19 Haval H9, dizel versiyonu geçici olarak başlatmayabilir, yeni aracın kalitesi düşürülür, 92 benzin "içilir"
Hardcore off-road SUV'ler şu anda iç pazarda çoğunlukla Mercedes-Benz Grand G, Jeep Wrangler, Nissan Tuda ve Ford Shaker gibi ortak girişim ürünleridir.Ortak girişim markalarının büyük bir pazar payına sahip olduğu söylenebilir. Bununla birlikte, yerel olarak üretilen markalarda aynı zamanda birçok ülke ötesi "mal" da vardır Haval H9 ve Jiangling Yusheng 350'nin her birinin çok sayıda hayranı vardır.
Bir süre önce, Şangay Otomobil Fuarı'ndaki Çin Seddi, Çin Seddi Topu ve yeni Haval H9 dahil olmak üzere büyük bir yeni model dalgası getirdi. Tüketiciler sadece yeni Haval H9'un stil değişiklikleri ile ilgilenmiyor, aynı zamanda dizel motoruna da özel bir önem veriyorlar Sonuçta, Ulusal VI emisyon standartları ancak standartları karşılıyorsa taşınabilir. Güncel haberlere göre, 19 Haval H9 şimdilik dizel versiyonu itemeyebilir, sadece benzinli motor 92 benzin "içiyor".
Yeni arabalar piyasaya çıkmadan ilan edilmelidir.Yeni Haval H9 kısa bir süre önce yeni araba beyanında yer aldı Bu yeni arabayı bekleyen hayranlar için iyi bir haber. Yeni H9'un ön yüzündeki en büyük değişiklik hava giriş ızgarası oldu.İç krom kaplama çubuklar ayarlandıktan sonra büyük boy farlarla birleştirildi.Sert-line MAN daha güçlü bir nefes aldı ve yeni otomobilin kalitesi düşürüldü, hızlanma kabiliyeti iyileştirildi. Bununla birlikte, beyan edilen otomobil yakıt tüketim işaretine bakılırsa, 19 Haval H9 dizel versiyonları temelde gitti, sadece benzinli versiyonlar mevcut ve E20CB yerine GW4C20B modelinin motoru kullanılıyor.Tüm Weipai serilerinin E20CB'nin yerini aldığı bildiriliyor.
Benzinli motor modelini değiştirmek de iyidir, yani GW4C20B 92 benzin ekleyebilir ve ardından ön kilitli bir versiyon ekleyebilir, sürüş modunda tank U dönüşü ve sürünme modu var, üstte olup olmadığını ve ardından arkada ne olduğu gibi ek seçeneklerle donatıldığını bilmiyorum Dizel versiyonun tekrar ne zaman piyasaya çıkacağı belli değil. Mevcut duruma bakılırsa, Çin Seddi tarafından gösterilen tek model Ulusal VI standardını karşılayan gw4d20m dizel motordur, ancak Fengjun alıcıda kullanılır ve çıkış gücü yalnızca 143 beygir gücüdür.
Şu anda, 19 H9'ların yaklaşan Great Wall top alıcıları da dahil olmak üzere dizel versiyonlarının olmaması yüksek bir olasılık var.Dizel versiyonu sert kafalı olsa bile, dizel versiyonu da bu tip 4d20m motorla donatılmıştır. Çift süperşarjlı dizel motorun en erken 2020'nin ikinci yarısında ortaya çıkması bekleniyor, ancak yeni H9 ile donatılmış benzinli motor 92 numaralı yağı "içebilir", aracın maliyeti de azalacak ve dizele göre daha sessiz ve daha sessiz.
Birçok tüketici, yeni yüksek güçlü dizel H9'un piyasaya sürülebileceğini görebilir. En azından şimdilik, Great Wall herhangi bir yüksek güçlü Ulusal VI dizel motor sergilememiştir. Temmuz ayında, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın da bir dizi yeni araba beyanı vardır. O zamana kadar dizel bilgisi yoksa , O zaman dizel versiyonu kesinlikle Ağustos ayında satışa sunulmayacak. Ancak bu Great Wall'un dizeli terk edeceği anlamına gelmez, sadece dizel çift süperşarjının şu anda yapılmadığı anlamına gelir. Kısa süre önce sergilenen 217P'ler gibi 480Nm dizel motor da artık seri üretim yok. Great Wall Xinguo 6 high-end dizel motorların sabırla beklemesi gerekiyor ve 2020 modellerinde görüleceği tahmin ediliyor.
