Kutsal araba Fit'in yeni modeli ortaya çıkar ve kendi kendine hareket edebilir! | Haftalık Beş Dakikalık Araba
Arabanın kalbi (WeChat ID: Time2Drive), Aifaner'e ait yeni bir araç medyasıdır.Eski sürücü, arabanın merkezine yeni bir araba gönderir.
Böylesine geniş çaplı bir hack saldırısı olduğunu düşündüm ve Bay Wen nihayet hafta sonu iyi bir şekilde dinlenebilir, ancak şirketin MacBook Pro'yu kullandım ve etkilenmedi.
Öyleyse hala ne olacak, "Two Minute Car Daily" deki haberler dışında, bu hafta başka hangi önemli olaylar oldu?
Fiat-Chrysler Group, yazılım hataları nedeniyle 1,25 milyon aracın geri çağrıldığını duyurdu
Fiat Chrysler Cuma günü yerel saatle geri çağırma emrini açıkladı ve resmi olarak Haziran ayında uygulanacak.
İnceleme raporunda, yazılımsal kod hataları nedeniyle yan hava yastıkları ve emniyet kemeri kilitleme mekanizmalarının bazı araçlara çarpıp devrildiğinde düzgün çalışamayacağı, bunun da otomobil kazalarında ölüm oranını artıracağı belirtildi. Şu anda, bu yazılım hatası bir ölüme ve iki yaralanmaya neden oldu.
(Resim: CarAndDriver)
Araç geri çağrıldıktan sonra, FCA (Fiat-Chrysler Group) bu büyük güvenlik tehlikesini çözmek için aracın yazılım kodunu değiştirecektir.
Autoblog'a göre, geri çağrılan araçların çoğu Kuzey Amerika'da satılan kamyonetler:
- 2013-2016 Ram 1500, 2500 serisi kamyonetler, 2014-2016 Ram 3500 kamyonetler (1.02 milyon adet);
- Kanada 216.000 birim;
- Meksika 21.600 birim;
- Kuzey Amerika dışında 21.500 birim.
(Dodge RAM 3500, resim: 1millioncars)
On yıllarca süren geliştirmeden sonra, mevcut yakıt araçları güç kaynakları açısından pek değişmemiş olsa da, birçok araç sisteminin kontrolü, salt mekanik yapılardan ziyade yazılıma devredildi. Tüm yeni nesil Porsche Panamera'nın tüm yerleşik sisteminin 100 milyon satır koda sahip olduğu söyleniyor ...
Bu nedenle, yazılım hatalarının neden olduğu birçok benzer geri çağırma vardır.
BMW, 16 Aralık 2016'dan bu yana Çin'de 22.543 BMW ve 336 Rolls-Royce'un geri çağrıldığını duyurdu.Bunun nedeni, hava yastığı sensör modülünün tedarikçinin üretim sürecindeki yazılım programlama hatalarından kaynaklanıyor olmasıdır. Veya) Doğrudan arkadan çarpışma durumunda, hava yastığı kontrol modülü doğru hızlanma verilerini alamaz, bundan etkilenen hava yastığı etkinleştirilemez. FCA geri çağırma durumuna benzer mi?
BMW ve FCA'nın hava yastıkları başarısız oldu ve Mercedes-Benz Çin, hava yastıklarının yanlışlıkla çıkmasına neden olan yazılım kodlama hataları nedeniyle 28 Nisan'da bir geri çağırma başlattı.
Yerli elektrikli araç sektörü hakkında iki haber
10 Mayıs'ta Caixin.com, SAIC Motor'un Fujian Lityum İyon Güç Pil Üreticisi CATL (CATL) ile iki ortak girişim kurmayı planladığını bildirdi. Bunlar arasında SAIC Power Battery Co., Ltd. esas olarak lityum iyon pillerin geliştirilmesiyle ilgileniyor. SAIC Motor ve CATL Times, hisselerin sırasıyla% 49 ve% 51'ine sahiptir; SAIC Times Power Battery System Co., Ltd., her ikisinin de sahip olduğu hisselerin% 51 ve% 49'unu alarak, esas olarak güç bataryası modülleri ve sistemlerinin geliştirilmesiyle ilgilenmektedir. Bu aynı zamanda iki ortak girişimin tamamlayıcı avantajlar elde etmek için sırasıyla SAIC ve CATL tarafından yönetildiği anlamına gelir.
(Ningde Times, BMW Motorsport'un resmi ortağıdır)
CATL 2011 yılında kurulmuştur. Şu anda ana müşterileri arasında BMW, SAIC, BAIC New Energy, Geely Automobile ve Changan Automobile gibi ana akım otomobil üreticileri bulunmaktadır ve şu anda Çin'deki en iyi güç aküsü üreticilerinden biridir. BYDnin lityum demir fosfat pillere odaklanmasının aksine, Ningdein üçlü malzeme pilleri aynı zamanda doğal güçlü yönleridir. CATL, güç pil üretim kapasitesinin 2020 yılında Tesla ve BYD'nin beklenen hedeflerinden daha yüksek olan 50GWH'ye ulaşacağını öngörüyor.
SAIC ve CATL arasındaki ortak girişim haberi, rakip BYD'ye bir yanıt gibi görünüyor.Ortak girişimin duyurulmasından hemen önce BYD, otomotiv elektroniği işini böleceğini ve bağımsız operasyonlar yürüteceğini duyurdu.
(BYD elektrikli otobüsler yurtdışında satıldı)
BYD'nin otomotiv elektroniği işinin bölünmesi, bir zamanlar sadece BYD arabaları tarafından kullanılan güç bataryası modüllerinin gelecekte piyasaya sunulacağı ve diğer otomobil üreticilerinin de BYD bataryaları kullanacağı anlamına geliyor.
Şu anda, BYD'nin güç bataryası üretim kapasitesinin çoğu, kendi otomobil işletmesinin ihtiyaçlarını karşılamak için kullanılmaktadır.Piyasaya açılmak, BYD'nin mevcut batarya üretim kapasitesinin kullanımını en üst düzeye çıkaracak ve pazar etkisini artıracaktır.
Almanya ilk otonom otomobil faturasını geçti
Cuma günü, yerel saatle, Alman Federal Senatosu, otomobil üreticilerinin sürücüsüz arabaları açık yollarda test etmesine izin veren bir yasayı kabul etti.
(Resim: FitMyCar)
Ancak bu kanun tamamen bilgisayar kontrollü sürücüsüz arabalara yeşil ışık yakmamaktadır, yani kendi kendine sürüş işlevlerini destekleyen araçlarda hala geleneksel direksiyon, fren ve gaz pedalları bulunmalı ve otomobil üreticilerinin de yol testleri sırasında sürücü bulundurmaları gerekmektedir. Araç kontrolünü her an devralmaya hazır.
Ek olarak, bir trafik kazası durumunda sorumluluğun belirlenmesini kolaylaştırmak için sürüş verilerini kaydetmek üzere tüm sürücüsüz araçlarda "kara kutular" bulunmalıdır.
(Audi A7 sürücüsüz konsept otomobil, resim: Auto Express)
Dünyanın en güçlü sanayi ülkelerinden biri olarak Almanya, dünyanın en iyi ve en karlı araç üreticilerinden ve bileşen tedarikçilerinden oluşan bir grup topladı. Bu yasanın kabulü, Alman otomobil endüstrisinin otonom sürüşün araştırılması ve geliştirilmesi konusundaki coşkusunu artıracak ve Almanya'nın, otomobilin morfolojisi büyük ölçüde değişmeden önce ülkenin otomobil endüstrisinin dönüşme istekliliğini ve yeteneğini sağlamasına yardımcı olacaktır.
NIO EP9, Nurburgring North Ring tur rekorunu yeniden belirledi
13 Mayıs'ta NIO, 6: 45.900 ile New Northun en hızlı üretim otomobili için yeni bir tur rekoru kırdığını duyurdu. Süper pist kategorisinde EP9 tur süresi, ikinci sıradaki Pagani Zonda R'den yaklaşık 2 saniye daha hızlıydı.
İnanıyorum ki birçok kişi bu haberi gördüğünde ilk düşüncelerinin şudur:
Weilai zaten bir rekor kırmadı mı?
Doğru, EP9 daha önce "Nurburgring North Ring'deki en hızlı elektrikli otomobil tur rekorunu" yarattı, bu sefer "üretim otomobili tur rekoru" oldu. Ancak, bu rekor kırmada en önemli şey EP9'un kimin daha hızlı koştuğu değil, EP9 New North'ta belirlediği en iyi zamandan yaklaşık 20 saniye daha hızlıydı, 7 dakika 05 saniyeydi. Weilai, bunların olduğunu açıklamadı. Nasıl yapılır, video kaydının tamamını açıklamadı.
Araba kalbinden bahsetmişken, geçen hafta NIO EP9'u sürmeye çalışmışken, ülkedeki ilk EP9 deneyimini görmek için arabanın kalbini takip edin (WeChat ID: Time2Drive) anahtar kelimesini "EP9" olarak yanıtlayın.
Orta vadeli facelift Fit resmi fotoğrafı, elektronik el freni ve ADAS ile yayınlandı
A0 sınıfı arabaların düşük kaliteli olması gerektiğini kim söyledi? Fit farklı.
3 gün önce Honda, orta vadeli facelift Fit'in resmi haritasını duyurdu.Görünümü hareket yönünde biraz değiştirildi.Ön ve arka farlara LED ışık kaynakları eklendi.Japonya'da seçim için 12 renk var.Ayrıca yeni tasarlanmış tekerlekler ve dikiz aynaları var. .
İç mekanda, revize edilmiş Fit, merkezi bir kolçak, iki renkli tasarım ve elektronik bir vites kolu ekliyor. Bu elektronik tutacağın eklenmesi, Fit'in teknolojik konfigürasyondaki ilerlemesini müjdeliyor gibi görünüyor.
Gerçekten de, bilinen haberlere göre, revize edilen Fit, Honda'nın önden çarpışma uyarısı, otomatik frenleme, uyarlanabilir seyir ve şeritten ayrılma uyarısı gibi ana akım temel ADAS işlevlerini destekleyen ve hatta trafik işaretlerini bile tanıyabilen Honda Sensing sürücü yardım sistemi ile donatılacak.
Güç açısından, bu Fit ayrıca 1.5L Atkinson çevrimli motor, elektrik motoru ve 7 vitesli çift kavramalı şanzımandan oluşan bir hibrit sistemle donatılmış 1.5L hibrit ekleyecek.Honda belirli parametreleri açıklamadı.
Görünüşe göre bu Fit hala dört gözle beklemeye değer, ancak en büyük belirsizlik GAC Honda'nın bu çekici ADAS ve hibrit sistemleri yerli Fit'e dahil edip etmeyeceğinde yatıyor.
Diğer Haberler...
Bu hafta iki önemli haber var: BMW 8 Serisi dünyaya geri dönmek üzere ve Nvidia, sürücüsüz arabaları eğitmek için kullanılabilecek yeni bir "nükleer bomba" yayınlayacak. Yazarlarımız, aşağıdaki bağlantıya tıklayarak görüntüleyebileceğiniz ayrıntılı raporlar hazırladılar.
"3 milyar dolar eski sürücülerin işten çıkarılmasına izin vermek mi istiyor? Bu çipin hırsı küçük değil "
"Arkasında Batı Avrupa kıtasının efsanesi olan BMW 8 Serisi klasiği yeniden dirilecek"
Bu haftanın haftalık raporu burada bitiyor. Önümüzdeki hafta, Auto Heart Beijing'in Pekin yazı işleri departmanı bir Tesla Model X'i "ele geçirecek". Hafta sonları Elektrik Partisi, Petrol Partisi ve İşgücü Partisi arasında şiddetli bir tartışmayı tetikleyebilecek "grup oluşturma" için otonom bir tur atmayı planlıyoruz ...
Sağ alt köşedeki "mesaj" aracılığıyla Tesla Model X hakkındaki benzersiz düşüncelerinizi bizimle paylaşabilirsiniz. Model X'in sahibi olursanız, WeChat hesabını ekleyin: heartlaosiji, ve biz de araba hakkında konuşma fırsatımız var. !
Resim şu kaynaktan geliyor: Motor Trend
