Bir ay daha bekleyecek olan Kore dizisinin bir başka dark horse coupe lansmanı yapılacak 100 kilometreden 7S hızlanarak CC'den daha yakışıklı bir görünüme sahip.
2018 Chengdu Otomobil Fuarı ateş gibi devam ediyor. Bu otomobil fuarında en çok ilgi gören coupe modelinden bahsetmişken, yeni nesil CC ve Hyundai LAFESTA dikkatleri üzerine çekti. Volkswagen'in yeni nesil CC'si ile ilgili olarak, editör bunu önceki makalelerde defalarca tanıttı.Ultra-modern dış tasarım ve "Passat" iç tasarımı, insanlara her zaman tatmin edici olmayan bir his veriyor. Hyundai'nin yeni LAFESTA modelinin ürün gücü nedir? Yükselen bir yıldızın adını alabilir misin?
LAFESTA'dan bahsetmişken, öncelikle güç sisteminden bahsetmek zorundayız Sonuçta, A sınıfı piyasadaki modellerin mevcut analizinden LAFESTA, Honda Civic'i yenen en güçlü ortak girişim modelidir. 1.4T ve 1.6T turboşarjlı motorlar, yedi ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir. 1.4T motor, maksimum 95 kilovat güce ve 211 Nm tepe torkuna sahiptir. 1.6T motor, 190 beygir gücü, 265 Nm ve 204 beygir gücü, 265 Nm olan yüksek ve düşük güçlü versiyonlara ayrılmıştır ve 100 kilometreden hızlanması sadece 7.6 saniye sürmektedir. Civic 1.5T'den daha iyidir ve aynı sınıfta böyle bir güce sahip olmak çok nadirdir.
Güç standarda ulaştığında, görünüm fena olmayacak. Yeni piyasaya sürülen bir coupe olarak, Hyundai LAFESTA'nın görünümü "SensuousSportiness" tasarım stilini benimsiyor ve Çin pazarı için bir aile coupe tipi yaratması için özel olarak tasarlandı, bu nedenle tasarımın detayları Çin estetiğini dikkate almaya çalıştı.
Lamine hava giriş ızgarası, karartıldıktan sonra daha da heybetli ve kenardaki krom kaplama çerçeve de daha rafine görünmesini sağlıyor. Her iki taraftaki LED farların bir kişiliği ve atmosferi vardır ve alt taraftaki düz ve uzun alt ızgara ve her iki taraftaki geniş alan sis farları da ön yüzün çok agresif ve agresif görünmesini sağlar.
Yandan bakıldığında, geri kayan gövde ve arka tekerleklerdeki leopar atlama omuz çizgisi, sportif özelliklerin ortaya çıkmaya hazır olmasını sağlıyor. Ön uçtaki düz bel çizgisi, yan katmanlamayı daha belirgin hale getiriyor, büyük boyutlu tekerlekler ile gitmeye hazır bir ivme yaratıyor ve görünümü Volkswagen CC'ye kaybetmiyor.
Otomobilin arka kısmı, en popüler geçiş tipi arka farları ve iki taraflı iki yönlü arka sıra tasarımını kullanıyor, bir ördek dili kuyruk kanadı kuyruğa eğimli ve kuyruk tam bir görsel etkiye sahip.
Boyut olarak Hyundai LAFESTA'nın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4660 * 1790 * 1425mm ve dingil mesafesi 2700mm'dir. Lider ve ünlü harita arasında konumlandırılmış, A + sınıfına ait.Şasi, çok rahat ve sportif olan ön Macpherson + arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyon yapısını benimsiyor.
"Çin'e özel bir araba" olan LAFESTA, sadece görünüş olarak Çinliler arasında değil, aynı zamanda iç dekorasyon anlamında Çin estetiğine uygun olarak popülerdir. Klima menfezi, vites kolu konumu, ateşleme ve koltuk bağlantısı kırmızı renkte monte edilmiştir.Direksiyon simidi krom kaplama ile dekore edilmiştir ve ortada işaret olarak kırmızı bir çizgi vardır, bu da insanların ona dokunmak istemesini sağlar. Ayrıca merkezi kontrolün merkezinde yer alan hareketli LCD ekran, günümüzde gençlerin sevdiği, estetik ve teknoloji anlayışını geliştiren bir konfigürasyondur.
Civic ve Lingdu muadili modellerle karşılaştırıldığında, Hyundai LAFESTA'nın dış tasarımı daha göz alıcı ve güçlü ve kesinlikle daha genç kullanıcılar tarafından sevilecek. Ayrıca Hyundai LAFESTA, LAFESTA'nın A + sınıfında kesinlikle karanlık bir at olacağı önümüzdeki ayın 18'inde resmi olarak lanse edilecek.
