Taiping Ordusu Jiangnan'ı fethetti, Qing sarayı İngiliz savaş gemilerini satın almak için koştu, ancak İngiltere sessizce tuzaklar kazdı
Eser sahibi: wind Trinidad
"Yabancılar zorbalığa uğrayacak kadar yüreklidir, ancak zorbalığa maruz kalmaları daha olasıdır. Çinliler korkaklıktan korkarlar ama korkak olmaya zorlanırlar ve randevu dönemi başladığında bir ok gibi, bin mil uçacaklar ... Onunla birlikte çekiliyor ve mevcut değil ve emirlerimi dinlemesini ve devam etmenin iyi olduğunu düşünmesini sağlayabilecek mi? "Zeng Guofan ve 1862'de Prens Gong'a yazdığı mektup, Aspen filosunun Daqing'in kıyı savunmasına verdiği zarar hakkında şikayette bulundu
Xianfeng döneminde, Qing İmparatorluğu güvencesizdi. Kuzeyde, İngiliz ve Fransız kuvvetleri başkente baskın düzenledi ve İmparator Xianfeng kuzeye kaçtı. Güneyde, Taiping Göksel Krallık hareketi imparatorluğun en müreffeh Jiangsu ve Zhejiang eyaletlerini taradı ve art arda mahkemenin en çok güvendiği ulusal savunma gücü olan Sekiz Sancak ve Yeşil Kamp'ı yendi ve muhtemelen Qing hükümdarlarının yerini alacaktı. Bir dizi eşitsiz antlaşma imzaladıktan ve Batılı güçlerle geçici olarak barışmaya zorlandıktan sonra Qing sarayı, Taiping Ordusu üzerinde yoğunlaşma çabalarını serbest bıraktı.
Bu sırada, Qing Hanedanı hükümdarları aniden Guangdong ve Guangxi'den gelen köylü ordusunun çeşitli kanallardan çok sayıda gelişmiş yabancı silah ve top elde ettiğini ve Yangtze Nehri'nin orta ve alt kesimlerindeki yoğun su şebekesi ve çapraz nehirlerde Taiping Ordusu'nun kurulduğunu fark etti. Suda benzeri görülmemiş bir güçle, Batı tarzı buharlı gemi sıkıntısı yok. Taiping Ordusu komutasındaki savaş gemileri bir süre Yangtze Nehri kıyılarında hızla koşarak Qing ordusunun geri kalmış donanma gemilerini defalarca bozguna uğrattı.
Qing Hanedanının ekonomik ordusu ve Hunan ordusundan Chu Yongun Tianjing Şehrini defalarca kuşatması ve bunu başaramamasının nedeni, donanmanın zayıflığıydı. Yerel alayların ölçeğini genişletmeye devam ettiler. Qing hükümeti, eski moda tümen gemilerinin yerine daha hızlı, daha güçlü Batı tarzı buharlı savaş gemileri getirmeyi ve Yangtze Nehri'nin orta ve alt kısımlarının kontrolünü yeniden kazanmayı düşünmeye başladı.
Taiping Ordusu tarafından donatılan İngiliz buharlı gemisi "Ateşböceği"
O zamanki başbakanın Yamen'inden haberler yayınlandıktan sonra, dünyanın her yerinden silah tüccarları yanıt verdi ve kimse bu karlı anlaşmayı kaçırmak istemedi. Ama sonunda, fırsat İngilizler tarafından engellendi, çünkü o sırada Qing Gümrüklerinin Genel Vergilendirme Dairesi olarak görev yapan İngiliz Horatio Nelson Lay idi.İkinci Afyon Savaşından sonra, Çin gümrük işlerinin yönetimi tamamen içine düştü. İngilizlerin elinde, Li Thai suya ilk kez yaklaştı ve geminin satın alınmasını görüşmek için Başbakan Yamen ile ilk temasa geçen kişi oldu. Çin-İngiliz Tianjin Antlaşması müzakerelerinde iyi performans gösteren bu tercüman, Akıcı kuzey Mandarin'e güvenerek, başbakanlığın ofisinde Mançu ve Qing Hanedanı'nın üst düzey yetkililerine ecstasy çorbası döktü ve sonunda Qing mahkemesinin İngiltere'den savaş gemileri satın almayı kabul etmesini sağladı.
Bir Çin-İngiliz ortak filosu kurmayı planlayan Li Tai (solda) ve Aspen (sağda)
Şu anda, Aralık 1861'de Taiping Ordusu'ndan Li Xiucheng, Yangtze Nehri'nin güneyinde önemli bir kasaba olan Hangzhou'yu fethetti ve Şanghay'a geldi. Şu anda, Taiping Ordusunun gelişmiş buharlı gemiler satın almak için Şangay'daki ABD konsolosluğuyla görüştüğüne dair daha da fazla söylenti var. Qing sarayı endişeyi artık kontrol altına alamadı ve yerel yetkilileri savaş gemileri satın almak için para toplamaya teşvik etmeye başladı. Qing sarayının endişeli zihniyeti Li Taitai'yi büyük ölçüde cesaretlendirdi. Bu nedenle, şahsen İngiltere'ye geri dönerek onu gelecekte ünlü kıldı. Hurd, Gümrük Genel Vergilendirme Dairesi'nin acentesi olarak hareket etmektedir.
[Aspen Filosunun bir parçası olan batı bakır gravürleri soldan sağa "Pekin" (daha sonra "Jintai" olarak değiştirildi), "Çin" (daha sonra "Birleştirme" olarak değiştirildi) ve "Xiamen" (daha sonra "Guangzhou" olarak yeniden adlandırıldı) hayat ")
Yantai, Shandong'a yelken açan Aspen Filosunun Batı bakır gravürleri, "Birleştirme" (solda) ve "Jintai" (sağda)
Li Thai Çin'e dönmek için yola çıkmadan önce, Qing sarayı, 3 orta boy savaş teknesi ve 4 küçük savaş teknesi satın almaya karar verdi.Personel eğitimi, takip bakımı, gemi karşılama ve diğer konularda, dış ticaret tecrübesi olmayan yetkililer bundan bahsetmedi. Li Thainin yükselme hırsı için fırsat. Aslında, Başbakan Yamen'in arzulu düşüncesinin aksine, Li Thai yüreğinde, İngiliz deniz subayları tarafından eğitilip komuta edilecek ve emirlere doğrudan uyacak bir Çin-İngiliz ortak filosu oluşturmak için daha iddialı bir plan planlıyor. İngiliz hükümetinin emri altında, Bu, esasen, Çin'in kıyı savunma güçleri üzerinde İngiliz kontrolünü sağlamak için savaş gemilerinin satın alınması yoluyla gerçekleşiyor.Sinsi kurnazlığın derecesi şaşırtıcı. Tabii ki, Birleşik Krallık bu neredeyse masrafsız işi hemen kabul etti ve Li Thainin önerisini hemen onayladı. Savaş gemisi için hazırlanırken, gelecekteki Çin-İngiliz filosunun komutanı olarak Kraliyet Donanması'ndan Albay Sherard Aspen'i atadı. Ve Çin'e hazırlanmaları için tabandan generalleri ve mürettebatı işe alın.
Batı bakır gravürleri, eve dönen "Jiangsu" gemisi (daha sonra "Zhenwu" olarak değiştirildi)
İngiltere'deki hazırlıklar sırasında Li Taitai, Qing mahkemesi adına beklenmedik bir şekilde Aspen ile bir iş sözleşmesi imzaladı ve şunları şart koştu: Aspen, İngiltere'de satın alınan gemilere ve Çin'deki tüm yeni gemilere komuta etme hakkına sahiptir ve mürettebat, Aspen tarafından seçilir. Aynı zamanda Ashburn'ün Qing mahkemesinin kendisine verdiği emri reddetme hakkına sahip olduğunu ve Qing mahkemesinin askeri harcamalar gibi bir filoya her dört yılda bir 10 milyon külçe gümüş tahsis edeceğini de şart koşuyordu. Bu rezil "Li A Thirteen Article" Emperyal güçlerin hegemonik düşünceleriyle dolu bu hükümler, Lee Thai gibi bir siyasi komisyoncunun açgözlülüğünü ve utanmazlığını ve İngiliz İmparatorluğu tarafından Çin'in acımasızca ayaklar altına alınışını göstermektedir.
Bu saçma anlaşma için İngilizler sadece 6 yeni ve eski hibrit savaş gemisi ödedi (bunlardan sadece 3'ü yeni inşa edilmiş, diğer 3'ü emekli ikinci el İngiliz gemileriydi) ve iki yardımcı gemi vardı. Gemi. Bunların arasında en son gemi durumu, en büyük tonaj ve en güçlü ateş gücü Li Thai'nin "Jiangsu" adlı ahşap gövdeli kürekli savaş teknesidir. Standart deplasman 1269 tondur. İki adet 68 pounder top ve dört adet 18 pounder topa sahiptir. kapı. Diğer 5 savaş gemisi, tonajı 300-600 ton olan küçük ve orta savaş gemileridir. Modası geçmiş ekipman ve teknolojiye sahip bu buhar filosu Li Tai, özellikle Qing yetkililerinin önünde "o zamanın en gelişmiş savaş gemisi" olarak tanımlanan ana amiral gemisi "Jiangsu" tarafından gökyüzüne fırlatıldı. Böylesine büyük ölçekli modernize edilmiş bir filonun gelişi, Li'nin övgüsüyle birleştiğinde, Qing sarayı başlangıçta parladı, ancak orijinal "Li A'nın On Üç Maddesi" önlerinde olduğunda, Prens Gong ve Zeng Guofan liderliğindeki Batılılaşma fraksiyonu Yetkililerin hepsi ateşliydi, İngilizleri utanmazlık ve saçmalık için azarlıyorlardı.
[Aspen filosundaki "Birlik" gemisi, başlangıçta Britanya Donanması'nın Rosario sınıfı savaş gemisinin "Afrika" sı idi ve daha sonra Osmanlı İmparatorluğu'na satıldı]
Son derece memnun olmasa da, Qing mahkemesi, kapıya çoktan girmiş olan filoya hala göz dikti ve Qing mahkemesinin bu filoyu kontrol etmesini sağlamak için etrafta çalışmayı umarak Li Thai ile müzakere etmek için elinden geleni yaptı ve müzakere rutinlerine aşina olan Li Thai çok Çabuk bir uzlaşma sağlayın ve Qing sarayıyla yeni şartlar müzakere edin, Çinli generallerin Qing mahkemesine daha fazla mali ve kurumsal maliyetler ödemesini sağladıktan sonra filoya komuta etmesine izin verin. Bu gemilerin isimleri de Qing sarayı tarafından değiştirildi. Örneğin, Jiangsu gemisinin adı "Zhenwu", orijinal "Çin" gemisinin adı "Yitong", orijinal "Pekin" gemisinin adı "Jintai" olarak değiştirildi vb.
Ancak Ashburn'un gelişi nedeniyle kısa süre sonra durum kontrol edilemez hale geldi. Bir asker olarak Ashburn, Haziran 1863'te Başbakanlık Ofisi ile görüşmek için Pekin'e gitti. Küstahça davrandı ve Qing mahkemesinden orijinali kayıtsız şartsız kabul etmesini istedi. "Li A'nın On Üç Maddesi" ve göreve başlamış olan Çinli kaptanı özel olarak görevden aldı. Zeng Guofan, Prens Gong'a yazdığı bir mektupta Aspen'in "güçlü ruhlu, gemilerin tuhaf mallarına ve Han Başkanı'na (yani Çinli kaptan) baktığını belirtti. ) Koridordaki bir hizmetçi gibi, kapıya yaslanan bir orospu ". Bu bağlamda Qing sarayı nihayet buna dayanamadı ve Ashburn, şartları kabul etmeden filoyu dağıtmakla tehdit ettikten sonra yokuş aşağı gitme fırsatını yakaladı ve tazminat bedeli ödeyerek bu şubenin feshini Çin'in ilk modernize donanması haline geldi. Filo.
Li Thai'nin arzulu düşünceleri suya düştü. O da İngilizler tarafından kınandı ve istifa etmek zorunda kaldı. Hurd, yeni Gümrük Genel Vergilendirme Dairesi olarak resmen yerini aldı.
"Jintai" aslen Kraliyet Donanması'nın Cezayir sınıfı savaş gemisi "Jaspur" idi ve daha sonra Osmanlı İmparatorluğu'na satıldı.
Kullanılan savaş gemilerine gelince, İngiliz tarafı bunları indirimli satmak zorunda kaldı, bu 6 savaş gemisi Çin'den İngiliz Hindistan'a satıldı, bunlardan "Jintai" ve "Yitong" Osmanlı İmparatorluğu tarafından satın alındı. "Shou", "Baiyue", "Sanwei" ve "Victory" yerel Hint eyaletleri arasında bölündü ve sonunda tarihi materyallerde ortadan kayboldu. Ancak en büyük savaş gemisi "Jinwu" (yani "Jiangsu" gemisi) Japonya'nın Satsuma donanması tarafından satın alındıktan sonra, denizcilik tarihinde bir efsane haline geldi.
1867'de Satsuma bölgesi tarafından satın alındı ve Nagasaki limanına demirlendi.
Tokugawa döneminin sonunda, Satsuma klanı Batı'nın ileri donanma teknolojisini öğrenmeye son derece hevesliydi.Yüzlerce yıllık deneyimi ve keskin koku alma duyusu ile Shimadzu klanının yönetimindeki Satsuma klanı, sert bir şekilde modern bir donanma inşa etmeye başladı. Bu sırada perde kapatma hareketi artıyordu. Zengin Tokugawa şogunluğu, mali gelir yoluyla çok sayıda Batı savaş gemisi satın aldı. Bir süre için, şogun donanması oldukça büyüktü, ancak Satsuma klanının mali kaynakları yalnızca birkaç küçük buharlı gemiye sahipti ve gücü çok farklıydı. .
Tokugawa döneminin sonunda, şogunluk donanması oldukça büyüktü. Soldan sağa, "Migaho", "Longwhale", "Xianlin", "Kaiyang" ve "Huitian" idi.
1867'de, Aspen filosunun dağıtıldığını ve savaş gemilerinin satıldığını duyduktan sonra, Satsuma'nın yerel gemi işlerinden sorumlu olan Masakata Matskata (daha sonra Japonya'nın 4. ve 6. Başbakanı) aktif olarak Nagasaki'nin aracılarına başvurdu ve kabul etti. Ton 160.000 kuyruk gümüşü ile en büyük tonajlı "Zhenwu" gemisi satın alındı ve adı "Kasuga" olarak değiştirildi. , Bu sahipsiz kürek çarkı savaş teknesi nihayet yeni sahibini buldu, Satsuma klan filosunun amiral gemisi oldu ve yolculuğun diğer ucuna başladı.
Kasuga gemisindeki bazı subay ve askerlerin grup fotoğrafı Sağdaki beyaz üniformalı adam, gemideki üçüncü sınıf astsubay olan Togo Heihachiro.
Kasuga gemisinin eklenmesi, Shogunate donanmasının önünde başını kaldıramayan Satsuma klanının güvenini büyük ölçüde artırdı.Gemi sadece bir savaş teknesi olmasına rağmen teknik olarak modası geçmişti, ancak o zamanlar Japonya için donanmanın modernizasyonu yeni başlıyordu. , Zaten ender görülen büyük bir adam. Satsuma klanı hazineyi ele geçirdiyse, hemen ateş gücünü yükseltti, eski ön topunu çıkardı ve yerine yeni bir makat topuyla değiştirdi. Kasuga'nın gelişinin ikinci yılında, Düşen Perde Savaşı patlak verdi ve Kasuga gemisi Satsuma Alanı ile Düşmüş Perde'nin savaş alanına girdi.
Kasuga gemisinin ilk savaşı bire bir düellodur. Ocak 1968'de Kobe Limanı'nda "Shoho" ve "Pingyun" nakliye gemilerine eşlik ederken, Shogunate Donanması'na bağlı üç savaş gemisi tarafından engellendi. Limanda, gece düştüğünde, Kaptan Akatsuka Genroku, Kasuga gemisine Shogunate ablukasını zorla kırıp Satsuma'ya doğru yelken açmasını emretti. Bunu gördükten sonra, şogun donanması daha hızlı olan Kaiyang gemisini Awa Boğazı'nda durdurdu ve bir araya geldi. Böylece bir kavga başladı ve Kasuga iki nakliye gemisinden ayrıldı ve önce Kaiyang gemisine ateş açtı. İki gemi de karşılık verdi.İki gemi 1.500 metre mesafeden Taijiquan oynadı.Her iki tarafın da ateş gücü çok yoğun olmasına rağmen, mürettebatın becerisi çok zayıftı ve diğer tarafa herhangi bir zarar vermedi. Chunri ve Kaiyang böyle döndü. Her iki tarafın da cephanesi bitene kadar daireler çizerek başladı. Kasuga sonunda Kaiyang'ı salladı ve savaştan çekilerek bu sıkıcı deniz savaşını bitirdi. Kasuga gemisindeki bu deniz savaşı deneyiminde, gelecekte Japon donanmasında büyük figürler olacak: Ito Yuki ve Togo Heihachiro.
Japon Karikatürcüler Tarafından Awa Boğazı Savaşı
Takip eden yıllarda Kasuga gemisi Ezo shogunate'nin kalıntılarına karşı yapılan savaşa katıldı.Miyako Körfezi ve iki Hakodate Körfezi savaşından sonra Kasuga gemisi defalarca savaşlar yaptı ve reform hükümetinin güvendiği savaş gemilerinden biri oldu. Düşüş hareketinin ardından, Kasuga gemisi doğal olarak yeni kurulan ortak filoya katıldı ve on yıldan fazla bir süre aktif olmaya devam etti.Kuzey Kore'deki Ganghwa Adası'ndaki olay sırasında Yunyang, Kuzey Kore'nin iç işlerine müdahale etmek için Busan'a gitti ve Japonya'nın dış genişlemesine tanık oldu. başlangıç.
Hakodate Körfezi'ndeki ilk deniz savaşında, Meiji hükümetinin donanma zırhlı demir gemisi (sağda) Ezo shogunate (sağda) kalıntılarının Kasuga gemisine saldırdı.
2 Şubat 1894'te eski Kasuga gemisi nihayet hizmet dışı bırakıldı ve sadece yarım ay sonra Yutoi Ito (o sırada ortak filonun komutanı) ve Heihachiro Togo (bu sefer) Kasuga gemisinde görev yaptı. Yüzbaşı Naniwa) Çin-Japon savaş alanına gidecek, Sarı Deniz'in yüzeyinde, Kasuga Gemisinin eski sahibi Beiyang Donanması Qing İmparatorluğu'nun ana deniz kuvvetlerini şahsen yok etti.
[Savaş tarihinin derinliklerinde, pozitif enerjiyi teşvik edin, Bing, tüm tarafların katkıda bulunmaya açık olduklarını, özel mesajların geri yüklenmesi gerektiğini söyledi]
