Bir elma satın aldınız ve ben de bir araba aldım. Süper yakıt verimliliği sağlıyor ve ayda 18.000'e satılıyor. 30.000'den fazla satıyor. Otobüsü doldurmak zorunda değilsiniz
İnternette iphone4'ten iphone7'ye geçip birkaç lavaboyu değiştirmenin şaka olduğunu söyleyen bir söz var, ama neredeyse aynı. İPhone kullansanız bile, kimsenin bunu söylediğini görmedim, eh, o bir Apple telefonu olan biri, ama parayı araba almaya çevirirseniz, Xiao Wang, Çin Yeni Yılı sırasında eve gittiğinizde iyi bir şansınız olduğunu söyler misiniz? Ah, bir araba satın aldım. Araba satın almak hayal edildiği kadar pahalı olmasa da sonuçta araba büyük bir parça Kendi yetenekleriyle araba satın alan insanlar, arabanın fiyatı ne olursa olsun gurur duyuyorlar. Daha da önemlisi, arabanın hayata getirdiği rahatlık gerçekten harika. Ofis çalışanları veya yeni mezun olan kadın arkadaşlar için uygun fiyatlı ve kontrolü kolay küçük bir araba en uygun olanıdır. POLO ve Fit modelleri küçük ve kullanımı kolay olmasına rağmen, fiyatı özellikle ucuz değil, ancak Baojun 310'un tamamı 3.68-49.800 yuan olarak fiyatlandırılıyor ki bu çok ucuz. Peşinatla, bir Apple dizüstü bilgisayarın fiyatı neredeyse uzaklaşmak için yeterli.
Baojun 310, lansmanının ikinci ayında onbinlerce aylık satış gerçekleştirdi, sonraki aylarda yükseldi, geçen ay Fit ve POLO'yu geride bırakarak 18.000 araca ulaştı. Arkasında. Neden bu kadar popüler?
Öncelikle görünüm açısından ilk izlenim güzel ... Aile tarzı ön yüz tasarımı aynı çizgide ve hava giriş ızgarası çok keskin olan kartal gözü ön farlara bağlı. Vücudun hatları pürüzsüzdür ve tüm şekil gençler için nispeten kolay olmalıdır. Gövde uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4032 * 1680 * 1450mm, dingil mesafesi 2550mm, boşluk yeterli.
İç mekandaki siyah renk şeması oldukça güzel görünüyor ve merkezi kontrol tasarımı bir hiyerarşi duygusu yaratıyor En düşük konfigürasyonda bile, malzemelerin kombinasyonu iç mekanın daha ucuz görünmesini sağlıyor. Sınıfı gösteren üst düzey modellerde ahşap damarlı dekorasyon kullanılmıştır. Yüzen bir LCD ekran, teknoloji hissini geliştirir.
Lüks
Değer türü
Yapılandırma açısından, tüm sistem elektrik gücü desteğini, ön disk ve arka kampana fren modunu benimser ve düşük yapılandırma yapılandırması çok basittir. En düşük ikinci, ABS + EBD, ana hava yastığı, ön ve arka elektrikli camlar ve elektrikli ayarlanabilir dikiz aynaları gibi pratik işlevlerle donatılmıştır.Bir sonraki daha yüksek yapılandırma, alüminyum alaşımlı jantlar, uzaktan kumanda anahtarları, yardımcı hava yastıkları, merkezi kontrol LCD ekranı ve Bluetooth ile birlikte gelir. , Ters görüntüler, vb., En yüksek yan hava yastıkları, sunrooflar, deri koltuklar, hız sabitleyici, navigasyon, dikiz aynası ısıtması ve küçük bir hatchback otomobil için çok yüksek olan diğer çapraz seviyeli konfigürasyonlarla donatılmıştır.
Maksimum 82 beygir gücü ve maksimum 116 Nm tork ile 1.2L doğal emişli bir motorla çalışır. 5 vitesli manuel şanzımanla uyumlu. Güç güçlü olmasa da yakıt açısından çok verimlidir, işe gidip gelmek için gerçekten uygundur ve araba tutmanın maliyeti yüksek değildir. Günümüzde birçok ofis çalışanı işe gidip gelmek için didi taksiler kullanıyor. Aslında, bir aylık ücretin maliyeti birkaç yüz olabilir, bu da bir Baojun 310'u desteklemek için yeterlidir. Yine de tasarruf var ve daha kullanışlı. Beklemeyin, gidin.
Kızların manuel şanzımanı kullanmada iyi olmadığını söyleyen pek çok kişiye gelince, aslında, gerçekten araba kullanmaya alışkınlarsa bu bir sorun değil. Sürücü ehliyetini test ederken, çoğu manuel şanzımanı test etmiyor mu? Değişikliklere cevap verme yeteneğini de kullanabilir.
WeChat kamu hesabı tcgf88'i ekleyin, yeni araba ve ikinci el araba dinamiklerinde ustalaşın, araç bakım sorunlarını çözün, çeşitli modellerin artılarını ve eksilerini analiz edin ve uzmanlar bire bir soruları yanıtlayın!
