Çin Endüstriyel Tasarım Fuarı başladı, C919 uçak kokpiti ulusal tasarım altın ödülünü kazandı
2018 Çin Mükemmel Endüstriyel Tasarım Altın Ödülü Sunum Sitesi. Bu makaledeki resimlerin tamamı The Paper Journalist Yu Kai tarafından çekilmiştir.
Belki de üç yıl içinde, Şangay sakinleri işe gitmek için havalı görünümlü "akıllı elektrikli tek biniş" tek tekerlekli bisiklete binebilir veya alışverişe gitmek için ticari binalar arasında servis yapan "yatay asansöre" binebilir.
23 Kasım sabahı, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı ev sahipliğinde 2. Çin Endüstriyel Tasarım Fuarı Wuhan Uluslararası Fuar Merkezi'nde açıldı ve bazı yüksek teknoloji ürünleri tanıtıldı.
Açılış töreninde 2018 Çin Mükemmel Endüstriyel Tasarım Altın Ödül Töreni yapıldı. Bu, Çin'in endüstriyel tasarımı alanında 12 endüstriyel alanı kapsayan ve ülke çapındaki 2.528 uygun başvuru arasından 100'den fazla Çinli ve yabancı uzman tarafından seçilen tek ulusal ödüldür. COMAC Shanghai Aircraft Design and Research Institute tarafından ilan edilen C919 uçak kokpit tasarımı, sanayileşmiş platform EMU, AV500 insansız helikopter sistemi ve modüler termal kamera ile birlikte ülkedeki ilk on altın madalya tasarım çalışmasından biri seçildi.
The Paper'dan bir muhabir (www.thepaper.cn), Şangay Belediye Ekonomi ve Bilgi Teknolojileri Komisyonu'ndan, Şangay sergi alanının bu kez 2.100 metrekareye ulaştığını, sergi alanı ve özel yapım sergi alanı açısından ülkedeki tüm iller ve şehirler arasında ilk sırada olduğunu öğrendi.Sanayi tasarım hizmet platformuna göre, Gelecekteki ulaşımın beş ekseni, akıllı üretim, daha iyi bir yaşam ve üretim, eğitim ve araştırmanın entegrasyonu, genel özel dekorasyon için tasarlanmış ve düzenlenmiştir.
COMAC'ın Şangay Pavyonu'nda sergilediği C919, ARJ21 ve CR929 uçak modelleri
"Gelecekteki Taşımacılık" bölümünde, COMACın C919, ARJ21, CR929 uçak modelleri ve Zhenhua Heavy Industriesin 12.000 tonluk kendinden tahrikli tam dönüşlü vinç gemisi modelleri vb. Yoğun bir şekilde tanıtıldı; "Akıllı Üretim" bölümü temelde en ünlü ve Red Dot Ödüllü Carl Zeiss optik oftalmik cihaz, Shanghai Langjian'dan en yeni EinScan-Pro çok fonksiyonlu el tipi 3D tarayıcı ve Baifei tarafından tasarlanan osteoporoz tedavisi dahil, Şangay'daki endüstriyel tasarım seviyesini temsil edebilecek endüstriyel tasarım şirketleri ve kurumları Yisi Medical, vb. Tarafından getirilen eksiksiz bir cerrahi malzeme seti.
Şangay sergi alanında "akıllı elektrikli tek binicilik" tek tekerlekli bisiklet.
Şangay fuar alanındaki ortak kinetik enerji standında, Çin ve Almanya tarafından ortaklaşa geliştirilen "akıllı elektrikli tek sürüş", piyasaya çıkar çıkmaz çok sayıda ziyaretçi çekti.
Beyaz görünümü, kaldırılıp indirilebilen ve döndürülebilen bir elektrikli kulplu beygiri andırıyor. Personel uzaktan kumandanın düğmesine basıyor ve iki gizli tutacak "gizemli bir şekilde görünüyor". Kolun altında, dikiz görüntüsünü ön dokunmatik ekrana yansıtabilen küçük bir dikiz aynası vardır.
Çömelip yakından baktığımda, bunun aslında sadece yukarı ve aşağı kontrol edilebilen değil, aynı zamanda endüktif bir şasi ile akıllıca şarj edilebilen bir elektrikli tek tekerlekli bisiklet olduğunu buldum.
United Kinetic Energy CEO'su Cai Yufeng, gazetecilere verdiği demeçte, bunun ilk prototip araba olduğunu ve arabanın iki modeli olduğunu söyledi.
"Paylaşılan versiyon", ehliyet olmadan saatte 25 kilometreden daha az bir hızda yolda olabilir Her aracın maliyeti, paylaşılan bisikletlere ek olarak kullanılabilecek yaklaşık 5.000 yuan'dır.
"Şehir versiyonu" saatte 50-80 kilometre hıza sahip ve yaklaşık 15.000 yuan olarak fiyatlandırılması bekleniyor.Ayrıca kapalı alanlarda insansız sürüşün 5 yıl içinde gerçekleşmesi bekleniyor. En büyük özelliği, belirlenen park alanına 10 metre içerisinde otomatik olarak geri dönülebilmesi ve 1 saatlik akü şarjı ile 200 kilometre dayanabilmesidir.
United Kinetics'in kurucu ortağı ve baş teknik direktörü ve Donghua Üniversitesi Makine Mühendisliği Fakültesi Endüstriyel Tasarım Bölümü müdür yardımcısı Yao Ziying, gazetecilere, sergideki akıllı tek sürüşlü, iki kişilik kapalı araç ve çift raylı hafif hızlı geçiş sisteminin 20'den fazla kazandığını söyledi. İki Alman ve Çin patenti.
Şangay sergi alanındaki United Kinetics standında sergilenen çift raylı hafif MRT sistem modeli, binalar arasında yanlamasına hareket eden bir asansör kabinine benziyor.
Dünyanın tek çift raylı hafif hızlı transit sistemi olarak, metrolar, hafif raylar, straddle raylar ve asma raylar gibi mevcut diğer raylı taşıma yöntemlerinden farklıdır. Üst ve alt ikisi arasına sıkıştırılmış 8-10 kişilik bir asansör kabinine eşdeğerdir. İki ray arasında koşmak daha iyi dengeye sahiptir ve CBD binaları arasında çalışmak bir "yanal asansör" gibidir.
Yao Ziying, bu sistemin tekerlek ve ray, inşaat maliyeti, işletme maliyeti vb. Açısından daha hafif olduğunu söyledi. Dönüş yarıçapı 10 metre içinde kontrol edilebiliyor, bina çevresinde yürüyebiliyor, arazi şekline ve şehir görünümüne (hareket ve yıkım) en az etkiye sahip ve inşaat süresi kısa. Günler açısından, temelde asma ray, her 5 günde bir bir kilometre sürebilir ve maliyeti, metronun yalnızca onda biri kadardır.Saat başına maksimum kapasite, CBD için en uygun olan 1000 (temel sürüm) ile 5000 kişi (genişletilmiş sürüm) arasındadır. Binalar, ulaşım merkezleri ve binalar veya topluluklar arasındaki son kilometre için kısa bir transfer aracı. Çift raylı hafif MRT sistemi, yol gösterileri için Xiong'an New District ve Hangzhou'ya gitti ve Shanghai Yangpu, Jiading, Minhang ve diğer bölgeler de temas ve görüşmelerde bulunuyor.
