Pek çok arabanın, özellikle arabaların giderek daha sportif hale geldiğini fark ettiniz mi bilmiyorum. Ama aslında, önceki nesillerinin görünümü, tıpkı Camry gibi oldukça tatmin ediciydi. Peki, sportif bir görünüme sahip B segmenti bir otomobille başlamaya değer mi? Merak etmeyin millet, onları tek tek analiz edelim.
Uncle Brick Yorumları: Camrynin görünüşünün bu kadar çok otomobil arasında en büyük değişiklik olduğu söylenebilir. Böyle sportif bir görünüm gençlerin ilgisini% 100 çekecektir. Brick Amca bile yeni Camry'nin yol kenarına park ettiğini görünce duracaktır. Bir veya iki göz atın. Güç açısından, doğal olarak aspire edilenlerin performansı oldukça iyidir ve dinamik tepki hızı hızlıdır. Ek olarak, yeni Camry, TNGA mimarisi altındaki GA-K platformundan türetilmiştir.Şasi ayarı, önceki nesle kıyasla önemli ölçüde geliştirilmiştir.Bir köşeye girerken, şasinin önemli ölçüde daha sağlam olduğunu hissedeceksiniz. Genel olarak, yeni Camry gerçekten gençlerin sevdiği bir B segmenti araca dönüştü.
Dezavantajları: Yeni nesil Camry'nin genel performansı aslında çok dengeli ... Memnun olmadığınız şeyleri söylemek zorunda kalırsanız Zhuan Amca, çatı penceresinin panoramik bir ışıklık olmadığını düşünüyor, bu biraz üzücü.
Uncle Brick Yorumları: Toyota ve Honda'nın iki eski rakip olduğu söylenebilir ... Artık Camry yakışıklı hale geldiğine göre, Accord doğal olarak geri adım atamayacak. Yeni nesil Accord'un görünümü de dinamik. Herkesin görünüş seçimi konusunda farklı görüşleri var Zhuan Amca, Anlaşmanın görünüşünün Camry'den aşağı olmadığını düşünüyor. Güç açısından 1.5T'nin dinamik tepkisi daha hızlı olacak ve 2.0L daha doğrusal olacaktır.Daha agresif sürmeyi seviyorsanız 1.5T versiyonunu seçebilirsiniz. Biraz daha doğrusal gücü seviyorsanız, 2.0L'yi seçebilirsiniz.
Dezavantajları: Üstten monteli modeller dışında, benzinli versiyonda uzun huzme kaynağı olarak halojen farlar bulunur.
Uncle Brick Yorumları: İki Japon usta gördükten sonra zevkimizi değiştirdik ve Buick'e baktık. Regal'ın görünümü de özellikle gençler için çok dinamik. İç mekanda da pek çok vurgu var.Örneğin, direksiyon simidi düz tabanlı bir direksiyon simidi ve deri dokunuşa iyi geliyor.Ellerinizi saat 3 ve 9 pozisyonuna koyduğunuzda, gerçekten gaza basma arzusu duyuyorsunuz. . Uncle Brick'in en çok hayran olduğu şey, aracın şeklinden çok da farklı olmayan gaz pedalı ve fren pedalının şekli ve görsel efektin diğer rakiplere göre daha iyi olması.
Dezavantajları: Daha uzun bir arkadaş arka sırada oturursa, tavan boşluğu biraz sıkışık olacaktır.
Uncle Brick Yorumları: Yeni nesil Passat sportif bir görünüme sahip ... Uncle Brick, en iyi görünümün arabanın arka tarafı olduğunu düşünüyor çünkü uzaktan bakarsanız biraz kayganlaşacak. Güç açısından, tanıdık 1.4T ve 2.0T, 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir ve temelde günlük işe gidiş gelişler üzerinde herhangi bir baskı yoktur. İç mekana gelince, yeterli bir bütçeniz varsa, tam bir LCD enstrüman kurmayı seçmenizi öneririm, çünkü odadaki teknoloji duygusu çok gelişecek. Passat'ın konfigürasyonunun iyi olduğunu ve premium versiyonun standart olarak ACC uyarlanabilir seyir ve 360 derece panoramik görüntü ile donatıldığını belirtmekte fayda var. Sadece görünüm için değil, aynı zamanda konfigürasyon için de gereksinimleri olan biriyseniz, yepyeni Passat ile ilgileneceğinizi düşünüyorum.
Dezavantajları: Passat'ın performansı aslında oldukça kapsamlı ve bariz bir eksiklik yok Gerçekten bir slot demek istiyorsanız, merkezi platform hala çok yüksek ve ortada oturan arkadaşlar daha zor olacak.