Tüm aileyi Fitin yakıt tüketimiyle seyahat etmeye götürün, Odyssey · Hibrit ölçün
Yaz tatili yarı yolda gibi görünüyor ... Bu makaleyi okurken ailenizi geziye çıkardınız mı? On yıl önce, sürücüsüz geziler çok hoş bir şeydi, istediğiniz yere gidebilirsiniz. Ama şimdi, her yerde arabalar ve her yerde insanlar var .. Kendi kendine giden yolculuklar zaman almak zorunda görünüyor, aksi takdirde yolun ortasında sıkışıp kalmak can sıkıcı olurdu. Bununla birlikte, bu acıyı hafifletmenin ve aileye en rahat deneyimi getirmenin iyi bir yolu var, yani kahramanı Odyssey · Hybrid'i seyahat etmeye yönlendirmek. Bu kesinlikle size büyük bir sürpriz yapabilir.
Meslektaşım piyasaya sürülmeden önce Odyssey Hybrid üzerinde bir test sürüşü deneyimi yaşadı, ancak hibrit MPV açıldığında ve oturduğunda tüm aile memnuniyetini sağlayıp sağlamayacağı için çıkarılması gerekiyor. Öğrenmek bir yürüyüş gerektirir, bu yüzden bu deneyimi yaşarsınız.
Şehirde sürerken Odyssey Hybrid bana "esnek şişman bir adam" olduğunu hissettiriyor, yeterince sollama mesafesi olduğu sürece, dikişleri görebiliyor ve yeşil ışık derin bir gaz veriyor, hatta arkasındaki araba bile egzoz yiyebiliyor .
Yüksek hızdaki performans da yakıtlı versiyonunkinden daha iyidir.Motorun eklenmesiyle tekrar hızlanırken daha hızlı tepki verir ve yine de 100km / s hızla kararlı bir şekilde sollayabilir.
Odyssey · Hybrid, saf elektrik modu, normal mod, spor modu ve enerji tasarrufu modu olmak üzere dört sürüş modu sağlar.Saf elektrik modu yoğun sürüşü desteklemez ve seyir menzili yaklaşık 800m'dir (Honda hibrit sisteminin bataryası genellikle yalnızca korur % 60 güçte).
Normal mod ile enerji tasarrufu modu arasındaki fark, sadece sollama sırasında hissedilebilen motor müdahalesi nedeniyle daha küçüktür, enerji tasarrufu modu daha etli olacak ve normal mod daha çevik olacaktır. Söylemeye gerek yok, spor modu temelde normal sürüşte kullanılmıyor.Motor tüm sürece dahil oluyor ve getirilen güç tepkisi yakıt tüketimindeki artışla orantılı.
Bir ana ev MPV'si olarak, bir aile ile seyahat etme görevinden sorumludur, bu yüzden arabada normal sesle iletişim kurabilen nitelikli bir MPV olduğunu düşünüyorum. Odyssey · Hybrid bu açıdan çok iyi bir iş çıkarıyor.Geliştirilmiş NVH, yakıt versiyonuna kıyasla büyük ölçüde iyileştirildi.Arabadaki gürültü 100km / s içinde neredeyse ihmal edilebilir, sadece hız aşıldığında 100 km / saatin üzerindeki rüzgar gürültüsü ve yol gürültüsü görece açık olacaktır.
Sürüş özeti:
Bu sefer Odyssey · Hybrid'i kasıtlı olarak test etmedim. Her şey normal kullanım altında yapıldı. 335,2 km 17,19 litre yakıt tüketiyor. 5,18L / 100km karma yakıt tüketimi bana büyük bir sürpriz yaptı. Yu, uygun yakıt tüketimi ile tüm aileyi rahatlıkla götürebilir.
Arabayı kullanan sürücü değil, aynı zamanda konfora da ihtiyaç duyar
Arkadaki aile memnuniyetin gerçekten iyi olduğunu söyledi
Tam metin özeti
Odyssey'deki hibrit sistemi değiştirdikten sonra, kalbimdeki durumu "Elfa" MPV ile karşılaştırılabilir.Yakıt tüketimini dikkate almadan tüm ailenin rahatça seyahat etmesi gerekebilir. sorun. Ve bence Odyssey Hybrid, büyük gövdenin çözülemeyen sorununun yanı sıra günlük ulaşım, hafta sonu gezileri, uzun mesafeli yolculuklar gibi birçok senaryo ile baş edebiliyor.
(Fotoğraf / Metin, Netcom Haber Ajansı Zhang Qingyun)
