Otomobil endüstrisinde gerçekten çok sayıda "kardeş" var. Bugün yollarda iki "Land Rover", gerçek bir Land Rover Aurora ve başka bir Lufeng X7 ile tanıştım. Benzerliğin% 90'a ulaştığını söylemeliyim.
Kanepenin kenarında başkalarının huzur içinde uyumasına izin veremezsiniz diye eski bir Çin atasözü vardır. Yardım edemem ama Jaguar Land Rover'ın Landwind X7'nin kendisini çıplak olarak kopyalayıp hatta kopyalayıp yapıştırmasına neden tahammül edebileceğini merak ediyorum. Chery ile evlenen Jaguar Land Rover, gerçekten bir "Çin kalbine" sahip mi ve Çin'in kendi marka kardeşlerine hayırsever bir kalple muamele ediyor mu?
Elbette, Jaguar Land Rover, Landwind X7'nin kendi emeğinin meyvelerini bu kadar pervasızca çalmasına tahammül edemez. Lufeng'in piyasaya sürülmesinden daha önce, İngiliz medyası Land Rover'ın yasal haklarını korumak için önlemler almayı planladığını bildirdi.
Ancak gerçeklerden Jaguar Land Rover bunun yalnızca söylenebileceğini tahmin ediyor. Araştırma ve geliştirme aşamasında olduğu gibi, E32 kod adlı Landwind SUV, yerli bir görünüm tasarım patenti aldı.
O sırada, zaten iç pazarda bulunan Jaguar Land Rover Range Rover Evoque, bir tasarım patenti başvurusunda bulunmadı. Bir dava olsa bile Jaguar Land Rover'ın kazanması pek olası değildir.
Ancak bu Jaguar Land Rover ve Landwind arasındaki ilk karşılaşma değil. Daha önce AB pazarında Jaguar Land Rover Landwind'e dava açtı çünkü Landwind "LANDWIND" "LANDROVER" ile çok benzerdi, ancak beklenmedik bir şekilde kazanan oldu Kara esintisi.
Copycats ve taklitler, şu ana kadar hala bağımsız markaların gelişiminin yoludur, ancak körü körüne taklit ve taklitler kendi tasarımlarına duyulan güvensizliği yansıtır. Bağımsız markalar gerçekten daha güçlü ve daha büyük olmak istiyorsa, "bağımsız" kelimesine güvenmeleri gerekir. Tamam.