1,5T hala hareket halinde, test sürüşü WEY VV5: gelecekteki satışlardan sorumlu
Mevcut normalleşen SUV pazarından bahsetmişken, bağımsız bir markadan bahsetmemiz gerekiyor: Great Wall. Great Wall altında lider Haval markası olarak SUV modellerinin satışı her zaman sektör lideri olmuştur. Yeni üst düzey lüks marka WEY, birçok tüketicinin de dikkatini çekti. Bugün, "Car One Circle" sizlere WEY markasının en küçük ve en ucuz VV51.5T modeli hakkında konuşmaya geliyor.
Aslında, VV5 daha önce bir 2.0T modeli piyasaya sürdü ve yeni piyasaya sürülen 1.5T modeli, satışları daha da artırmak için WEY markası tarafından başlatılan bir kitle modelidir. Aslında, "Car One Circle" perspektifinden, VV51.5T modelinin piyasaya sürülmesinin ana nedenleri yalnızca iki noktadır: biri modelin satın alma eşiğini düşürmek ve tüketici grubunu genişletmek, diğeri ise en son Ulusal VI emisyon standartlarını daha iyi karşılamaktır. Ancak bazı netizenler 1.5T motorun VV5'in lüks marka statüsünü kaybetmesine neden olup olmayacağına işaret etti. Ancak "Car One Circle", Mercedes-Benz E-Serisi'nin bile yakında 1.5T motorla değiştirileceğine inanıyor ve güç yeterince iyi ayarlandığı sürece kendi seviyesini etkilemeyecek.
Modelin kendisinden bahsetmişken, VV51.5T modelinin en büyük değişikliği hala güçte, bu nedenle 2.0T modeli ile görünüşte bir fark yok. Dört adet VV7, VV6, VV5 ve P8 modelini piyasaya süren WEY olarak aile tarzı dış tasarımı oldukça olgunlaştı ve bunu VV5'te de iyi deneyimleyebiliyoruz. VV5, aile panter tarzı biyonik ön yüz tasarımını kullanır, ancak günümüzde genç tüketicilerin estetik standartlarını da karşılayan bazı dinamik ve modaya uygun unsurlarla VV7 ve VV6'dan daha basit ve daha doğrudandır.
VV5, aracın sportif doğasını daha da vurgulayan ve görsel efektler açısından yeterince "blöf yapan" egzoz düzeninde VV6 ve VV7 ile aynı çift taraflı tasarımı kullanıyor.
İç mekanda, VV5 aynı zamanda bir aile tasarımıdır Dairesel turbo tipi klima çıkışı, asılı merkezi kontrol ekranı, sıralı düğme düzeni ve "büyük tavuk bacağı" elektronik vites kolu tanıdık WEY tarzı tasarımlardır. . Aksesuarlar açısından, VV5 ayrıca aktif frenleme, yorgunluk sürüş hatırlatıcıları, otomatik park etme, lastik basıncı izleme, 360 derece görüntüler, panoramik sunrooflar vb. Araba-makine sisteminde de WEY çok basit ve atmosferik, süslü arayüzlere sahip birçok bağımsız markanın aksine bu aynı zamanda WEY'in marka yüksekliğini de yansıtıyor.
Ek olarak, VV5'in panoramik sunroofu 0.877 metrekare alana sahip ve neredeyse tüm tavanı camdan oluşuyor.Arabanın hem birinci sırası hem de ikinci sırası çok iyi bir görsel deneyime sahip olabilir.Bu aynı zamanda çemberin kişisel favorisidir. .
Tabii ki, yeni eklenen bir 1.5T modeli olarak, güç doğal olarak bu sefer VV5'in odak noktası. Veriler açısından, bu 1.5T motor, 124 kilowatt (169 beygir gücü) maksimum güce ve aynı seviyedeki modellere kıyasla çok rekabetçi olan 285 N · m maksimum torka sahiptir. Şanzımanlar açısından, tüm VV51.5T modelleri 7 ileri ıslak çift kavramalı şanzıman ile donatılmıştır. Odak noktası ıslak!
VV5'in özel sürüş deneyiminde, şanzıman motordan daha dikkat çekicidir. Normal sürüş modunda, tüm arabanın toplam güç çıkışı hala çok kararlı, çalıştırma ve vites değiştirme çok doğal. Hızlanmak ve sollamak gerektiğinde, çift debriyajlı şanzıman çok "akıllı". Araç 60 km / s hızla giderken, gaz pedalına yarım adım daha hızlı bastığınız sürece, vites kutusu hemen iki vites indirecek ve ardından hızlı hızlanma elde etmek için artan hızda motorla işbirliği yapacaktır ve tüm hız artırma işlemi çok basittir. Çamurlu su olmadan pürüzsüz. Ek olarak, çift egzoz egzozu bir ekran değildir Motor hızınız 2.300 d / d'yi aştığında egzoz sesi çok düşük olacaktır.
