RIVIAN R1T, Los Angeles Otomobil Fuarı'nda saf elektrikli pikabı görücüye çıkardı
[Pasifik Otomotiv Ağı Yeni Araba Kanalı] RIVIANın ilk saf elektrikli kamyoneti olan R1T, 2018 Los Angeles Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktı. RIVIAN, 2009 yılında kurulan ve merkezi Plymouth, Michigan'da bulunan yepyeni bir Amerikan elektrikli otomobil markasıdır. Maksimum seyir menzili 644 kilometre ve tepe torku 14000 N · m olan R1T'nin 2020'nin sonunda resmi olarak teslim edileceği bildirildi ve gerçek bir saf elektrikli canavar.
Geleneksel kamyonet tasarımından farklı olarak, daha fütüristik bir görünüme sahip olan R1T, kare ve çizgi tasarımlı gövde çevresi, oval şekilli bir far seti ve far setinin içinden geçen ve gövdenin her iki yanına uzanan bir LED şerit ile donatılmıştır. Çok eşsiz. Araba gizli bir kapı kolu tasarımı kullanıyor ve teknoloji duygusu bir kez daha geliştirildi. Bu LED şeridin şarj olurken yeşil ışık yayacağını ve şarj durumunun bir bakışta görülebileceğini belirtmekte fayda var.
Arkada, yeni otomobilin düz arka lambaları ön far kemerini yansıtıyor. R1T'nin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 5475/2015 / 1815mm ve dingil mesafesi 3450mm. Devasa gövdesi, bir kamyonetin sahip olması gereken taşıma kapasitesine sahip olmasını sağlıyor.Sadece bagaj alanı çok cömert değil, çünkü tamamen elektrikli bir model olduğu için arabanın ön kısmının bir motorla donatılmasına gerek yok. Bu nedenle, geleneksel anlamda motor bölmesi de önemli bir saklama alanına sahiptir.
Yeni otomobil kaykay platformu üzerine inşa edildi.Ayrıca, bu Los Angeles Otomobil Fuarı'nda RIVIAN tarafından lanse edilen bir başka model olan R1S de bu platform üzerine inşa edildi ve iki otomobil aynı motor ve akü paketini kullanıyor.
İç mekân açısından, R1T'nin kendine özgü bir tasarım stili vardır.Kaba ve cömert tulum, ahşap damarlı kaplamalar gibi hassas dekorasyonlarla eşleştirilerek benzersiz bir Amerikan lüksü yaratılır. Ek olarak, merkezi kontrol alanı ve gösterge paneli doğrudan bir LCD ekrandan oluşur.Tam LCD gösterge panelinin boyutu 12,3 inç ve merkezi kontrol ekranı 15,6 inçtir ve araç bilgileri ve multimedya gibi çeşitli bilgileri görüntüleyebilir. Bununla birlikte, fiziksel düğmelerin olmaması pratiklikte düşüşe neden olabilir.
Konfigürasyon açısından R1T, ön koltukların, ön ve arka orta kol dayama yerlerinin çok yönlü elektrikli ayarlaması, panoramik sunroof, çift bölgeli bağımsız klima, koltuk ısıtması ve diğer işlevlerle donatılmıştır.Böyle bir konfigürasyon, kamyonetler açısından çok zengindir.
R1T'nin gövdesi, pratikliği artıran üç C Tipi bağlantı noktası, güç bağlantı noktaları ve her iki tarafta hava pompası ile donatılmıştır. Ek olarak, yeni araba daha iyi güvenilirlik için tam boyutlu bir yedek lastik ile donatılmıştır. Süspansiyon açısından R1T, ön çift salıncaklı bağımsız süspansiyon + arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyon düzenini benimser ve aynı zamanda konfora puan ekleyen ayarlanabilir bir yumuşak ve sert hava amortisörü ile donatılmıştır. Buna ek olarak, R1T'nin minimum yerden yüksekliği 360 mm, yaklaşma açısı 45 ° ve maksimum sudan geçme derinliği 1 metreye yakın olduğundan iyi bir pasifliğe sahiptir ve arazi performansı konusunda hiç şüphe yoktur.
Güç açısından, R1T'nin dört tekerleği, kapsamlı maksimum 588kW (800PS) güce ve 14000N · m maksimum torka sahip 147kW (200PS) tahrik motorları ile donatılmıştır.Agresif güç sistemi sayesinde, araç 3 saniye içinde kullanılabilir. 0-96 km / s hıza çıkabilir ve en yüksek hız 201 km / s hıza ulaşabilir. Yeni otomobil üç akü kapasitesi sunuyor: 105/135 / 180kW · h, başlangıç fiyatı 61.500 ABD Doları (yaklaşık 428.000 RMB).
RIVIAN R1S
RIVIAN R1T'nin aynı platformunun bir ürünü olan otomobil, temelde dış tasarım ve güç aktarım mekanizması açısından R1T ile aynı ve hatta R1T'nin SUV versiyonu olarak doğrudan anlaşılabilir. RIVIAN R1S, 5040/2015 / 1820mm'lik bir gövde boyutuna ve aynı zamanda bir dev olan 3450mm'lik bir dingil mesafesine sahiptir. Ayrıca arabanın yaklaşma açısı 34 derece, kalkış açısı ise 30 derece olup arazi performansı sağlıyor.
Yeni otomobil 2 + 3 + 2 yedi koltuklu bir yerleşim düzeni kullanıyor, büyük gövde boyutu sayesinde iç mekan çok cömert. Yeni arabanın başlangıç fiyatı 72.500 ABD Doları (yaklaşık 500.000 RMB) ve 2020'nin sonunda resmi olarak seri üretime geçecek. (Metin: Pacific Automotive Network'ten Li Shenghong)
