Singapur, bugün elektrikli arabaları paylaştı ve dakikada 1,6 yuan şarj etti
[TechWeb raporu] Reuters'e göre, 12 Aralık'ta, arazi kıtlığı olan bir şehir devletinin taşıtlara daha fazla ulaşım seçeneği sunmayı umduğu için Singapur, Salı günü ilk büyük ölçekli elektrikli otomobil paylaşım programını başlattı. Ve kendi arabalarını satın almaktan vazgeçmelerine yol açtı.
(Etiket: 12 Aralık 2017, Reuters'ten Singapur'da halka açık bir yerleşim bölgesindeki bir şarj istasyonuna park edilmiş bir BlueSG elektrikli araba)
Bu hizmet, Fransız Bollore Group'un bir yan kuruluşu olan BlueSG tarafından 10 yıla kadar bir süre için işletilecektir. Bu, Singapurun yoldaki araçların sayısını azaltma ve vatandaşları toplu taşıma kullanmaya teşvik etme planlarından biridir.
Singapur, araba satın almak için dünyanın en pahalı ülkelerinden biridir. Bu yılın Ekim ayında Singapur, arazi kıtlığı ve toplu taşıma sisteminin gelişmesi nedeniyle önümüzdeki yıl Şubat ayında araç nüfusunun artmasına izin vermeyeceğini açıkladı.
Singapur'un yolları bakımlı ve trafik koşulları nispeten istikrarlı. İnsanlar, insanları çeşitli otonom sürüş teknolojilerini test etmeye teşvik ediyor.
Fransız Bolloré Group'un Paris, Bordeaux ve Lyon, Indianapolis ve Los Angeles ve İtalya, Torino gibi diğer şehirlerde de benzer elektrikli otomobil paylaşım planları var.
BlueSG Salı günü yaptığı açıklamada, yaklaşık 80 otomobil ve 32 şarj istasyonunun halihazırda halka açık olduğunu söyledi.
Şirket, 2020 yılına kadar 1.000 elektrikli araç ve 2.000 şarj noktası başlatmayı planlıyor. BlueSG, Singapur'un hizmetinin Paris'ten sonra dünyanın en büyük ikinci elektrikli otomobil paylaşım projesi olacağını söyledi.
Açıklamada projenin maliyeti belirtilmedi. Singapur hükümeti projenin altyapısı için bir miktar finansman sağladı.
BlueSG paylaşılan elektrikli araba nın-nin Özellikler ve ücretler
BlueSG'nin arabası, dört kişiyi taşıyabilen, lityum metal polimer pil ile donatılmış ve tek bir şarjla 200 kilometre (124,27 mil) yol alabilen iki kapılı bir hatchback.
Kullanıcılar iki üyelik planından birine abone olabilirler: Biri bir yıllıktır ve herhangi bir süre sınırı olmaksızın dakikada 0,33 SGD (yaklaşık 0,24 ABD $, 1,6 RMB) veya dakika başına 0,5 SGD'dir. Bu fiyat, Paris Bolloré tarafından sağlanan Autolib araç paylaşım hizmetinin fiyatına benzer.
BlueSG, proje başlamadan önce hizmete 2.000 üyenin kaydolduğunu söyledi.
2000 yılından bu yana, Singapur'un toplam nüfusu yaklaşık% 40 artarak 5,6 milyona ulaştı. Geçen yıl Singapur'daki özel ve taksi araçlarının sayısı 600.000'i aştı. Bunlar, giderek daha popüler hale gelen Grab ve Uber gibi paylaşılan araç hizmetlerinde kullanılan arabaları içerir.
Singapur, yıllık büyüme oranını belirleyerek araçların boyutunu sıkı bir şekilde kontrol ediyor ve insanların sınırlı sayıda yıl içinde araç sahibi olma ve kullanma hakkını elde etmelerine olanak tanıyan bir piyango sistemi benimsiyor.
Singapur'da orta sınıf bir araba satın almanın fiyatı genellikle Amerika Birleşik Devletleri'ninkinin dört katıdır. (Derleme / açık hava)
