Sichuan-Tibet Demiryolunun Lhasa Nyingchi bölümündeki 47 tünelin tamamı açıldı
7 Nisan sabahı saat 11'de, yapım aşamasında olan Sichuan-Tibet Demiryolunun Lhasa-Nyingchi bölümünün kilit kontrol projeleri - Milin Tüneli ve Zangga Tüneli eşzamanlı olarak geçildi. Şimdiye kadar, Sichuan-Tibet Demiryolunun Lalin Bölümünün 47216,5 kilometrelik tünelinin tamamı tamamlandı ve bu, Sichuan-Tibet Demiryolunun Lalin Bölümünün inşasında önemli ilerlemeye işaret ediyor ve bu bölümün planlanan açılışı ve işletmesi için sağlam bir temel atıyor.
Video yükleniyor ...
Sichuan-Tibet Demiryolu'nun Lalin bölümü, Tibet Özerk Bölgesi'ndeki ilk elektrikli demiryoludur.Çin'deki en yoğun kabuk hareket bölgelerinden biri olan Qinghai-Tibet Platosu'nun güneydoğu kesiminde yer almaktadır ve toplam uzunluğu yaklaşık 435 kilometre ve tasarım hızı saatte 160 kilometre'dir. İnşaatın Aralık 2014'te başlamasından bu yana, 20.000'den fazla demiryolu yapımcısı gece gündüz savaşıyor. Şimdiye kadar hattın tamamındaki 47 tünelin tamamı tamamlanmış, 119120 köprü tamamlanmış, 115.11 kilometre yol döşenmesi tamamlanmıştır.Tüm hattın hat döşemesinin 2020 yılı sonunda tamamlanması ve 2021 yılında devreye girmesi beklenmektedir.
Muhabirimiz Xu Yuyao'nun fotoğrafı
Sichuan-Tibet Demiryolunun Lalin bölümünün açılması, güneydoğu Tibet'te demiryollarının bulunmadığı tarihe son verecek. Hat boyunca yoksulluğun azaltılması, turizmin ve maden kaynaklarının gelişiminin kolaylaştırılması ve Tibet'in ekonomik ve sosyal gelişiminin teşvik edilmesi açısından büyük önem taşıyor.
Muhabirimiz Xu Yuyao'nun fotoğrafı
Tibet Demiryolu İnşaat Şirketi, benzeri görülmemiş zorlu mühendislik zorlukları karşısında, Ulusal Demiryolu Bilim ve Teknoloji Araştırma ve Geliştirme Planının ana konusu olarak "Lalin Demiryolunun Kilit Köprüsü ve Tünel Mühendisliği İnşaatını" kurmak için üretim, eğitim ve araştırmadan 100'den fazla uzmanı titizlikle organize etti. Karmaşık jeolojik koşullara sahip tünellerin inşasına odaklanan "Anahtar Teknoloji Araştırması", yüksek zemin gerilimi ve güçlü kaya patlama tünelleri, yüksek zemin sıcaklığı ve su sıcaklığı tünelleri ve buzultaşında, sekiz açıdan 44 alt başlık, 5 ana öğe ve 28 anahtar teknoloji üzerine bilimsel araştırmalar gerçekleştirdi. Tabaka tünelleri, rüzgar kumlu zemin tünelleri ve büyük deformasyon tünelleri gibi kontrollü mühendisliğin inşası için kilit teknolojilerde 32 inovasyona ulaşılmış ve 20'den fazla ulusal patent başvurusu tamamlanmıştır. Bilimsel ve teknolojik araştırmalar, Lalin Demiryolu inşaatçılarına altı büyük jeolojik sorunu aşmaları için teknik destek sağladı.İnşaatçılar tarafından 5 yıldan fazla süren sıkı çalışmanın ardından, tüm tüneller başarıyla tamamlandı. (Bu makalenin video ve resimlerinin tamamı muhabirimiz Xu Yuyao tarafından çekilmiştir)
Sahneden geçin. Muhabirimiz Xu Yuyao'nun fotoğrafı
(Kaynak: Halkın Günlük Müşterisi Tibet Kanalı)
