Volkswagen başka bir araba oynadı, görünüm V90 ile karşılaştırılabilir, arabanın uzunluğu 4 metre 6, netizenler: 40.000 indirim
Önsöz: Dünya çok büyük, görmek istiyorum. Seyahat, insanların rahatlaması ve rahatlaması için önemli bir yol haline geldi. Sonuçta, şehirlerdeki yaşamın baskısı çok büyük, özellikle Pekin, Şangay ve Guangzhou gibi birinci sınıf şehirlerde ve bu şehirlerdeki çalışan insanlar Günlük hayatımız çok hızlı. Dokuzdan beşe, saat üçe ve bir sıra halihazırda günün çoğunu kaplıyor ve kaçınılmaz fazla mesai görevleri her an ortaya çıkabilir ve iş üzerindeki baskı doğaldır. Küçük değil. Bir haftalık yorgunluktan sonra, iyi bir hafta sonu doğal olarak en iyi tampon zamanıdır. Şu anda, bir gezi doğal olarak çok gevşetici bir seçimdir. Beyninizi açık havada temiz havada geçici olarak boşaltabilir ve unutabilirsiniz. Çalışmaktan yoruldum, çimenlerin üzerinde uzanıp masmavi denize ve masmavi gökyüzüne bütün dünya seninmiş gibi bakıyordu.
Volkswagen başka bir araba oynadı, görünüm V90 ile karşılaştırılabilir, arabanın uzunluğu 4 metre 6, netizenler: 40.000 indirim, dışarı çıkıp eğlenmek istiyorsanız uygun bir ulaşım aracına sahip olmalısınız, özel araç kesinlikle en uygun seçimdir Yolculuğun uzunluğu konusunda endişelenmenize gerek yok. İstediğiniz yere gidebilirsiniz. Özel araba seyahat için çok esnek bir ulaşım aracıdır. Elbette bir araba yeterli değildir. Ayrıca belli bir eğlenceye sahip bir arabaya da ihtiyacınız var. Seks, oynanabilirlik, eğlenmek için dışarı çıktığınızda biraz resmi bir araba gibi araba süremezsiniz ve araba şasisi genellikle alçak olduğu için mükemmel zemin pasifliğine sahip değildir ve bazı kenar mahalleler için büyük ölçüde etkilenecektir. limit.
SUV'lerin ortaya çıkmasının, geziler için evrensel bir cevap olduğu söylenebilir.Spler güçlü bir saha geçirgenliğine sahiptir ve iç mekan, arabalara göre daha geniştir.Bazı 7 kişilik SUV'lar geniş iç alana sahiptir ve tüm aileyi taşır. Üyelerin oynamasında bir sorun yok ama yeterli bütçeye sahip olan ve biraz kişilik oynamak isteyen bazı araç sahipleri ve alıcılar için sokaklardaki mevcut SUV modelleri gerçekten estetik olarak biraz yorgun, sonuçta SUV bir tür Çok yönlü model, piyasadaki ana akım otomobillerin bazı özelliklerine sahiptir, bu da onu bir araba satın almak için ilk tercih haline getirir.Ancak, özellikle seyahat için tasarlanmış bir arabanın gelişiyle, kendi kendine seyahat etmeyi seven yerli otomobil hayranları nihayet sonunda Tatmin edici bir seçim var.
İstasyon vagonlarının gelişi, iç otomobil pazarının yeniden alt bölümlere ayrılması anlamına geliyor. Gün geçtikçe daha işlevsel sınıflandırmalar, otomobil pazarının gelecekteki gelişimine de yön veriyor. Tasarıma göre, arabanın bagajı, arabadaki alanı daha geniş hale getirmek için tavanla aynı hizada olacak şekilde tasarlandı.Belirli bir taşıma kapasitesine sahip bir araba. Station wagon hala Çin'de nadiren kullanılsa da, şimdiden Avrupa ve Amerika'daki bazı ülkelerde bulunuyor. Özellikle ekonomik olarak gelişmiş bazı ülkelerde pazarın sevgilisi haline geldi, tatilde istasyon vagonu kullanmak bir tür yerel kültür haline geldi.Şimdi bu tür arabalar Çin pazarına açılmaya başlıyor ve umarım Çin pazarındaki tüketiciler bundan keyif alabilir Bir istasyon vagonunun konforu.
Eski Alman markası Volkswagen, istasyon vagonlarının tasarımında da derin bir temele sahiptir.Santana istasyon vagonunun ortaya çıkışı, yerli otomobil endüstrisini şok etti.Satış hacmi yüksek olmamasına rağmen, Santana istasyon vagonu kişisel olarak etkilendi ve Volkswagen bunu yapmadı İstasyon vagonlarında pazar araştırması ve geliştirmesinden vazgeçen, şimdi bir istasyon vagonları dalgasına binen Volkswagen, bir kez daha yepyeni bir station wagon serisi olan Volkswagen Weiling'i piyasaya sürdü.Özel konumlandırması nedeniyle, bu araba hemen gündemdeki bir konu haline geldi. Görünüş, yerel istasyon vagonu pazarına tam enerji enjekte etti ve bu uzun süredir ölü olan pazar için yeniden dikkat çekti.
Volkswagen Weiling'in tasarımı çok ünlü.Marka, altı yıldır bilenen Volkswagen Weiling'in ünlü PQ34 tasarım platformu tarafından üretildiğini söyledi.Aynı platform üzerinde Volkswagen Bora gibi popüler arabalar da var.Ön yüz tasarımı benimsenmiş olsa da Aile tarzı yatay tek parça tasarım estetik olarak biraz yorgun görünüyor, ancak Çin ızgarasının krom kaplama çubuğu, ön yüzün sıradanlığını etkili bir şekilde ayarlamak için sanal ve gerçek aralıklı bir tasarım kullanıyor. Bazı insanlar bu Volkswagen Wei tasmasının çok popüler olduğunu söylüyor. Ancak buradaki editör aynı fikirde değil.Vücut ölçüsü açısından bu yaka tamamen ezilmiş ve yan yakanın içten bel tasarımı yakaya göre daha sert.
İç tasarımda, bu Wei tasması için parlak bir nokta yok.Geleneksel siyah ana renkli iç tasarım çoğu araç sahibi için olağan, ancak iç merkez kontrol paneli krom şeridi ve piyano boyası tasarımı Hala çok göz alıcı ve tasarım anlayışı var.Teknoloji açısından, bu araba Volkswagenin en son MIB araç içi multimedya sistemi ile donatılmıştır. Ekranın çözünürlüğü ve işlemin akıcılığı çok iyidir. Cep telefonlarının birbirine bağlanmasını destekler. . Diğer detayların yanı sıra ana ve yardımcı koltukların ısıtma fonksiyonu kışın başlangıcı için çok önemlidir ve anahtarsız giriş ve tek tuşla çalıştırma fonksiyonu sürüş için kolaylık sağlar.Tüm sistemin standart panoramik sunroof alanı da oldukça büyüktür.
İstasyon vagonu olduğu için güç talebinin de belli bir seviyeye ulaşması gerekiyor.Bu Volkswagen Weiling, 1.4T ve 1.6L güç seçeneklerine sahip bir EA211 motor kullanıyor.Maksimum güç 131 beygir gücü ve tepe torku 225NM, 7 vitesli kuru çift kavramalı şanzımanın mükemmel performansı ile eşleştirilen bu arabanın mevcut pazar satış performansı çok iyi değil, bu arabanın son üç aydaki ortalama satışları sadece 3.000 adetin üzerinde. Volkswagen Weiling, station wagon pazarında en popüler model olarak kabul ediliyor, ancak bu kadar kasvetli bir satışa sahip ... Diğer istasyon vagonlarının satışlarının ne kadar çirkin olduğu düşünülebilir.Bu ikilemin sebebi station wagon'un çok iyi bilinmemesidir. Yakın bir ilişki var, istasyon vagonları için insan estetiği düzeltilmedi, bu da normal bir fenomendir.Volkswagen Weiling ve diğer istasyon vagonlarının gelişmesi için sadece zamanın kısılmasını beklemekle kalmayacak, aynı zamanda sürekli kendini ayarlayacaktır.
