Bu ürün Highlander'dan çıktığında baş ağrısı olacak.Sadece 250.000'e satılıyor Görünüşü daha agresif ve marka daha zor!
Büyük bir yerli SUV markası olarak, son yıllarda Çin'e döndükten sonra Jeep, Free Light, Freeman, Guide vb. Gibi çeşitli yerli modellerle hızla popüler hale geldi. Bununla birlikte, popüler 7 koltuklu SUV alanında, hiçbiri Highlander ile rekabet eden yeni bir araba. Neyse ki, bu yepyeni Grand Commander yakında piyasaya sürülecek ve gerçekte olan bu.
Aslında Grand Commander yoktan yaratılmış özel bir Çin modeli değil. 2005 gibi erken bir tarihte Kuzey Amerika pazarının ihtiyaçlarına çoktan cevap vermiş ve ilk nesil modelleri piyasaya sürmüştü. O zamanlar, konumlandırma da 7 koltuklu orta büyüklükte bir SUV idi, ancak görünüm JEEP'in orijinal sert stilini korudu. Ancak böyle bir tasarım açıkça zamana ayak uyduramadı.
Bu yeni orta boy 7 koltuklu SUV'un tasarım konsepti, doğrudan Jeep tarafından piyasaya sürülen "Yuntu" adlı bir konsept otomobilden türetilmiştir. Seri üretim versiyonunun temelde Yuntu'nun daha şık bir gövde şekli, düz aile tarzı 7 delikli ızgara gibi birçok tasarım özelliğini sürdürdüğü görülebiliyor ancak ışıkların alanı daha büyük ve detaylar daha geleneksel.
Bu büyük komutanın gövde boyutu 4873/1892/1738 mm'ye ulaşacak ve dingil mesafesi 2800 mm olacak ve gövde genişliği hariç tüm yönlerden Highlander'ı geride bırakacak. Taslak çizgi haritası ile birleştirilmiş gerçek araba haritasına bakıldığında, genel tasarım, bulut haritasının ince ve sert yan şeklini iyi bir şekilde sürdürür ve A sütununun ve karartılmış tavanın görünmez tavan tasarımını korur ve çok güçlü olan geniş D sütununu güçlendirir. ayak.
Yuntu'nun cesur düz stiliyle karşılaştırıldığında arabanın arka kısmının tasarımı birleşti ve daha çok serbest ışıklı bir kuyruk şekline benziyor, ancak sol ve sağ taraftaki dikdörtgen egzoz, Jeep ailesinin kendisinin iyi bir özelliği. Sert mizaç.
Şu anda Grand Commander'ın iç tasarımı açıklanmadı ancak Yuntu'nun orijinal tasarımı oldukça cesur.Orta konsolda çok sayıda LED ekran bulunuyor ve 2 + 2 + 37 koltuklu bir yerleşim düzeni kullanılıyor. Tasarım, büyük komutana mümkün olduğu kadar devam edebilir.
Düşük kaliteli otomobillerle karşılaştırıldığında, yüksek kaliteli otomobiller daha büyük, daha yumuşak ve güzel tekerlekler kullanırken daha fazla krom kaplamaya sahip olacak. Güç açısından, 8.3L / 100km'lik kapsamlı bir yakıt tüketimi elde etmek için 172kW ve 195kW'lık farklı ayarlara sahip 2.0T turboşarjlı bir motorla donatılması ve 9AT şanzımanla eşleştirilmesi bekleniyor ve gelecekte yaklaşık 250.000 başlangıç fiyatına ulaşması bekleniyor. Marka, tasarım ve maliyet performansı açısından Highlander için büyük bir tehdit oluşturduğu söylenebilir.
