Yerli uçak gemisi beyaz iplerle dolu ve arkasına gizlenmiş büyük iyi haber heyecan verici.
Son zamanlarda, yerli uçak gemisinden iyi haberler geldi.Sadece üstte Type 382 arama radarı kurulmakla kalmadı, aynı zamanda gövdenin çevresinde çok sayıda beyaz ipe monte nesne belirdi, bu da yerli uçak gemisinin "manyetikliği giderme operasyonlarına" başladığını gösteriyor.
Ağustos ayında yurt içinde üretilen uçak gemisinin yoğun dumanla fotoğrafını çekmiş ve o sırada yardımcı güç sistemi testi yapılmıştır.Ağustos ayı sonunda Milli Savunma Bakanlığı, yurt içinde üretilen uçak gemisinin Eylül ayında "palamar testi" yapacağını açıkladı. Uçak gemisi yapısının ve donanımının kalitesini kontrol edin. Demirleme testi önemli bir işarettir, bu da uçak gemisinin güç sistemi ve güç sisteminin çalışabildiği ve sonraki testlerin yapılabileceği anlamına gelir. Eylül ayı geçmediğine göre, manyetikliği giderme operasyonu yeniden başladı.Bu sadece demirleme testinin sonuçlarının iyi olduğunu göstermekle kalmıyor, aynı zamanda yerli uçak gemisinin ilk uçuştan uzak olmadığını da gösteriyor.
Daha önce yabancı basında yerli uçak gemilerinin 2019 yılında Donanmaya teslim edilebileceği söylendi. Şimdi, ana güç ve gemideki elektronik sistemler teslimattan önce test edilecek olmasına rağmen, gerçek ilerleme beklenenden çok daha hızlı ve teslimat süresinin muhtemelen artacağı görülmektedir.
Yerli uçak gemisi 2003 yılında inşaata başlamış ve bu yıl Nisan ayında denize indirilmiştir.Güncel programa göre 2018 yılı sonunda Deniz Kuvvetleri'ne teslim edilmesi bekleniyor. Bu hız, Hindistan'da üç kez fırlatılan ve aynı zamanda sadece bir mermi olan sözde yerli uçak gemisine kıyasla şaşırtıcı derecede hızlı ... Gelişmiş batı ülkeleriyle karşılaştırıldığında bile bu yapım hızı çok hızlı. Yerli uçak gemisi yapımının böyle bir performansa sahip olmasının birkaç nedeni vardır:
Her şeyden önce, zengin bir inşaat deneyimi olarak kabul edildi. Çinin ilk "Liaoning" uçak gemisinin gövdesi Sovyetler Birliği tarafından inşa edilmiş olsa da, Çin'in ilk aşamalarında zaten birçok araştırma ve verisi vardı ve gemideki tüm elektronik sistemler ve silah sistemleri de Çin tarafından tasarlandı ve üretildi. Bu onun yerine "Liaoning" i Çin'in en son gelişmiş ürünleriyle donattı ve genel performansı Rus "Kuznetsov" un performansından daha güçlüydü.
Liaoning, Kuznetsovun savaş gücünü aştı
İkincisi, Çin'in güçlü endüstriyel yetenekleri. Onlarca yıllık gelişmenin ardından ülkemiz dünya fabrikası haline geldi, brüt endüstriyel üretim değeri Amerika Birleşik Devletleri, Japonya ve Güney Kore toplamına ulaştı ve sivil gemi siparişleri ve inşaat sayısı da birkaç yıldır dünyada ilk sırada yer aldı. Güçlü endüstriyel üretim kapasitesi ve çok sayıda yüksek kaliteli inşaat işçisi, yerli uçak gemilerinin sorunsuz bir şekilde inşa edilmesini sağlar.
Üçüncüsü, aynı zamanda çok önemli bir nokta, yani ülkemizin "çabalarımızı büyük işler yapmaya yoğunlaştırması" özelliğidir. Çin'in uçak gemisinin inşası, sadece ülke çapında ilgili alanlardaki kurumların ve üreticilerin güçlü işbirliğini almakla kalmadı, aynı zamanda yeterli bir kamuoyu altyapısına da sahip. Uçak gemilerinin inşası, hemen hemen her Çinlinin kalbinde bir hayaldir. 1990'ların sonlarında, ülkemizin insanları arasında, herkesin kalbini ve ruhunu gösteren uçak gemileri inşa etmek için bağışlarda artış oldu. Yerli üretim uçak gemilerinin inşası tüm ülkenin iradesidir ve elbette hiçbir dezavantajı yoktur.
Mevcut duruma bakılırsa, yerli uçak gemisi 2019'un başlarında teslim edilirse, o yılki kutlamaya katılma fırsatı bulacak. O zamana kadar Çin, güçlü savaş yeteneklerine sahip "çift uçak gemisi oluşumuna" sahip olacak ve Çin gerçek bir okyanusa giden donanmaya sahip olacak ve gerçek bir deniz gücü haline gelecektir. (Bıçak / Şafak)
