BYD, 15.6 inçlik bir ekran ve çatıda 100.000'e satılacak bir asansör kamerası ile piyasaya çıkmasından en çok korkuyor.
İnternet tabanlı araba yapımı, son yıllarda ortaya çıkan yeni bir eğilimdir, ancak bunların çoğu PPT aşamasında veya finansman aşamasındadır ve çok azı başarılı olmuştur. Bu modellerin yüksek bir başlangıç noktası var ve konseptleri geleneksel otomobil şirketlerini altüst etmeye dayanıyor ve çeşitli yüksek teknoloji işlevleriyle donatılıyor.Reklam etkisi çok iyi, ancak enerji üretimi çok küçük ve halk zamanla onlara olan güvenini kaybetti. Ancak kısmi bir genel bakış veremeyiz. Gerçekten de, bugün tanıtacağımız model-Weilai ES8'den daha aşağıda konumlandırılan ve Haima Automobile tarafından üretilen Xiaopeng IDENTY X gibi modeller geliştiren bazı pratik araba şirketleri var. İşleme.
Otomobilin tasarımı son derece teknolojik ve logosu X-şekilli, bu çok özel ve tüm otomobil koyu mavi renkte boyanmış. Arabanın önü, geleneksel hava giriş ızgarasının şeklini attı ve şarj portu kapağının şekline dönüştü. Farlar keskin bir şekle sahiptir ve kişiliğe sahip LED ışık kaynaklarıyla donatılmıştır. Yan taraf benzersiz bir asma tavan tasarımına sahiptir ve C sütunu, şekli dramatik değişikliklerle dolu hale getiren bir I şeklindedir. Ek olarak, arabanın tavanı, aynı zamanda akıllı sürüş işlevini de gösteren bir kaldırma kamera cihazı ile donatılmıştır. Arka tasarımda ise OLED lamba grubunun tasarımı oldukça dikkat çekici.Gövde ölçüsü 4470/1818 / 1610mm uzunluk, genişlik ve yükseklik, dingil mesafesi 2610mm, giriş seviyesi kompakt bir seviyede konumlandırılmış.
Otomobilin merkezi kontrol alanı özellikle dikkat çekicidir. Teslanın 17 inç ekranıyla aynı olan 15,6 inç süper geniş merkezi kontrol ekranı ile donatılmıştır. İç tasarım basit ve bilim kurgu, ana renk olarak siyah renk ve turuncu çizgi aktif. Atmosferi dekore edin. Koltuk, hareket hissini vurgulayan malzeme üzerine süet ile kaplanmıştır. Konfigürasyon açısından, araç gelişmiş bir akıllı sürüş yardım sistemi ile donatılmıştır.Araba, günlük durumlarda otomatik sürüşü sağlamak için düşük hızda takip, aktif fren, uyarlanabilir seyir, uzaktan arama ve diğer fonksiyonları entegre eder.
Güç açısından, maksimum 190 beygir gücünde TZ220XS510 model elektrik motoru kullanıyor. 100 kilometreye çıkması sadece 5,8 saniye sürüyor ve seyir menzili 300Km'yi aşacak.
Tabii ki, tüketiciler fiyat konusunda en çok endişelenmelidir. Teşvik politikasıyla birlikte IDENTY X'in fiyatının sonunda 100.000 ila 150.000 arasında olacağı bildirildi. Fiyat temelde kendi markasının kompakt benzinli SUV modeliyle aynı. Tamamen elektrikli bir model için İnsanlara son derece yakın, sıradan tüketicilere çok dostça olduğu söylenebilir ve araba tutmanın maliyeti sıradan benzinli arabalara göre daha düşük olacaktır. Halihazırda piyasada bulunan tamamen elektrikli SUV modellerine bakıldığında, Weilai ES8 sübvansiyondan önce 450.000 yuan'dan başlıyor ve Weimar EX5200.000 yuan'dan başlıyor.Yüksek fiyat, kitlesel bir model değil, küçük olacak. Peng IDENTY X büyük bir fiyat avantajına sahip.Fiyat olarak çok da farklı olmayan BYD Qin EV ile karşılaştırıldığında stil ve iç dekorasyon daha ön planda, piyasa sonrasında iyi bir performansa sahip olacağını görmek zor değil.
WeChat kamu hesabı tcgf88'i ekleyin, yeni araba ve ikinci el araba dinamiklerinde ustalaşın, araç bakım sorunlarını çözün, çeşitli modellerin artılarını ve eksilerini analiz edin ve uzmanlar bire bir soruları yanıtlayın!
