Market zamanı: Mart 2019
Satış öncesi fiyat: 239.800-244.800 yuan
Toyota Asia Dragon, Toyota'nın TNGA mimarisine dayanan amiral gemisi sedandır.Görünüm olarak, ailedeki en son tasarım dilini benimser.Yerel versiyon, denizaşırı versiyonla uyumludur. Gövde ölçüsü açısından yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4975/1850 / 1450mm ve dingil mesafesi 2870mm.Yerli Asian Dragon, 2.5L sıralı dört silindirli doğal emişli ve 2.5L hibrit güç sağlar.Her iki motor da Toyota Dynamic Force serisi A25A 2.5L doğal emişli motorlardır ve maksimum termal verimlilik sırasıyla% 40 ve 41'e ulaşır. %. Bunlar arasında 2.5L modelinin maksimum gücü 209 beygir gücüdür ve şanzıman sistemi 8 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir.
Shuangqing modelinin 2.5L motorunun maksimum 178 beygir gücü, maksimum 120 beygir gücünde bir elektrik motoru ve bir sistemin kapsamlı maksimum 218 beygir gücü vardır.
Pazara sunma süresi: 2019 içinde
Şu anki model gibi, yeni Corolla ve Ralink hala "ikizler". Görünüşteki farklılıklar dışında, ikisi diğer açılardan tutarlı. Mevcut bir modeldeki bir aile sedan imajıyla karşılaştırıldığında, TNGA mimarisine dayanan yeni Corolla / Ralink, görünümünden genç ve avangard.Yeni otomobilin iç tasarımı temelde Corolla Dual Engine ile aynıdır.Sade ve cömerttir ve 8 inçlik bir süspansiyonlu merkezi kontrol ekranı özellikle dikkat çekicidir. Direksiyon simidi ve gösterge paneli stili de Toyota'nın cari dönemdeki tasarım stilleri ve yeni direksiyon simidi nakit paradan daha sportif ve şık.
Yetkili, güç açısından henüz yeni otomobil gücünün belirli parametrelerini açıklamadı, yalnızca çift motorlu versiyonun 1.8L hibrit sistemin en son sürümüyle donatılacağını açıkladı.
Market zamanı: Mart 2019 (Corolla), 2019 dahilinde (Ralink)
Shuangqing E + ile Shuangqing arasındaki fark, Shuangqing E + 'nin bir takılabilir hibrit sürücü modu kullanmasıdır, bu da yeni enerji sübvansiyonlarından, satın alma vergisinden ve yeşil karttan yararlanabileceği anlamına gelir. Shuangqing E +, temelde mevcut Shuangqing modelinin tasarımını sadece görünüm ve iç detaylarda ayarlamalarla koruyor.
Shuangqing E + (plug-in hibrit versiyon), 1.8L doğal emişli motor + elektrik motorundan oluşan bir güç sistemi ile donatılmıştır.Motorun maksimum gücü 99 beygir gücü ve maksimum tork 142 N m; motorun maksimum gücü 72 beygir gücü ve maksimum tork 207 N'dir Metre. Şanzıman sistemi açısından, E-CVT sürekli değişken şanzımanla, saf elektrik modunda 55 km'lik bir seyir menzili ile hala eşleşiyor.Pazara sunma süresi: 2019 içinde
Toyota'nın yeni nesil RAV4'ü 2018 New York Otomobil Fuarı'nda dünya çapında tanıtıldı.Yeni araba Toyota'nın TNGA mimarisine dayanıyor ve daha katı bir tasarım stilini benimsiyor. Tavan rafı ve arka spoyler gibi mevcut unsurlarla daha dinamik görünüyor. Yetkili, dingil mesafesi ve ön ve arka pistteki artış nedeniyle yeni otomobilin daha dengeli bir sürüş deneyimine sahip olduğunu söyledi. Yeni RAV4'ün yeni yerli versiyonunun gelecekte 2.0L modellerini piyasaya sürmeye devam etmesi bekleniyor ve yeni 2.0L Dynamic Force motorunu C-HR ile paylaşabilir ve CVT sürekli değişken şanzımanı eşleştirebilir. Yurt içinde üretilen C-HR / Camry modellerine göre, üç güç türünün (kapsamlı) maksimum gücünün sırasıyla 171 beygir gücü, 209 beygir gücü ve 218 beygir gücü olduğu tahmin edilmektedir.Pazara sunma süresi: 2019 içinde
17 yaşındaki Toyota "Bull Demon" yeniden doğmak üzere ve yeni beşinci nesil Supra da yeni BMW CLAR platformunu BMW Z4 ile paylaşacak. Supra, FT-1 konsept otomobilin tasarım stilini sürdürüyor.Ön çevre, formül arabadan esinlenerek, 50:50 altın oranını elde etmek için standart bir spor otomobilin ön arkadan çekişli (FR) uzun kabin ve kısa arka süspansiyon tasarımını benimser.Güç açısından, yeni nesil Toyota Supra, BMW tarafından sağlanan 2.0T sıralı dört silindirli ve 3.0T sıralı altı silindirli motorlarla donatılacak ve bunlardan 2.0T motor, maksimum 185kW (252 beygir gücü) güce sahip yüksek güçlü bir versiyondur.
3.0T sıralı altı silindirli motor, maksimum 250kW (340 beygir gücü) güce ve 495 N m maksimum torka sahiptir. Şanzıman sistemi, motoru 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzıman ile eşleştirir. 0-97 km / s hızlanma süresi 4,1 saniyedir.Pazara sunma süresi: 2019'da bekleniyor
Vellfire hibrit versiyonu bu yıl içinde ülkeye tanıtılacak veya "Wilfa Double Engine" olarak adlandırılacak. Vellfire ve Alpha ikiz arabalardır ve ikisi yalnızca ön ve arka stillerde farklılık gösterir. Resmi iş odaklı Elfa'nın aksine, Vellfire iş amaçlı gündelik tercihi tercih ediyor. 2018 Vellfire, fütüristik bir genel görünüme sahip iki dış tasarım sunuyor.FAW Toyota bayilerine göre, gelecekte Çin'de satılan Vellfire Weirfa çift motor, 2.5L doğal emişli motor ve elektrik motorundan oluşan bir THS-II hibrit sistemle donatılacak ve standart olarak E-Four elektronik kontrollü dört tekerlekten çekiş ile donatılacak.