38 yükseltme, 2018 Tiggo 7'deki değişiklikler neler?
Otomobil endüstrisindeki gücüne uymayan satış hacmini seçmek isterseniz, Tiggo 7 kesinlikle bir ... Ürün gücü açısından övgüler almış olsa da satış hacmi pek iyi olmadı. Sorun nerede? Piyasaya sürülmesinden bir yıl sonra Chery, 2018 Tiggo 7'yi dış, iç ve konfigürasyon açısından 38 yükseltme ile piyasaya sürdü.Tüketicilerin değiştirmek istediği her şeyin değiştiği söylenebilir.
2018 Tiggo 7'nin akıllı teknoloji yükseltmesi en şaşırtıcı yerlerden biri. 38 yükseltme arasında 22'si akıllı teknolojide. En büyük vurgu, yeni nesil Cloudrive 3.0 akıllı teknolojidir. Bulut bağlantılı sürüş sistemi, bu sistem Baidu, AutoNavi, China Unicom, Neusoft vb. Gibi 500'den fazla küresel bilgi kaynağı tedarikçisini entegre eder, çevrimiçi VOS akıllı ses etkileşimi, bulut akıllı ses tanıma ve kontrol özelliklerine sahiptir ve 32'ye kadar türü tanıyabilir Ağız, doğru tanıma oranı% 99'a ulaşabilir.
Ek olarak, bu Cloudrive3.0 akıllı bulut birbirine bağlı sürüş sistemi, cep telefonu uzaktan çalıştırma, kilit açma ve kilitleme, konumlandırma navigasyonu, araba arama, klima kontrolü, kapı ve pencere kontrolü, araç teşhisi vb. Gibi çeşitli işlevleri gerçekleştirmek için bir cep telefonu APP ile de kullanılabilir. Günlük sürüş daha güvenli ve daha kullanışlıdır ve carplay, carlife gibi son moda ve pratik işlevleri destekler ve genç tüketicilerin eğlence ihtiyaçlarını karşılar. Gerçek deneyime göre, bu sistem önceki 2.0 sistemine kıyasla niteliksel bir gelişmeye sahiptir.Kullanımı çok kolaydır ve işlem de çok pürüzsüzdür.Sesli etkileşim işlevi hızlı ve doğrudur. Bir cümle "Merhaba Xiaohu" ihtiyaçlarınızı karşılayabilir.
Sürüş kalitesi aslında Tianyajunun beklentileri dahilinde. Cherynin Jaguar Land Rover ve Qoros teknolojisine dayanan T1X platformu Tianyajun üzerinde iyi bir izlenim bıraktı. 2018 Tiggo 7 şasi sistemi hala sağlam ve istikrarlı bir sürüş kalitesine sahip. Etkileyici.Yüksek hızlarda sürüklenme hissi vermeden iyi bir denge sağlayabilir.Direksiyon simidinin gücü nispeten orta ve dönüş hissi nispeten kararlı. 2018 Tiggo 7, süspansiyon açısından Land Rover Aurora ile aynı seviyeyi benimser. Süspansiyon teknolojisi, sürüş daha zor hissettiriyor ve hafif tümseklerin geri bildirimi daha belirgindir.Bu, genç spor ürününün konumlandırılmasıyla ilgili olabilir.Yüksek hızda, özellikle dağ yollarında araç kullanırken, Tianya Jun, vücut yuvarlanmasının belirgin olmadığını fark etti. Tüm aracın destekleyici performansı sürücüye yeterince güven verebilir.
Güç sistemi açısından, 2018 Tiggo 72.0L doğal emişli motoru iptal ediyor ve tüm seri 1.5T motorla donatılmıştır.Bu motor% 37.1'lik inanılmaz bir termal verime sahiptir ve 108Kw maksimum güç ve 210N · m maksimum tork üretebilir. Çin'in bazı avantajları vardır: Chery, bu motor için endüstrinin tek "ömür boyu motor garantisi" servis politikasını da sunmaktadır ve bu da Chery'nin ona tam güven duyduğunu göstermektedir. Vites kutusu, Chery tarafından bağımsız olarak ayarlanmış Getrag 6 vitesli çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir.Bu altın güç aktarım mekanizması sayesinde 2018 Tiggo 7'nin yakıt tüketimi 100 kilometrede yalnızca 6,3 litreye düşürülmüştür. 5,7 L ila 100 kilometre sürün.
Test sürüşü deneyiminde, bu güç aktarım mekanizması ilk aşamada pek olumlu değildi, ancak neyse ki, pürüzsüzlük iyiydi ve temelde hiçbir hayal kırıklığı yoktu. Görünüşe göre Chery, bu çift kavramalı şanzıman için çok çaba harcadı. Orta kademe hızlanma yeteneği etkileyicidir.Hızlanma aşaması sırasında güç geri bildirimi çok hızlıdır.Gaza basmaya istekli olduğunuz sürece, günlük sollama ve diğer durumlarla başa çıkmak yeterlidir.Yeni eklenen otomatik park ve otomatik start-stop fonksiyonları da sürüş sürecini daha konforlu hale getirir. 2018 Tiggo 7 ayrıca 360 derecelik panoramik görüntüler, BSD kör nokta izleme ve uyarısı, LCA şerit değiştirme yardımı RCTA arka çapraz çarpışma uyarısı gibi güvenlik yapılandırmaları da sunarak günlük sürüşü daha güvenli hale getiriyor.
Geçen yıl eylül ayında piyasaya sürüldüğünden bu yana, Tiggo 7, Chery'nin bu araca ne kadar önem verdiğini gösteren üç facelift geçirdi.Bu seferki 38 yükseltmenin genç tüketicilerin acı noktalarını yakaladığı ve genç tüketicilerin ihtiyaçlarını karşıladığı söylenebilir. Erken aşamadaki iyi itibarla birleşen talep, satışların daha fazla atılım başlatması bekleniyor.
