Dingil mesafesi 2 metreye yakın.92.0T + 7AT'nin geri itme hissi yok ama gençler onu çok seviyor.
Nissan Grubu'na bağlı bir otomobil markası olan Infiniti, 1989 yılında Kuzey Amerika'da doğdu. Modelleri esas olarak Kuzey Amerika'daki tüketicileri hedef alırken, Infiniti'nin o zamanlar Amerika Birleşik Devletleri'nde fabrikaları ve şirketleri vardı. Avangart tasarımı ve güçlü gücü ile Kuzey Amerika'daki insanların ihtiyaçlarını karşılayarak, bu güne kadar devam eden ve savunmasız bir lüks model statüsü olan lüks otomobil markası imajını hızla kurmuştur.
Ancak Çin'in otomobil pazarının büyümesiyle birlikte Infiniti, Çin pazarına da önem verdi ve 2012'de genel merkezini Hong Kong'a taşıdı. Aynı yıl bir yerelleştirme anlaşması imzaladı. 2014 yılında ilk lüks spor otomobil Q50L montaj hattından çıktı. Bugün bahsedeceğimiz Infiniti Q50L, Infiniti'nin başladığı orta büyüklükte bir otomobil olarak nasıl bir performans sergiliyor?
Q50L ithal Q50 baz alınarak üretilmiştir.Görünümü ve iç kısmı temelde aynıdır, ancak gücü evsel ihtiyaçlara daha uygun hale getirilmiştir.
Her şeyden önce, görünüş açısından bakıldığında, Q50L hala Infiniti'nin avangart soyağacını koruyor ve görünüşte bir güç ve sportiflik duygusuna sahip. Otomobilin ön tarafındaki ızgara, çok sportif bir kafes tasarımına sahip.Keskin farların tasarımı ve altındaki sporla dolu tasarımı ile Q50L'nin ön kısmı sportif bir atmosfer yayıyor. Çin'deki birçok insanın modifikasyon için Q50L kullanması şaşırtıcı değil.
Düşük kaliteli aydınlatma konfigürasyonuna ek olarak, tüm sistemler LED farlar ve LED gündüz farlarıdır. Konfigürasyon lüks bir otomobil tarzına sahip. Aynı zamanda modelin lüks versiyonu, aynı zamanda ters görüntü ve panoramik görüntü konfigürasyonunun da uygulaması olan ön ve arka kameralarla donatılmıştır.
Vücudun yan tarafının belirli bir aerodinamik güzelliği var. Yerel olarak uzatılmış Q50L'nin 4867 mm'si ithal Q50'nin 4790 mm'sinden daha uzun ve Q50L'nin dingil mesafesi de Q50'den 2898 mm daha 48 mm daha uzundur. Uzun dingil mesafesi değişiklikleri, genellikle Çin halkının atmosfere yönelik estetik ihtiyaçlarını karşılayan iç piyasaya girdikten sonra çağdaş modellerin özel baskılarıdır. Arkadaki egzoz da çok sportif.
İç mekan açısından Q50L, tasarım olarak ailesinin özelliklerini miras alır ve lüks bir markanın orta büyüklükteki bir otomobili olarak lüks duygusu dolu olmalıdır. Ön yolcu önündeki orta konsol aşırı karmaşık bir tasarıma sahip değil.Üst ve orta bordürlü tasarım sade ve güzel görünüyor.Aynı zamanda dikişli tasarımı lüks bir otomobilin özelliklerini taşıyor. Merkezi kontrol merkezinde ayrıca bir kapı kolu vardır ve vites kolunun konumu büyük ve küçük masif ahşapla dekore edilmiştir.
Orta konsolun merkezi, çok teknolojik olan çift ekranlı bir tasarıma sahiptir. Aşağıdaki ekran, navigasyonu, ayarları ve eğlence olanaklarını kontrol etmek için dokunmaya duyarlı bir tasarım kullanır. Ve üç kollu çok işlevli spor direksiyon simidi tasarımı oldukça hafif ve dinamiktir. Koltukların tamamı deri koltuklardır ve elektronik olarak ayarlanabilen hafızalı koltuklar standart olarak koltuk ısıtması ile donatılmıştır. Bu standart konfigürasyonlar lüks otomobillerin özelliklerine sahiptir. Elektrikli açılır tavan da standarttır.
Güç açısından, mevcut Infiniti Q50L, maksimum 211 beygir gücünde 2.0T turboşarjlı bir motor, 350N · m'lik bir tepe torku ve 7 ileri otomatikleştirilmiş manuel (AT) şanzıman kullanıyor. Sürüş deneyimi açısından, artan patlayıcı güce sahip olmasına rağmen, çok doğrusaldır ve güçlü bir geri itme hissi sağlamaz. Vites kutusu, hayal kırıklığı olmadan nispeten pürüzsüzdür. Frenleme açısından Q50L olağanüstü bir performansa sahiptir.
Genel olarak, Q50L görünüşte sportif bir görünüme sahiptir, ancak aslında 2.0T motoru, en azından aynı vites için iyi performans gösterir. Lüks iç mekanı ile birleştiğinde, belli bir finansal güce sahip birçok gencin peşinde koşma hedefidir.
