Çin'in İnternet otomobili önemli bir adım attı, "yeşil kartlı" ilk model yola çıktı

21 Mart 2018'de Xiaopeng Motors 1.0 seri üretim modeli, Guangzhou Trafik Polisi Müfrezesi Araç Yönetim Ofisi tarafından yapılan incelemeyi başarıyla geçti ve Xiaopeng Motors için ilk yeni enerji araç plakasını resmen aldı.

Son plakanın önemi nedir? Gerçekten mi! Eksik istatistiklere göre, son iki yılda Çin'de yaklaşık 300 yeni otomobil üreticisi var! Dahası, internette araba yapma çemberi insanlara her zaman "güvenilmez" hissi veriyor Sonuçta, "PPT araba yapımı" hakkında çok fazla hikaye var. Ancak Xiaopeng Motors'un son üç yılına baktığınızda, bunun gerçekten bir şeyler yapan bir şirket olduğunu göreceksiniz.

Xiaopeng Motors, Temmuz 2017'de Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından "Karayolu Motorlu Araç Üreticileri ve Ürünlerinin Duyurusu" nda (parti 298) yer aldı ve ürün niteliklerini duyuran ilk İnternet aracı üreticisi oldu;

Ekim 2017'de Xiaopeng Motors, Haima Motor ile işbirliği yaptı ve ilk seri üretim otomobili Xiaopeng Motors 1.0 Geek Edition, Zhengzhou'daki montaj hattından başarıyla çıkarıldı ve internet otomobil üretimi alanında ilk kez seri üretime ulaştı;

Aralık 2017'de Xiaopeng Motors 1.0 Geek Edition'ın ilk sahibi He Xiaopeng, bu arabayı Pekin yollarında sürdü ve Ulusal Kongre Merkezi yakınlarında kendi geliştirdiği otomatik park işlevini kullandı;

Xiaopeng Motors, 2018 yılının Ocak ayında, Yolcu Derneği'nin yeni enerjili araç satış listesine giren ilk İnternet otomobil üreticisi oldu.

Xiaopeng Motors, bugüne dönüp baktığımızda, Çin'in yeni kuvvetleri tarafından üretilen yeni enerji araçları için ilk özel plakayı kazandı ve Çin'in yeni kuvvetlerinin önemli bir aşamaya girdiğini ve resmi olarak günlük hayata girdiğini işaret ediyor. Bu, Xiaopeng Motors'un, tüm tasarım, Ar-Ge, üretim, teslimat ve lisanslama süreci boyunca araç üreten ilk yeni güç olduğu anlamına geliyor.

"Lisanslama, Xiaopeng Motors'un otomotiv endüstrisi zincirinde çalışması için bir başka önemli düğümdür. Marka onayı, otomobil üreticilerinin sistem yeteneklerinin kapsamlı bir değerlendirmesidir. Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın ürün kataloğuna girmekten, seri üretilen arabaların piyasaya sürülmesine; kullanıcı teslimatından yeni enerji numarasına Karttaki lisansla Xiaopeng Motors, otomobil yapımının yeni güçlerinde her zaman lider konumunu korumuştur. Tüm araba inşa döngüsüne iniş hızı ve kalitesi, teknik ve süreç yeteneklerimizi tam olarak göstermektedir. "

Xiaopeng Motors Yönetim Kurulu Başkanı He Xiaopeng, "1.0 seri üretim modeli, Xiaopeng Motors'un ürün kalitesine ve kullanıcı deneyimine odaklanan önemli bir yatırımıdır ve aynı zamanda otomobil üretimi konusundaki titiz tavrımızı ifade eder. Tüketiciler asla ilk kullanıcılarımız olmamalıdır. Tüketici modellerini pazara sunmadan önce ürünleri tamamen kendimiz kullanmalı ve deneyimlemeliyiz. "

Dikkatle cilalanmış, daha azını söyleyin ve daha fazlasını yapın ve sonunda ürünle konuşun Programcı geçmişine sahip bir süper ürün yöneticisi olarak, kurucu He Xiaopeng'in sade, pragmatik ve hayranlık uyandıran bir şeyler yapma tarzı gerçekten takdire şayan.

Xiaopeng Motors, bu yıl piyasaya çıkacak ve piyasaya ilk seri üretim modeli Xiaopeng Motors G3'ü sunacak, versiyon 2.0 temel alınarak her yönüyle yükseltilen versiyon 2.0'dır. Önceki "İnternet arabaları" ile karşılaştırıldığında Xiaopeng Motors G3, üretim ve tedarik zincirinde daha olgun ve görünüm, pil ömrü, kalite ve otonom sürüş açısından iyi performansa sahip.

Xiaopeng Automobilein G3'ü, ikonik tavan kameraları ve Çin markasının benzersiz uzay kokpiti ile donatılmış keskin ve öz bir şekle sahiptir; kokpit, 12,3 inç tam LCD gösterge ve 15,6 inç yüzer dokunmatik merkezi kontrol, tam entegre çevrimiçi müzik, harita navigasyonu, Gerçek zamanlı hava durumu ve araç durumu kontrolü, sürücü tüm fonksiyonları akıllı ses sistemi aracılığıyla kontrol edebilir.

Buna ek olarak G3, güçlü otonom sürüş donanımı ekipmanı, Asya'da yerelleştirilmiş otonom sürüşe uyarlanmış 25 akıllı algılama cihazı ile donatılacak ve yüksek frekanslı yaşam senaryolarını kapsayan otomatik park yeri sağlayacak.

Edebiyatçılar, eski zamanlardan beri hafif yüreklidir, ancak Ouyang Xiu'ya diz çökmüştür.
önceki
Endonezya'nın Surabaya şehri Shandong'un Sishui İlçesini taklit ediyor. Adını verdik mi?
Sonraki
Bu arabalarda aslında 10 hava yastığı var ve sonuncusu tamamen standart donanım!
Ming Hanedanlığı'nın eski limanı olan Xuanweisi'de Asya Oyunları'na ev sahipliği yapan bir şehir de var.
100.000 üst sınıra sahip olan bu SUV, gerçekten uygun maliyetli bir seçimdir
Guangdong ve Guangxi genel valisi Zhaoqing, son Han imparatorunun üssüydü.
Xiang Yu tek ayakla bir aile kurdu, bin yıldan fazla bir süre zenginleşti ve bir hanedan yarattı.
Wu Mu'dan bahsetmişken, sadece Yue Fei'yi tanıyorum. Bu Wu Mu da fena değil!
değer! Herkesin söylediği bu birkaç ortak girişim SUV'larını 200.000 olmadan eve götürebilirsiniz!
Asya Oyunları ülkesi 6-0 Doğu Timor, bu ülke bir zamanlar Makao'ya aitti
Haval ve Landwind sadece Jeep ve Land Rover gibi SUV'lar yapıyorlar, profesyonel mi yoksa çaresizler mi?
Chuzhou'nun Anhui'deki popülaritesi neden bir pavyondan daha kötü?
Jakarta, Asya Oyunları'na ev sahipliği yaptı, Hollanda o zamanlar Endonezya'yı nasıl kontrol ediyordu?
Yang Guifei, Ma Weipo'yu ölüme mi astı? Guangyuan antik mezarındaki soylu cariyenin kızı kızı mı?
To Top