Bu belgesel sizi Kraliçe Sisi'nin treninin her yıl geçmesi gereken istasyona götürebilir ...
Geçmişte trenler yavaştı ve harfler çok uzaktaydı ... Şimdi, küçük istasyonlardan vızıldayan hızlı giden yüksek hızlı tren, artık platformdaki şahinleri duyamıyor, eski istasyon şefinin gözlerini de göremiyorum. Tren bir zamanlar endüstriyel medeniyetin etiketiydi ve tren istasyonu endüstriyel medeniyet sırasında inşa edilen ilk tapınaktı. Geçtiğimiz günlerde Belgesel Beşeri Bilimler Kanalında yayınlanan "Kaçırmayacağınız İstasyonlar" belgeseli, sadece mekanik çağın son hatıralarının değil, yüzyılların tarihinin de yoğunlaştığı Avrupa'nın en prestijli beş tren istasyonuna girdi. Eski istasyon şefi hala orada duruyor, her yıl Kraliçe Sisi'nin geçen trenini dört gözle bekliyor ...
Beş istasyon, Anvers Merkez İstasyonu, Paris Lyon İstasyonu, Budapeşte Batı Tren İstasyonu, St. Pancras Tren İstasyonu ve Milano Merkez İstasyonu'dur. 19. yüzyılda inşa edilmişler ve hala kentsel simgeler olarak Avrupa tren istasyonlarıdırlar.Orada dururlar, eski dünyanın altın çağında ulaşım ve mimarinin zirvesini temsil eder ve ayrıca şehrin gelişimine ve değişimine tanık olurlar. 4K teknolojisinin lütfu ile bu belgesel dizisi, bu muhteşem binaları ve içlerinde saklı sırları antropomorfik bir tarzda anlatıyor.
Anvers Merkez İstasyonuna yürümek, 1905 yılında inşa edilen bu "Elmas Şehir" in bir mücevheridir. Büyük kubbesi genellikle Roma'daki Pantheon'u anımsatır. Tren istasyonunda yolcuların hikayeleri sessizce anlatılıyor, aralarında bir istasyon şefi, bir Yahudi elmas üreticisi ve bir demiryolu hayranının Antwerp Merkez İstasyonu ile özel bir ilişkisi var. Tren istasyonunun dışında, Anvers'in ekolojik bir bahçesi olan yeşil kalbi, tren istasyonuna bitişiktir ve birlikte Belçika sömürge imparatorluğunun kuruluşuna tanıklık etmişlerdir. Tren istasyonunun karşısında Antwerp limanı yer almaktadır. 19. yüzyılın başlarında 2 milyon Avrupalı Yeni Dünya Amerika'ya koştu.
Budapeşte Batı Tren İstasyonu, 1874'te Fransız mimar Gustave Eiffel tarafından tasarlandı ve o zamanlar dünyanın beşinci en büyük tren istasyonuydu. Uzun zamandır Avrupa'nın en modern tren istasyonu olmuş, şimdi bu eski istasyona yıllarca bir patina tabakası koymuştur. Yılda bir kez, Kraliçe Sisi'nin treni buradan Gödöllö kalesine hareket etmektedir. Bu belgeselde, Budapeşte Batı Tren İstasyonu bize ayrıca Macar Demiryolu Senfoni Orkestrası, sosyalist bir çocuk demiryolunun ve yakındaki Szechenyi Termal Banyosu'nun hikayesini anlatacak.
Paris'in en genç tren istasyonu olan ve Paris World Expo için inşa edilen Lyon tren istasyonu da var. 100 metre uzunluğunda cephesi ve 64 metre yüksekliğinde saat kulesi olan bu yapı, demiryolu mimarisi tarihinde bir anıttır. İlginç olan, binanın aynı zamanda Fransız Rivierası'na giden zengin İngiliz halkını anmak için Londra'daki Big Ben şeklini yeniden üretmesidir. St. Pancras Tren İstasyonu, İngilterenin sanayi çağındaki "demiryolu ateşi" nin bir simgesidir. 1862deki ikinci Londra Dünya Fuarı için inşa edilmiştir. Viktorya dönemine ait atmosferi ve Birleşik Krallıktaki Charles Dickensin yaşamını keşfetmek istiyorsanız, İşte bir başlangıç noktası. Milano Merkez Tren İstasyonu kocaman bir kaya gibi ... Burada tekne ve arabalarla boğuşan gezginler için yıkanma ve rahatlama alanı sağlayan halka açık bir hamam var ve bu gezginler dünyanın her yerinden hikayelerini buraya getirdiler.
Sanayi çağında inşa edilen ilk tapınaklar, çelik gövdeli, kömür grisi görünümlü ve trenlerin gürlemesi hala devam ediyor.Yıllar üzerlerinde izler bıraktı ve geleceği yeni bir görünümle kucaklamaya her zaman istekliler. (Xinmin Evening News muhabiri Wu Xiang)
