Navarre ile aynı platformda, bu yerel pikap gerçekten iyi!
Çin halkının bir arabanın çok yönlülüğü için çok yüksek gereksinimleri var, bu yüzden SUV'larda bir patlama yarattı, ancak pratiklik söz konusu olduğunda, korkarım hiçbir araba bir pikaptan daha ikna edici olamaz. Ulusal politikaların serbestleştirilmesiyle, daha fazla insan en sevdikleri pikap ürünlerini seçme cesaretine kavuştu ve Zhengzhou Nissan altında Ruiqi serisi pikaplar şüphesiz ana akım seçimdir.Hayır, bugün güncellemesinin habercisi. Ruiqi 6 için yeni araba nasıl bir performans sergiliyor? buna bir bak.
Rui Qi 6, Navarre'a dayanıyor. Uzun ve güçlü gövdesi ona doğuştan gelen bir blöf ivmesi kazandırıyor. Görünüşte, büyük altıgen ağ ile Navarre'ın olağan sert çekirdekli kaplan gerçekliğini miras alıyor. Büyük bir krom kaplama kenar ile sarılır ve otoriter görünen kalın bir krom kaplı dekoratif şerit içinden geçer. Kapüşondaki yükseltilmiş nervürler ve devasa ön çevre ile ön yüz, iki karakterin ilk izlenimini veriyor, sert adam.
Founder'ın şiddetli farları, aydınlatmadan sonra oldukça tanınan LED gündüz yanan farları ve krom trim şeritlerini entegre ediyor. Far kaynağı, bu seviyenin ana performansı olan halojendir.
Yan şekli Navarre'a çok benziyor Dışbükey tekerlek kaşları ve damgalı kapı paneli tasarımı Ruiqi 6'yı daha güçlü ve kaslı yapıyor. Hafifçe yükseltilmiş pencere çizgisi ve benzersiz iki renkli alüminyum alaşımlı jantlar, ona bir oyun duygusu katarak daha ulaşılabilir hale getiriyor. Tavandaki bagaj rafı ve arkadaki bagaj bölmesi, zengin pratikliğini yansıtıyor.
Ruiqi 6, 255/70 R16 özellikli üçgen lastikler kullanıyor, ancak 16 inçlik tekerleklere sahip büyük tekerlek kemerleri biraz daha küçük ve bir veya iki inç artırırsanız daha mükemmel olacaktır.
Kurucunun düz kuyruğu, kullanıcılara en pratik yükleme alanını sağlayabilir .. Ruiqi 6 bir istisna değildir Uzunlamasına düzenlenmiş arka lambaların açık işlevsel bölümleri vardır ve geceleri bariz uyarı etkilerine sahiptir. Arka bölüm pedalının her iki tarafına da krom kaplı trim panelleri eklendi ve bu da arkaya iyi bir doku kazandırıyor.
Kamyonetlerin iç kısımlarının her zaman eski moda olduğunu düşünüyorsanız, Ruiqi 6'da değiştirilmesi gerekebilir. Kahverengi ve siyah tonların birleşimi kaliteli ve hafif lüks bir atmosfer yaratır Simetrik orta konsolun üzerine dağıtılmış birkaç düğme vardır, bunun yerine basit ve teknolojik görünen büyük boyutlu bir merkez kumanda ekranı gelir. Dairesel klima çıkışı bir trend ... Üç kollu çok işlevli direksiyon simidi ile aracın içi şık görünüyor ve bir tasarım duygusuna sahip. Merkezi kontrol ve kapı panelleri yumuşak malzemelerle sarılmış ve işçilik ve malzemeler övgüye değer. İlk bakışta, genç ve şık bir pikapta oturuyormuş gibi hissetmeyebilirsiniz.
Vücut boyutu açısından Rui Qi 6'nın uzunluğu ve yüksekliği Navarra'dan daha iyidir, bu nedenle şüphesiz daha iyi sürüş ve yükleme alanı getirecektir. 176 cm'lik gerçek test cihazı, ön koltuk duruşunu arka sıraya göre ayarlıyor.Hala 2 vuruşa yakın kafa boşluğu ve oldukça fazla olan 2 vuruş için bacak alanı var. Arka orta zemin yüksek ve geniş değildir, bu da merkezdeki yolcuların sürüşü üzerinde neredeyse hiçbir etkiye sahip değildir.Arka, sürüş konforunu daha da artırmak için standart olarak üç bağımsız ayarlanabilir koltuk başlığı ile donatılmıştır. Tüm sistemler, biraz üzücü olan bağımsız arka hava çıkışlarıyla donatılmamıştır.
Kuyruk bölmesinin boyutu temelde Navarra'nınki ile aynı olduğundan, arka bölmenin yükleme alanı doğrudan Navarra'nın verilerini aktarabilir. 1,12 m³'e kadar olan yükleme hacmi şüphesiz ev işiniz için iyi bir ortaktır. Ruiqi 6'nın aynı zamanda kargo bölmesindeki korozyonu ve çizikleri önleyebilen kargo bölmesi hazine seçenekleri de sağlayacağını ve ayrıca taşıma kapasitesini daha da iyileştirmek için malları daha iyi sabitleyip demetleyebileceğini belirtmek gerekir.
Güç açısından Ruiqi 6, günlük ev kullanımı için yeterli olan maksimum 158 beygir gücü ve maksimum 230 Nm tork ile 5MT şanzıman ile eşleştirilmiş 2.4L benzinli bir motor sağlar. Yeterli değil? Ayrıca, maksimum 140 beygir gücü ve maksimum 305 Nm tork ile 6MT bir şanzımanı eşleştiren isteğe bağlı bir 2.5T dizel motor da vardır.Dizel motor, özellikle katı yük gereksinimleri olan tüketiciler için uygun olan düşük dönüş ve yüksek tork özelliklerine sahiptir. Buna ek olarak, üst düzey modeller arasında Ruiqi 6, zaman zaman banliyölerde hafif araziye bakan dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.
Konfigürasyon açısından Ruiqi 6 tutarlı yerel avantajlarını korur.Çekiş kontrolü ve gövde stabilizasyon sistemleri gibi konfigürasyonlar, özellikle yüksek ağırlık merkezine sahip pikaplar için önemli olan aracın sürüş stabilitesine ve suni deri koltukların, ön ve arka orta kol dayama yerlerinin konforuna yardımcı olur. Konfigürasyon, yolcuların sürüş deneyimini daha da geliştiriyor. Aynı zamanda, merkezi kontrol geniş ekranı, çok işlevli direksiyon simidi, araç Bluetooth'u ve diğer teknolojik konfigürasyonlar eksik değildir, bu da tüketicilerin araç kullanımındaki rahatlığını artırır. Maalesef, Ruiqi 6 hala sadece halojen lambalarla donatılmıştır ve üst kısım donatılana kadar arka koltuk hava çıkışları yoktur, ancak kusurlar gizlenmemiştir ve genel konfigürasyon seviyesi hala övgüye değerdir.
Tamamen yeni Ruiqi 6, Navarre'ın standart değiştirme ürünü gibidir, ancak daha şık ve genç iç mekanı, daha güçlü güç aktarım mekanizması ve daha iyi konfigürasyon seviyesi onu mavi yapar. İyi bir kamyonet size her zaman daha fazlasını verebilir.Eğer daha pratikseniz ve IKEA'dan bir ulaşım aracı bulmak istiyorsanız, ancak ana akımdan bir SUV seçmek istemiyorsanız, o zaman bu arabaya da dikkat edebilirsiniz.
