Boeing uçağı İran'da düştü Profesyoneller: Yaklaşan Çin Yeni Yılı giden Çinli turistleri etkileyecek
Dongfang Net · Zongxiang Haber Muhabiri Jia Tianrong
Yerel saatle 8 Ocak 2020 sabahı erken saatlerde bir Ukrayna Uluslararası Havayolları (bundan böyle "Ukrayna Havayolları" olarak anılacaktır) Boeing 737-800 yolcu uçağı (PS752) İran'ın başkenti Tahran, İran'da bulunan Tahran Humeyni Uluslararası Havalimanı'nda havalandı. Kaza, Shandong Eyaleti, Robart Karim İlçesinde meydana geldi. Bir İran Sivil Havacılık Örgütü sözcüsü, gemideki 167 yolcu ve 9 mürettebatın tamamının öldürüldüğünü doğruladı.
Kaynak: İran İslam Cumhuriyeti Haber Ajansı
Son yıllarda, Çin'e giden seyahatlerin fırsatları ve sıklığı artmıştır. Bahar Şenliği yaklaşımı ile birleştiğinde, seyahat için "altın bir fırsat" dır. Havacılık profesyoneli Super Flanker Dongfang.com · Zongxiang News'e verdiği demeçte, şu anda havayollarının özellikle Orta Doğu'daki operasyonları ve rotalarında ilgili ayarlamaları yapacaklarını söyledi. Bu tür ayarlamalar kapsamında Çinli yolcuların Seyahat kaçınılmaz olarak etkilenecektir.
İran: Ukrayna uçak kazasının nedeni motor arızasıydı
İran Karayolları ve Kentsel Gelişim Bakanlığı yetkilisi Qassim Nizami, bugün yaşanan kazaya cevaben, İran'ın Tahran kentindeki Humeyni Uluslararası Havalimanı'nda o sabah düşen Ukrayna yolcu uçağının düşmesinin sebebinin motor yangını olduğunu söyledi.
Bir röportajda Nizami, "füze saldırısı" ile ilgili tüm söylentileri yalanladı ve yolcu uçağı kazasının nedeninin kalkıştan kısa bir süre sonra teknik bir arıza olduğunu belirtti. "Kaza bir füzeden kaynaklanıyorsa, uçak havada patladı. Bir motor arızasının neden olduğu bir yangının neden olduğu uçağın kontrolünü kaybetmesi kazanın asıl sebebidir." Dedi.
Düşen Boeing 737-800'ün 162-189 yolcu taşıyabilen Boeing 737NG'lerden biri olduğu anlaşılıyor.İki seviyeli kabin konfigürasyonunda 162 kişi taşıyabiliyor; tüm ekonomik koltuk konfigürasyonlarında yolcu kapasitesi en fazla 189 kişi. Dayanıklılık mesafesi 5.665 kilometredir.
Ukrayna Havayolları'nın kaza yapan uçağı 2016 yılında Boeing tarafından Ukraine Airlines'a teslim edildi ve 3.6 yaşında. Uçağın son planlı bakımı 6 Ocak 2020'de gerçekleştirilecek.
Olayın ardından Rusya Uydu Haber Ajansı, Ukrayna Dışişleri Bakanlığı'nın Ukrayna Uluslararası Havayolları Boeing 737'nin İran'da düşerek toplam 176 kişinin ölümüne yol açtığını söylediğini aktardı. Kurbanlar arasında 82 İranlı, 63 Kanadalı, 11 Ukraynalı, 10 İsveçli, 4 Afgan, 3 Alman ve 3 İngiliz uyruklu yer aldı.
Profesyoneller: istikrarsız alanlar bu havayollarının operasyonlarını etkileyecek
Birçok kişi kazayı ABD ve İran'daki mevcut çalkantılı durumla ilişkilendirerek endişelere yol açtı. Bununla birlikte, Rus uydu ağı raporlarına göre, Ukrayna Cumhurbaşkanı Zelensky, Başsavcıya İran'daki Boeing 737 kazası için ceza davası başlatma talimatı verdi. Ayrıca kaza hakkında gereksiz tahminlerde bulunmamaya da çağırdı.
Süper kanat oyuncusu, mevcut durumun ve bugünkü kazanın Çinli turistler üzerinde nispeten büyük bir fiili etkiye sahip olacağını söyledi. Bunlar arasında, Orta Asya ve Doğu Asya uçuşlarının yanı sıra Orta Doğu'dan kalkan bazı iç hat uçuşları da etkilenebilir. "Özellikle güney Çin için, çok sayıda uçuş (Orta Doğu) geçecek. Şangay'ın kuzeyindeki pek çok yer doğrudan kuzeyden uçuyor ve bu durumdan etkilenme olasılığı düşük."
Humeyni Uluslararası Havalimanı'nın başkent Tahran'ın 40 kilometre güneyinde yer aldığı ve İran'ın en büyük havalimanı olduğu anlaşılıyor. Super Flanker'a göre, üç büyük Orta Doğu havayolu şirketi olan Emirates, Qatar Airways ve Etihad Airways, İran'ın güneyindeki Basra Körfezi yakınlarında yer alıyor ve Çin'in bu üç havayolu aracılığıyla Avrupa'ya geçişi temelde etkilenecek.
Katar Hava Yolları (QR)
Super Flanker, bir bölgede dengesiz bir durum ortaya çıktığında, özellikle Orta Doğu'da ilk etkilenenlerin havayolları olduğunu söyledi. Çünkü hava yolları üzerindeki etkisinin yanı sıra, petrol fiyatlarındaki artış doğrudan havayolu maliyetlerini de artıracak ... ve yolcular da hava yolu ayarlamalarından etkilenecek. "Havayolları için rotaları değiştirmek genellikle sapmalar anlamına gelir, bu da uzun rotalar ve buna bağlı olarak daha uzun uçuş süreleri anlamına gelir." Bu, Bahar Şenliği'ne yaklaşan "altın zaman" içindir ve giden seyahati seçmek ister. Çinli turistlerin kaçınılmaz olarak belirli bir etkisi olacak.
Emirates (EK)
Aslında, İran'da artan yerel uyumsuzluk faktörleriyle birlikte, birçok ülkenin havacılık departmanları İran hava sahasını ve hatta Basra Körfezi'ni bypass etme kararı aldı. Kapsamlı basında çıkan haberlere göre, Singapur Havayolları ve Malezya Havayolları bu sabahtan itibaren İran hava sahasından kaçınmak için tüm uçuşları zorunlu kılmak için emirler yayınladı; birçok Avrupalı havayolu, İran üzerinden İran'ı geçmek için normal rotalarını değiştirmeye başladı. Ve Irak.
İran'ın Mahan Havayolları bugün, İran'ın Tahran İmam Humeyni Uluslararası Havalimanı'nın şu anda normal çalıştığını belirten bir açıklama yaptı. Mahan Airlines Çin'in Pekin, Şanghay, Guangzhou ve Shenzhen'deki Tahran ve Tahran destinasyonlarına aktarmasız uçuşlarının tümü planlandığı gibi gerçekleştiriliyor ve herhangi bir değişiklik yok. Mahan Havayolları tarafından işletilen uçakların tamamı Airbus serisidir.
