2015 yılında Geely, Geely'nin yeni enerji araçlarına dönüşümünün hedefini ve yolunu ortaya koyan yeni enerji stratejisi "Blue Geely Action" ı resmen yayınladı. Bay An Conghui iki söz verdiğinde: "2020 yılına kadar Geely'nin toplam satışlarının% 90'ından fazlasını oluşturan yeni enerji araçlarının satışını gerçekleştirmek; tüketicilerin geleneksel araçlar maliyetine plug-in hibrit araçlar satın alma hayalini gerçekleştirmek", hayır Çok az insan şok oldu. Bugün, "Blue Geely Action" stratejisi kapsamındaki ilk amiral gemisi modeli geldi ve bu gece resmi olarak tanıtılacak olan Geely Borui GE. İkinci Geely K platformu sedan olarak. B sınıfı otomobil pazarında Geely Boyue ile rekabet edecek.
Geely Borui GE, iki model, bir hibrit versiyon ve bir plug-in hibrit versiyon sunacak. Borui GE plug-in hibrit versiyonu, 1.5T motor ve elektrik motorunu birleştiren hibrit bir sistem kullanacak ve 7 vitesli DCT çift kavramalı şanzıman ile eşleşecek. Yeni arabanın bu yıl temmuz-ağustos ayları arasında satışa çıkmasının beklendiği bildirildi.
Geely Borui GE, Geely ailesi tasarım stilini sürdürüyor. Borui ile karşılaştırıldığında, görünüm pek değişmedi.Tam LED ışık kaynağı, genel fastback tasarımı ile birlikte oldukça dinamik.Arka lambası kısmı daha ince ve krom şerit, geçişli bir tasarıma dönüştürüldü. Araç daha rafine görünüyor. Ek olarak, gövdenin yan tarafı mevcut Borui'den daha incedir, uzunluk / genişlik / yükseklik 4986 mm, 1861 mm, 1513 mm ve boyut ve dingil açıklığında artış olan 2870 dingil mesafesi ile.
İç tasarım gördüğünüz gibi aynı. 12,3 inç merkezi kontrol LCD geniş ekranı ve yardımcı pilotun "zaman tüneli konsepti" kare desenli atmosfer ışığı, genel iç mekanın çok bilim kurgu gibi görünmesini sağlıyor. Kontrol ederken, şok henüz piyasaya sürülen Audi A8L'den daha düşük değil! Aynı zamanda, 12,3 inç LCD gösterge paneli, yeni bir dört kollu direksiyon simidi, yeni bir elektronik vites kolu, gösterge panelinde bir stereo ses ve merkez kumandanın altındaki kablosuz şarj fonksiyonunun eklenmesi de aracın teknoloji hissini vurguluyor.
Tabii ki, amiral gemisi modeli olarak, güvenlik yapılandırması doğal olarak geride kalmayacaktır. Lastik basıncı, lastik sıcaklığı izleme, ESP gövde stabilizasyon sistemi, BA fren asistanı, akıllı park yardımı, kör nokta izleme, kentsel çarpışma öncesi sistem, LDW aktif yalpalama sistemi, ACC adaptif seyir ve diğer konfigürasyonlar gibi birden fazla konfigürasyon vardır.
Güç açısından, Borui GE plug-in hibrit versiyonu, Geelynin Avrupa Ar-Ge Merkezi tarafından CMA mimarisine dayalı olarak geliştirilen 1.5T motor ve elektrik motoru kombinasyonu hibrit sistemi ile donatılacak ve 7 ileri DCT çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilecek.
Mevcut yerli plug-in hibrit orta boy otomobil pazarı söz konusu olduğunda, bağımsız markalar nadirdir. Daha önce piyasaya sürülen Roewe E950 ile karşılaştırıldığında, Borui GE daha kapsamlı ve gelişmiş bir yapılandırmanın yanı sıra daha bilimkurgu ve şık bir görünüme sahiptir. Eğer Bay An Conghui'nin "tüketicilerin geleneksel arabaların maliyetine tak-çalıştır hibrit araba satın alma hayallerini gerçekleştirme" sözü otomobil modellerinde yerine getirilebilirse, o zaman bu pazarda yeni bir mihenk taşı olabilir!