Kıskançlık "arka ışık da net" mi? HELLA Lighting'in yeni teknolojisi Daha parlak AI, ışık olmadan bile net
Metin / Tian Zhongchao
Geleneksel otomobil şirketleri Mercedes-Benz ve Audi, otomotiv aydınlatmasını lazer farlar ve projeksiyon farları gibi yeni teknolojiler ve malzemelerden iyileştirmeye çalışıyor. Ancak bu otomobil aydınlatma devi HELLA, gece aydınlatmasını geliştirmek için zeka yönünden farklı bir yaklaşım benimsedi.
Bu teknoloji, Hella Berlin Incubator tarafından desteklenen bir teknoloji girişimi olan Brighter AI'dan geliyor. Shanghai Automotive Innovation Port'ta yeni kurulan Hella Technology Innovation Center'da, Brighter AI'nın derin öğrenme algoritma mühendisi Ignacio Alvizú Fiedler ve başka bir başlangıç ile röportaj yaptık İki yakışıklı kardeş olan Yptokey şirketinin CEO'su Tobias Rasche, teknik roadshow paylaşımı için Berlin'den Çin'e uçtu.
Ignacio Alvizú Fiedler (soldaki resim) ve Tobias Rasche (sağdaki resim) ile röportaj yapılıyor
Daha parlak AI ışık olmadan nettir
Ignacio Alvizú'ya göre, Brighter AI temel olarak bulut tabanlı görüntü üretme teknolojisini geliştiriyor.Kızılötesi kamera ve derin öğrenmeyi kullanarak, aşağıdaki şekilde gösterildiği gibi geceleri gerçekçi gün ışığı renkli görüntüler oluşturabilir
Herkes "Vivo x20 arka ışıkla nettir" reklamını duymuş olmalı ve Parlak Yapay Zeka'nın yaptığı şey "ışıksız net".
Basitçe ifade etmek gerekirse, kızılötesi gece görüş görüntüleme kullanır ve ardından renk restorasyonu için AI algoritmaları kullanır, böylece karanlık veya kötü hava koşullarında bile net bir resim sunabilir.
Raporlara göre, bu teknoloji halihazırda belirli alanlarda uygulandı ve gelecekte otomobiller, havacılık sistemleri ve görüntü teşhis yöntemlerine dayalı tıbbi alanlar gibi diğer endüstrilerde de kullanılacak.
Otomotiv endüstrisinin 2021-2022'de ticarileştirilmesi bekleniyor.Olası bir örnek, gece otomobil dışındaki ortamın sanki gündüzmüş gibi sürücünün önünde görünmesini sağlayan dijital araç dikiz aynaları ve diğer araç içi ekipmanlardır.
Buna ek olarak, bu teknoloji aynı zamanda, genel otomatik sürüş şemasında daha fazla görüntüleme alanına sahip olan kamera tabanlı sürücü destek sistemini optimize etme işlevine de sahiptir.
Akıllı aydınlatma genel eğilimdir
Aslında bu, HELLA'nın AI alanına ilk ayak basması değil.Geçen yıl Şangay Uluslararası Otomobil Fuarı'nda HELLA, matris HD84 far modülü aydınlatma sistemini tanıttı.
Resmi bilgilere göre, HD84 modülü, farklı trafik koşullarını, hava koşullarını ve yolları kontrol etmek için% 0 -% 100 ışık yoğunluğunu doğru bir şekilde kontrol etmek için tek bir LED çipi tarafından hassas bir şekilde kontrol edilen üç sıraya bölünmüş bir matris içinde dağıtılmış 84 LED'e sahiptir. Yol koşullarının gerektirdiği ışık dağılımını ayarlayın.
Basitçe söylemek gerekirse, yalnızca görmeniz gereken yeri aydınlatacak ve yol kenarındaki yayalara ve hedef araçlara güçlü ışık müdahalesine neden olmayacak, aynı zamanda trafik işaretleri veya kaygan yollarla karşılaşıldığında bölgeye maruz kalmayı otomatik olarak azaltacaktır. Sürücünün görüşünü etkileyen parlama yansımasını önlemek için ışık yoğunluğu yüksektir.
Yükselen AI teknolojisi devrimi karşısında, tıpkı HELLA gibi, uluslararası bileşen devlerinin hepsinin AI alanını ortaya koyduğu öngörülebilir.
Bosch, "Küresel Yapay Zeka Araştırma Merkezi" ni kurdu; Çin, Baidu, BMW, Intel ve Mobileye'nin otonom sürüş araştırmalarına katıldı; ZF ve Nvidia, yapay zeka sistemi ProAI'yi geliştirdi; Delphi ve Visteon, Araçların İnterneti ve otonom sürüş alanlarında çalışmalar yaptı ...
Otomobil zekası trendinde aydınlatma sistemi önemli bir parça haline geldi.Gelecekte lazer farlar değil, otomobil aydınlatmasında devrim yaratacak AI algoritmaları olacak.
