Bu "yaşamın yasak bölgesi", başkalarına yalnız gitmeleri için meydan okumak istiyorum
Raiders'ın bugün size tanıtmak istediği şey, Çin'deki "insan yaşamının yasak bölgeleri" olarak adlandırılan dört büyük ıssız bölge. İnsanın olmadığı topraklardaki çevre çok serttir, bu yüzden insan yaşamına uygun değildir. Hiç kimsenin toprağını takip etmeyen arkadaşların yılın başında bir haber gördüklerine inanıyorum. Liu Yinchuan, yaya olmayan arazide teması kaybetti ve nerede olduğu hala bilinmiyor.
Başarısızlığının iki nedenini özetleyecek olursak, biri deneyim eksikliği, diğeri de bilgi eksikliği. Kendisinin bir yürüyüşçü olduğu, ancak gerçek bir uzun mesafeli ikmal seferine katılmadığı online raporlardan biliniyor, 60 günde 1.500 kilometrelik bir yolculuk planladı.Yaptığı yemekler de çok sorunluydu. 30 kilogram kurutulmuş dana eti, süt kabukları ve protein hemen hemen tüm enerjinin kaynağıdır.Bu diyet, planladığı 60 günlük gezisi bir yana, bir aylık yoğun egzersizini desteklemek için yeterli değildir. Ayrıca aşırı derecede ısı korumasına sahip bir uyku tulumu ve 21 gramlık bir cep telefonu navigasyonu var.Bu sıcaklıkta cep telefonu temelde hurdaya çıkarılır.Bunlardan görülebileceği gibi, hiç kimsenin arazisini tam olarak anlamadığı için körü körüne geçmeyi seçer ki bu çok yanlış bir gösteri. . İnternetteki pek çok insan onun neden böyle olduğunu anlayamıyor. Akıncılar, başlangıçta kurtarmaya katılan meslektaşlarından Liu Yinchuan'ın ilk başta hiç kimsenin topraklarını geçme niyetinde olmadığını, ancak Xin-Tibet hattını yürüyerek yürüyeceğini öğrendi. Ekipmanı yeni Tibet rotasını kullanacaksa yeterli olur, ancak sınır savunma izni verilmediği için inatla aşina olmadığı bir rotayı seçer ancak saha araştırmalarında deneyimsizdir ve o bölgede sonsuza kadar kalır. "Kısıtlı bölgede".
Baskıncılar herkese, kimsenin olmadığı topraklardan geçmek istiyorsanız, güvende olmak için tecrübeli ve zımni bir anlayışa sahip bir ekibi takip etmeniz gerektiğini hatırlatır. Bir kişi tarafsız araziyi tek başına geçerse, fiziksel uygunluk, ekipman, deneyim ve irade vazgeçilmezdir, ancak iyi hazırlanmış olsanız bile Koşullar da karşılanır, hiç kimsenin toprağı gibi olmayan yerlerde yaşamı ve ölümü belirleyen şanstır. Şans eseri, Yang Liusong gibi, yolculuk sırasında üç kez iki kişiyle karşılaştı. Birkaç ekstra sağlamak zorunda kaldı. Son üç gün içinde arabayla çıktı. Yürüyerek başarılı bir şekilde geçmesine rağmen, kimseyle tanışmasa sonucun ne olacağını söylemek zor olurdu.
Hiç kimsenin topraklarını geçerken takımı neden takip etsin? Çin'deki en büyük ıssız bölgenin Hoh Xil, Qiangtang, Altun Dağı ve Lop Nur olduğunu herkes bilir. Toplam alan yaklaşık 700.000 kilometrekaredir. Yol yok, hastane yok, süpermarket yok, benzin istasyonu yok ve hatta burada hiç insan yok ... Bu uçsuz bucaksız toprakların sahipleri burada binlerce yıldır yaşamış vahşi hayvanlardır: yaklar, kahverengi ayılar, kurtlar, tilkiler ve Tibetliler. Antilop, vahşi deve vb.
Bir kişinin, hiç kimsenin olmadığı bir arazide yolsuz ve insansız seyahat etmesi çok tehlikelidir. Yalnızca kendi arzını korumakla kalmayıp aynı zamanda çevredeki ortama uyum sağlamak ve hayvanların saldırılarına karşı dikkatli olmak da çok tehlikelidir. Bu nedenle, çevre koruma ve kişisel güvenlik önlemleri nedeniyle erken 2015 yılında, ilgili departmanlar kişisel amaçlarla kimsenin arazisini yasa dışı olarak geçmeyi yasakladı. Ancak dikkat edilmesi gereken, kişisel amaç ve yasadışılık sözcükleridir. Şu anda, ilgili yönetim departmanı tarafından bildirilen kimsenin olmadığı kara geçişi hala normal bir şekilde gerçekleştiriliyor! Piyasadaki birçok yasadışı olarak yıpranmış takımın eksik ekipmana ve niteliksiz niteliklere sahip olduğu unutulmamalıdır.Son para cezasının karanlıkta tutulan misafir olduğu keşfedildiğinde, hiç kimsenin topraklarını geçmek isteyen arkadaşlar vardır. Ödeme yapmadan önce açıkça anlayın.
Güvenilir geçiş ekibini profesyonel bir garanti ekibi takip edecektir. İnsanların kara geçişi sırasında cep telefonu sinyali yoktur ve dış dünya ile yalnızca uydu telefonlarıyla iletişim kurabilirsiniz. Geçerken aracın yakıt tüketimi katlanarak artar Büyük yardımcı yakıt deposu bile yakıt ikmalini tek başına tamamlayamaz.Bu sırada yakıt ikmal aracı için bir garanti ekibi gerekir. Tedarik konusunda endişelenmeyin, güvenlik açısından büyük miktarda yakıt taşınacaktır. Soğuk hava nedeniyle, 1000'den fazla kaşmir yüklü uyku tulumu taşımalısınız.Geceleri bir yalıtım çadırı kurun.Sıcaklık nispeten düşük olduğunda, çadırdaki sıcaklığı rahat bir sıcaklığa yükseltmek için bir ısıtıcı kullanacaksınız. Gece uyumak üşümeyecektir ancak yüksek rakımlı ortamlarda uykuya dalmak kolay değildir. Yemek konusunda endişelenmenize gerek yok, garanti ekibinde yolculuk sırasında herkesin taze yemek yemesini sağlamak için herkese yemek hazırlayan şefler de var.
Kasım ayından Nisan ayına kadar neden hiç kimsenin ülkesine gitmediğimiz konusunda herkes şaşkın. Yaylada sıcaklık yüksek değil ve kışın kimsenin olmadığı araziyi geçmek çok soğuk. Neden geçmek için daha sıcak yaz mevsimini seçmeyesiniz? Hiç kimsenin topraklarında yol yoktur. Sadece mevcut uydu yörüngesini takip edebilir ve geçerken deneyime rehberlik edebiliriz. Yaz aylarında sıcaklık yüksektir, donmuş toprak tabakası erir ve birçok yer bataklık alanlara dönüşür. Arabayla geçerseniz, takılıp kalmak kolaydır. Yaz aylarında, hiçbir insanın arazisinin trafik kapasitesi yoktur ve temel bir nehir geçiş noktası yoktur, bu nedenle yalnızca sıcaklık nispeten düşük ve donmuş toprak katı olduğunda geçebilir.
Şu anda, piyasadaki dört daha olgun geçiş yolu Lop Nur, Altyn, Hoh Xil, Qiangtang ıssız arazi, Dunhuang ve Lhasa'yı geçiyor ve süre iki hafta içinde sona eriyor. Kişi başına harcama yaklaşık 30.000 ila 40.000 yuan. Tabii ki Söylemek istediğimiz son şey, hiçbir insanın topraklarından başarıyla geçseniz bile, yine de doğaya saygı duymanız gerektiğidir. İnsanlar her zaman doğanın önünde önemsizdir. Doğanın önünde fethetmekten asla bahsetmeyin. Biz sadece Yolcuların kendi kapsamı içinde geçişi bundan başka bir şey değildir.
Daha fazla Tibet seyahat bilgisi için lütfen bu abonelik numarasına dikkat edin veya geçmiş makaleleri kontrol edin. Tibet bölgelerinde çeşitli seyahat rotaları ve sorular, Tibet bölgelerinde ısmarlama rotalar ve kimsenin olmadığı kara geçişi. Yorum alanına bir mesaj bırakmaya veya Akıncılar ile etkileşim kurmak için istasyonda özel bir mesaj göndermeye hoş geldiniz.
