Xu Jiayin'in aylık yeni enerji ilerlemesi testi, Evergrande Faraday gelecekte Çin'e giriyor
China Times (chinatimes.net.cn) muhabiri Sun Bin ve Yu Jianping, Guangzhou'dan haber yapıyor
Bir ay önce, Evergrande Group Yönetim Kurulu Başkanı Xu Jiayin, Faraday Future'ın genel merkezini ziyaret ettikten sonra, FF çalışanlarına güven verecek bir şey söyledi: "FF'ye yatırım yapmak kesinlikle doğru bir karardır." Başkan Xu'nun sözleri bitmeden, yeni enerji piyasasından büyük ilgi gören Faraday Future, Evergrande zamanına tam anlamıyla girmiş oldu.
7 Ağustos'ta, Evergrande Faraday Future Smart Car (Çin) Grubu, 2 milyar ABD doları tutarında kayıtlı sermaye ile Evergrande Faraday Future Holdings (Hong Kong) Co., Ltd. tarafından Pazar Denetimi ve Yönetimi Devlet İdaresi'ne Faraday Future'ın Çin'deki işletme merkezi olarak tescil edildi. , Evergrande Faraday Future Smart Car (Çin) Grubu, Faraday Futureun teknoloji araştırma ve geliştirme ile Çindeki tüm üretim ve operasyon yönetiminden tam olarak sorumlu olmaya başladı. 14 Ağustos'ta Evergrande Faraday Future Smart Car (Çin) Grubu, Guangzhou Evergrande Center'da resmen tanıtıldı.
Evergrande Faraday Future On Yıllık Planı Açıkladı
14 Ağustos'ta Guangzhou'daki 78 Huangpu Bulvarı'ndaki "Hengda Merkezi", haberleri önceden öğrenmiş olan Hong Kong ve Makao'dan medya grupları tarafından çoktan kuşatılmıştı. Evergrande Group Başkanı ve Faraday Future Group Başkanı, Evergrande High-Tech Group Başkan Yardımcısı, Evergrande Health Başkan Yardımcısı ve Evergrande Faraday Future Smart Car (Çin) Grubu Başkanı Xia Haijun, Evergrande High-Tech Group Başkan Yardımcısı Peng Jianjun dahil Yuan Zhongrong, Evergrande Faraday Future Smart Car (Çin) Grubu Başkanı (GAC Toyota'nın eski Başkanı), COO Gao Depth of Evergrande Faraday Future Smart Car (Çin) Group (GAC Toyota'nın eski Genel Müdür Yardımcısı); ve Evergrande Group'tan transfer edildi Evergrande Faraday Future Smart Car (Çin) Grup Başkan Yardımcıları Liu Hao, Liu Jun, Shen Lizhu, Wang Quanxi ve Başkan Yardımcısı Li Fukui, hepsi kendi binalarında göründü.
Olay yerinde, Evergrande Health'in Başkan Yardımcısı ve Evergrande Faraday Future Smart Car (Çin) Grubu Başkanı Peng Jianjun, Evergrande Faraday'ın gelecek on yıllık stratejik planını açıkladı. Şirket, Doğu Çin, Batı Çin, Güney Çin, Kuzey Çin ve Orta Çin'de beş büyük Ar-Ge ve üretim üssü kurmayı planlıyor. On yıl sonra, yıllık üretim kapasitesinin 5 milyon araca ulaşması planlanıyor. FF91 ve FF81 gibi çok serili ve çok modelli ürünler küresel pazarda sunulacak. Üst düzey, orta düzey ve giriş düzeyini kapsayın, bir İnternet akıllı seyahat ekolojisi oluşturun ve hızla büyüyen farklı pazarların ihtiyaçlarını tam olarak karşılayın. "
10 Ağustos'ta Çin Otomobil Üreticileri Birliği tarafından yayınlanan veriler, Ocak-Temmuz 2018 arasında Çin'de yeni enerji araçlarının üretim ve satışlarının sırasıyla% 85 ve% 97,1 artışla sırasıyla 504.000 ve 496.000 olduğunu gösterdi. Yılın yıllık verileri, yeni enerji araçlarının yıllık üretim ve satışlarının sırasıyla 794.000 ve 777.000 olduğunu gösteriyor. Çin'in yeni enerji araçlarının mevcut ilerleyen hızına göre, Peng Jianjun'un yerinde yaptığı açıklama şaşırtıcı değil.
Evergrande Group Başkanı ve Faraday Future Group Başkanı Xia Haijun, dünyadaki birçok ülkenin yakıtlı araç satışını yasaklamak için bir zaman çizelgesi sunduğuna ve yeni enerji araçlarının geliştirilmesinin genel eğilim olduğuna inanıyor. Önümüzdeki on yıl veya daha uzun bir süre içinde, yeni enerji araçlarının üretimi ve satışı hızlı büyümeyi sürdürecektir.10-20 yıl sonra, yeni enerji araçlarının yıllık satışları, geniş beklentilerle on milyonlara, hatta yüz milyonlara ulaşabilir.
Faraday'ın gelecekteki ilerlemesini hızlı ileri sarın
Bu yılın Haziran ayında, Evergrande resmi olarak ABD'nin yeni enerji araç şirketi Faraday Future'a girdi. FF'nin satın alınmasından sadece 20 gün sonra, Evergrande Health'in hisse fiyatı% 74 arttı ve piyasa değeri 39,83 milyar HK $ 'dan 69,29 milyar HK $' a yükseldi, 29,46 milyar HK $. Yayılma etkisi çok açık.
Daha sonra Xu Jiayin, 13 Temmuz'da, Amerika Birleşik Devletleri'nde yerel saatle Faraday Future'ın merkezini bizzat ziyaret etti. FF'ye yakın bir kişiye göre, Xu Jiayin o sırada üretim, güç aktarımı, pil elektronik kontrolü, araç güvenliği, elektrik gibi konularda çok dikkatli baktı. Laboratuvarda, aynı zamanda tasarım stüdyosu, Araçların İnterneti ve otonom sürüş gibi çekirdek Ar-Ge departmanıdır. Xu Jiayin tek tek görüntülendi ve her sektörden sorumlu kişinin durumu dikkatlice araştırması ve anlaması gerekiyor.
O zamandan beri, Evergrande Faraday'ın gelecekteki projesinin ilerlemesi, Xu Jiayin'in ziyaretten sonraki sakin değerlendirmesi gibi, Evergrande Faraday'ın gelecekteki ilerlemesi, yabancıların beklentilerinden çok daha iyi ve birçok ayrıntı, önceki resmi duyurulardan daha ikna edici.
7 Ağustos'ta Evergrande Faraday Future Holdings (Hong Kong) Co., Ltd., 2 milyar ABD doları tutarında kayıtlı sermaye ile Devlet Piyasa Düzenleme İdaresi'ne tescil edildi ve yasal temsilcisi Peng Jianjun'du. Faraday Futureun Çindeki operasyon merkezi olan Evergrande Faraday Future Smart Car (Çin) Grubu, Faraday Futureun teknoloji araştırma ve geliştirmesinden ve Çindeki tüm üretim ve operasyon yönetiminden tamamen sorumludur.
14 Ağustos'ta Evergrande Faraday Future Smart Car (Çin) Grubu, Guangzhou Evergrande Center'da resmen tanıtıldı.
Peng Jianjun'a göre, ilk FF91 beyaz gövde Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Hanford üretim üssüne ulaştı ve FF91 araç montaj çalışmaları resmen başladı. 2019'da ilk olmasını sağlamak için mühendislik testleri de dahil olmak üzere çeşitli titiz testler de eşzamanlı olarak gerçekleştiriliyor. FF91 ilk çeyrekte seri üretim hedefine zamanında ulaştı. Xu Jiayin'in geçen ay FF'ye "uyumunu" bilen bir kişi, Sun Hongbin'den sonra Xu Jiayin'in oyuna yeni bir katılımcı olarak girdiğini ve açıkça FF'nin temel üretim ve üç güç alanlarında daha olumlu faktörlerini gördüğünü söyledi.
Evergrande'nin Faraday'ın geleceğine girişinin önemi
Çoğu Evergrande yöneticisinin gözünde, Evergrande Faraday Future Smart Vehicle (Çin) Grubunun kurulması, Çin'deki dünyanın en iyi yeni enerji aracı teknolojisinin resmi açılışını işaret ediyor.
Yerinde bilgi açıklamasına göre, şu anda, Evergrande Faraday Future, bir dizi teknik göstergede endüstri standartlarının tam olarak ilerisindedir.Dünya çapında 1.000'den fazla bilimsel araştırma ekibine sahiptir ve 380'den fazla patent almıştır. Hatta kısa süre önce görevine yeni giren Peng Jianjun, FF91'in gerçek verilerini ezberledi: "Tasarım, 2,39 saniyede 0'dan 96 kilometre hıza çıkacak şekilde tasarlandı ve maksimum menzil 700 kilometre. Birden fazla akıllı sensör ve akıllı lift 3D lazer radarı ile donatılmış. Otomatik park etme, yüz tanıma teknolojisi ve kusursuz giriş sistemi gibi en son teknolojiler. 10 adede kadar büyük ekran ve ışık hızında ağ erişimiyle, mobil ofis, eğlence ve eğlence gibi akıllı seyahatleri gerçekleştirebilir. Bir dizi teknoloji ve performans göstergesi kesinlikle dünyada liderdir. "
Şirketin verilerine göre, şu anda Evergrande Faraday Future Smart Car (Guangdong) Co., Ltd., Evergrande Faraday Future Automobile Sales (Guangdong) Co., Ltd. ve Evergrande Faraday Future Automobile Technology (Guangdong) Co., Ltd. Kayıt Mayıs, Mart ve Mayıs aylarında tamamlandı ve personel oluşturulmaya başlandı.Eski GAC Toyota Başkanı Yuan Zhongrong ve GAC Toyota Genel Müdür Yardımcısı Gao Jingshen'in Evergrande Faraday Future Smart Car (Çin) Grubuna katılması, Xu Jiayin'in araba rüyasını şimdiden görebiliyor. Okyanusun diğer tarafında kalmak yerine, sürekli olarak Guangdong'da kök salmaya ve dünyaya yaymaya başlayacak.
Yeni enerji otomobili üretim endüstrisindeki insanlar, otomobil üretim ve pazarlama çevrelerindeki bir grup yaşlı'nın ekibi Evergrande High-Tech Group liderliğinde çalışmaya yönlendireceğine inanıyor.Bu sadece imalat endüstrisinin temel rekabet gücünün bir garantisi değil, aynı zamanda Evergrande'nin hızını da yansıtıyor. Ve Evergrandenin küresel yayılımı ve bilim ve teknoloji yenilikleri ile yeni üretimdeki etkisi.
Peng Jianjun, Çin'in otomobil gücünden otomobil gücüne dönüşümüne katkıda bulunmak için FF'nin dünyadaki gelişmiş yeni enerji araçları ve Çin'de üretilen bir kartvizit için bir referans olarak inşa edilmesi gerektiğini söyledi.
(Editör: Yu Jianping, Baş Editör: Zhao Yun)
