerini kapatıp motoru kapatacağız. Daha sonra arabanın dışındaki havalı korna ve arabanın içindeki gürültü test cihazı aracılığıyla aracın ses yalıtımı ve gürültü azaltma seviyesi ölçülür. Ayrıca aracın gürültü seviyesini 60 km / s, 80 km / s ve 120 km / s hızlarında da ölçeceğiz.

Aracın tüm kapı ve pencerelerini kapattık ve motoru da kapattık. Daha sonra arabanın dışındaki yapay gürültü kaynağı ve arabanın içindeki gürültü test cihazı aracılığıyla MKC'nin ses yalıtımı ve gürültü azaltma seviyesi ölçülür.

Otomobilin dışında havalı korna çalındığı anda, test cihazı tarafından toplanan gürültü değeri 99.1dB'dir. Aynı zamanda arabada ölçtüğümüz gürültü değeri 70.2dB idi. Bu ses yalıtım performansı mükemmeldir.

60 km / s sabit hızda sürerken, arabadaki gürültü değeri 52.7dB'dir ve bu mükemmeldir. Araç hızı 80 km / saate çıkarıldığında araçtaki gürültü seviyesi sadece 56.3dB'ye yükseliyor. En şaşırtıcı olan şey ise, araç hızının 120 km / saate ulaşmasından sonra, arabanın içindeki gürültünün sadece 59.4dB olması, bu da 80 km / s hızındaki birçok modelin gürültüsünden daha küçük olması Lincoln'ün sessizliği gerçekten itibarını hak ediyor.

Son yıllarda insanların hava kalitesine olan ilgisi giderek artmış ve otomobildeki hava kalitesinin iyi olup olmadığı da otomobil satın alımında önemli bir referans faktörü haline gelmiştir. Ardından, MKC'nin hava temizleme kapasitesini ve arabadaki formaldehit içeriğini test edeceğiz.

Test gününde dış hava kalitesi iyiydi Test cihazı PM2.5 konsantrasyonunun 17g / m ^ 3 ve formaldehit konsantrasyonunun 0.00mg / m ^ 3 olduğunu gösterdi. Test cihazını arabaya koyduktan, klimayı açtıktan ve 10 dakika boyunca iç sirkülasyon modunda çalıştıktan sonra, arabada ölçülen PM2.5 konsantrasyonu 5g / m ^ 3'e düştü ve bu da etkin bir şekilde filtrelendi. Formaldehit konsantrasyonu hala 0.00mg / m ^ 3'tür ve bu mükemmeldir.

Mevcut MKC orta vadeli bir makyajdır.Bu iç mekan uzun yıllardır hizmet veriyor, ancak yine de bir Amerikan lüks otomobil tarzı ile lüks ve atmosferik görünüyor. MKC, malzeme ve işçilik üzerinde titiz bir çalışmadan sonra lüks bir orta boy SUV standartlarını da tam olarak karşılar.

MKC, kapı paneli, el yastığı ve yan yüzeyinde çok iyi dokunuş ve dokuya sahip geniş bir deri ve yumuşak sulu plastik malzeme alanını kaplar. Ahşap süslemelerle birleştiğinde, üst düzey bir lüks duygusuna sahiptir.

Kapı panelinin üst kısmı, el dayanağı, orta konsolun üstü ve orta kol dayanağının sertliğini Shore sertlik test cihazı ile ölçtük. Shore sertlikleri sırasıyla 41HA, 27HA, 58HA ve 15HA'dır. Orta kol dayama sertliği en düşük seviyededir ve rahatlıkla dayanabilir Dirseklerinizi tutun.

İç mekan çok Amerikan

En düşük konfigürasyon dışındaki tüm MKC modelleri Bridge of Weir tarafından üretilen deri koltuklarla donatılmıştır.İlk olarak görsel yönü çok kaliteli deri dokusu, ikincisi üzerine oturduğunuzda rahat ve güçlü bir paket elde edebilirsiniz. Ek olarak, rahat giriş, 12 yollu elektrikli ayar ve 3 hafıza fonksiyonu vardır Konfor övgüye değerdir.

MKC'nin arka koltukları da mükemmel bir dokuya sahip ve koltuk arkalığının açısı çok yatık, bu nedenle uzun mesafeli seyahatlerle başa çıkmak için hiçbir baskı yok.

Resimdeki tecrübecinin yüksekliği 178cm. MKC alçaltılmış koltuğun ön sırasında oturduktan sonra baş odasında hala bir yumruk kaldı.

MKC'nin ön kol dayanağı çok yüksektir ve sürücünün ön kollarının çoğunu destekleyebilir.

Ön koltukları değiştirmeden, aynı deneyci bir yumruk ve iki parmak bacak mesafesi ve arka sırada iki parmak baş mesafesi elde edebilir. Mekan performansında pek çok sürpriz olmasa da koltuğun konforu dikkat çekiyor.

Arka kol dayama yeri askıya alınmış bir tasarıma sahiptir ve yükseklik ve uzunluk da yeterlidir.

MKC, ön McPherson bağımsız süspansiyon + arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyonun klasik kombinasyonunu kullanır.

Asfalt yollarda sürerken, MKC'nin titreşim filtreleme performansı çok iyidir ve yol gürültüsünü küçük bir aralıkta kontrol eder. Hat sürekli değiştiğinde, Amerikan lüks otomobilinin benzersiz gemi hissini hissedebilirsiniz, ancak yine de büyük boyutlu SUV'dan çok daha sıkı. Sürekli inişli çıkışlı yollardan geçerken MKC'nin süspansiyonu net ve kararlı görünüyor ve oldukça dengeli bir ayara sahip olduğu söylenebilir.

İyi sürüş konforu

MKC arabasında otururken göze çarpan ilk şey, doku ve şekil açısından çok Lincoln benzeri olan Wollsdorf deri ile sarılmış üç kollu direksiyon simidi. Plakanın kalınlığı orta, tutuş iyidir ve çok işlevli düğmeler de bol miktarda bulunur.

En düşük konfigürasyon dışındaki tüm MKC'ler, orta büyüklükteki SUV'larda bir leapfrog konfigürasyonu olan direksiyon ESC fonksiyonu ile donatılmıştır.

MKC'nin gösterge paneli, mekanik enstrümanın görünürlüğünü bir bakışta geri yükleyen ve kullanıldığında farklı ekran stilleri arasında geçiş yapabilen benzersiz bir LCD ekran analog işaretçi + fiziksel ölçek tasarımı kullanır.

8 inçlik geniş ekran, en yeni SYNC3 araba makine sistemiyle donatılmıştır ve daha dokulu bir UI tasarımı kullanır. Her modülün işletim deneyimi sorunsuz ve basittir ve yerleşik işlevler de çok zengindir.

MKC'nin klima kontrol paneli orta konsolun ortasına yerleştirilmiştir.Üç sıra düğme net bir mantığa ve rahat çalışmaya sahiptir. Bu kez test edilen Zunyao versiyonu, samimiyetle dolu ön koltuk ısıtma / havalandırma ve arka koltuk ısıtma fonksiyonlarına da sahip.

Otomatik farlar ve elektrikli bagaj bölmesi, MKC'nin standart ekipmanıdır.

Tüm araç üyelerinin şarj ihtiyaçlarını karşılayabilen ön sırada ve arka sırada iki USB bağlantı noktası bulunur.

MKC'nin ses sistemi, aracın her yerinde toplam 14 hoparlörle THX II sertifikasını geçti ve işitsel etki harika.

MKC'nin panoramik sunroofu, gün boyunca otomobilin her köşesini aydınlatabilecek geniş bir alana sahiptir.

Lincoln / Ford Group'un benzersiz kodlu kapı kilidi de yok değil, çok dikkat çekici ve geceleri yandığında fark ediliyor.

Standart modda, MKC'nin bagaj bölmesi 508L'dir, zemin düz ve geniştir ve bagaj kapısının alt kenarı ile aynı hizadadır. Arka koltuklar tamamen kapalı olduğunda, 1324L geniş alan elde edebilirsiniz.

Yorumu düzenleyin: Çin halkının Lincoln üzerindeki geleneksel izleniminden bağımsız olarak, MKC gerçekten de genç ve olağanüstü lüks bir orta boy SUV. Gövdesi aynı kapının büyük bir SUV'si kadar büyük olmasa da, yine de Lincoln'ün konfor, tasarım konsepti ve konfigürasyon açısından mükemmel genlerini miras alıyor. Birincisi, ses yalıtım performansı, titreşim filtreleme performansı ve hava temizleme yeteneklerinin tümü aynı referans düzeyindedir ve ikincisi, rahat ve geniş koltuklar da mükemmel sürüş deneyimi sağlayabilir. Daha düşük fiyatı ve terminal indirimleriyle birleştiğinde, birçok rakibe karşı hala çok emin.

Zengin konfigürasyon

Bütün gün heyecan dolu, "Shushan Misty Record" yıldönümü kutlaması başlıyor
önceki
Yeni Üçüncü Kurul'un önde gelen 5 endeksinin tam analizi, 90 kilit hisse senedi listesi kapatıldı!
Sonraki
Changan Auchan'ın ilk orta-büyük SUV'sinin resmi imajı, Rongfang ve Qijun kıyaslamasıyla en üst seviyeye getirilerek ortaya çıktı!
"Rocky Heroes" geribildirim kutusu artık ücretsiz!
Bir ev Corolla bu kadar yakışıklı değiştirilebilir mi? !
NEEQ Öncü Endeks Serisi Oluşturucu Hisselerin Listesi Açıklandı, 434 Yenilikçi Hisse Kısa Listeye Alındı
İkinci çeyrekte resmi olarak listelenen yeni Changan CS95 resmi haritası yayınlandı
McLaren 720S Spider MSO resmi resmi daha havalı görünüyor
"Kılıç Ruhu" yeni profesyonel dövüşçü, 10 Temmuz'da ilk çıkışını yapıyor
Toyota'nın yeni avalonu (Asian Dragon) açıklandı: standart adaptif süspansiyon ve akan su dönüş sinyalleri!
Yeni Üçüncü Kurul 2018: sabit artış finansman miktarı 80 milyardan az, stok politikası hızlandı
Yeni kompakt aile sedan seçimi, Trumpchi GA4 Kuzey Amerika otomobil fuarı dünya prömiyeri, resmi olarak 18 Ocak'ta listelendi
BAIC Yeni Enerji EC220 Standart Sürüm: sübvansiyondan sonra 55.800 yuan
Birleşme ve satın alma ve yeniden yapılanma politikaları gevşetildi, devlete ait varlıklar yeni üçüncü yönetim kurulunu ortadan kaldırmak için 16 milyar oldu
To Top