g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Havacılık konuşması sırasında uçuş görevlileri çok konuştu

Havayolu yine yeni bir deneyim başlattı!

Alanı genişletmek ve birbirini engelleyen yolcu kollarının tuhaf problemini azaltmak için çözüm, orta koltuğu arkaya ve aşağı hareket ettirerek, bunun gibi iki bitişik koltuğu şaşırtmaktır.

Bu fikir ortaya çıkar çıkmaz, netizenler birbiri ardına: Tamam değil! ! !

Nedeni aşağıdaki gibidir

"Yanımda oturan iki büyük adam varsa, bloke olurum!"

"Geriye ve aşağıya baktığımda, vücut kokusunu koklamak için buradayım ..."

"Kalabalığın nedeni üç kişinin tırabzanı paylaşması değil mi ???"

Hararetli bir tartışmanın ardından, havayolunun önerisi halk tarafından kabul edilmemekle kalmadı, aynı zamanda netizenler için yeni bir şikayet dalgası sağladı.

Havayolları ile yolcular arasındaki "savaşın" bundan çok daha fazlası olduğunu söylemek ... Uçuş gecikmeleri, insanlık dışı uçak koltukları, uçaklarda tatsız yemekler ve yüksek ücretler ... Bunlar uzun zamandır şikayet edilen havayollarının ebedi konuları olmuştur. .

Ancak, gözlemlerime göre, "birbirine geçmiş" turlardan sonra, gecikmeli uçuş hala "uçmaya hazır", uzun bacaklar hala yerleştirilecek yer değil ve uçak yemekleri her zamanki kadar kötü ...

Ama bu gerçekten mürettebatın tavası değil ve bu şikayetler hakkında söyleyecekleri bir şeyleri var! Her zaman "acı çeken" uçuş görevlisi arkadaşlarımla kasıtlı olarak röportaj yaptım

Sonunda biri ağlarken bizi dinlemeye hazır! Taşındı! ! !

Tucao, Tucao'ya geri döner, sonuçta herkes hala sebebini bilmek ister.

Heyecanlanma, haydi başlayalım!

Keke, lütfen kusmaktan çekinmeyin, çevrimiçi olarak makul bir açıklama yapacağım (ciddi)

Bayanlar baylar, hazır mısınız? Bugün size uçakla ilgili bir şeyler anlatacağım!

Hey hey hey? Battaniye orada mı?

Uçakta battaniye istediğim her on seferde dokuzu hayır diyorum Battaniye neden bu kadar kıt? ? ?

Havayolları genellikle bir uçağa yaklaşık 60 tahsis ettiğinden, sayı teslimatın sonuna kadar sınırlıdır, ilk önce hizmet alır ~

Ama bir uçakta bu kadar çok yolcu varken, neden sadece altmış kadar yolcu var? Daha fazla eşleşemez misin?

Yolcuların bagaj saklama alanını çok fazla battaniye kaplayacak, bu nedenle geçmişte battaniye talebine göre, her uçakta genellikle sadece 60 civarında bulunuyor.

Dostça bir hatırlatma: Bazı yolcular battaniyeyi uçaktan özel olarak çıkaracaklar.Eğer çevrenizdekileri bunu yaparken görürseniz, onları aktif bir şekilde caydırabileceğinizi umuyoruz, böylece gelecekte battaniyeyi ödünç alma şansınız daha yüksek olacaktır (Polite smile.jpg)

Sığır erişte ve tavuklu pilav hariç

Başka seçeneklerim var mı? ? ?

Dürüst olmak gerekirse, etli erişte ve tavuklu pilav yoruldu ve çörekler bile bu ikisinden daha iyi. Neden daha fazla uçak yemeği sunamıyoruz? ? ?

Şöyle söyleyelim gerçekten her yaşa uygun, dikenli olmayan, baharatlı olmayan, sıradan dini inançlara özen gösteren, engebeli bir durumda güvenlik tehlikesi oluşturmayacak pek çok yiyecek yok.

Aslında, uçakta tatsız yemekler sorunu tamamen yemeğin kendisinin sorunu değildir.

Bilime göre insanlar gökteyken tat alma duyuları görece zayıflayacak ve onlarla yer arasındaki fark% 30'a kadar çıkacak.

Hepsi yüksek irtifadan mı kaynaklanıyor?

İnsanlar yemek yerken çoklu duyusal deneyimlerden etkilenir ve gürültü de tat alma duyumuzu büyük ölçüde etkiler.

Hepsi pişmiş yiyecekler olduğu için sıcaklığı sağlamak için iki kez ısıtılacak yemekler uçak yemeğinin tadını da etkiler.

Bilgiyi artırmak için pek çok neden var! ! (Ama yine de tatsız

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ne zaman kalkacak! ! !

Soru 10086: Ne zaman havalanacak?

Kalkış saati belirlenecek.

Hava kötü değil, neden kalkamıyorsun?

Akış kontrolü, kalkış ve varış havalimanında kalkış ve iniş yok koşulları, askeri tatbikatlar ...

İşte askeri tatbikatlara bir vurgu: Çin'in hava sahası temelde hava kuvvetidir ve sivil havacılık için nispeten az yer vardır, bu nedenle bazı askeri faaliyetler de gecikmelere neden olacaktır.

Şu anda yanıtlamaktan başka seçeneğimiz yok: Üzgünüm, mevcut sınır sınırlıdır.

dbq, afedersiniz.

Uçakta pirinç topu gibi kıvrıldım

Uçağın koltuğu çok dar.Kol dayama yanınızdaki yolculara çarpacak.Küçük masada uyursanız başınız ön koltuğa çarpacak.Gevşemek istiyorsanız hiçbir yere konulamayan uzun bacaklar her zaman dizlerinize kadar iniyor. var olmak......

Bildiğim kadarıyla bacaklarınız oldukça kısa görünüyor.

Sözünü kesme!

Eh, bugünlerde uçak talebi arttı ve yolcu akışı giderek arttı. Bununla birlikte, uçakların günlük akışında belirli kısıtlamalar vardır ve uçağın kendisi boyut olarak değiştirilemez ve alana mümkün olduğunca sadece bazı koltuklar eklenebilir.

Sonuçta rota havada karayolu ve demiryoludur.Eğer daha fazla insanı taşıyabilirseniz, daha çok taşıyabilirsiniz. Daha fazla yere gidebiliyorsanız, daha fazla yere gidin.

Daha geniş iç alana sahip bazı uçaklar yapmak mümkün değil mi?

Yeni uçakları tanıtmanın maliyeti çok yüksektir ve birçok havayolu uçağa öylece giremez.Günümüzde birçok rota, ücretler çok ucuz olduğu için fazla para kazanmaz.

Uçuş görevlisinin acısı nasıl okunur ...

Hostes: Benim de söyleyecek bir şeyim var!

İyi niyetle "Tucao" da yapabilir miyim? (Uçuş görevlilerinin alçakgönüllülerinden)

Lütfen konuş

Uçak inişli çıkışlıyken etrafta dolaşmayın!

Kalkış ve alçalma aşamasında çok fazla türbülans meydana geldiğinden, bu zaman diliminin kenarında aslında çok tehlikelidir.

Sonuç olarak, her iki yüz uçuş görevlisinden birinin uçakta çarpmalar nedeniyle ufak tefek yaralanmalara neden olacağı, bu nedenle yolcuların tesadüfi zihniyetle çarpmalar sırasında rastgele dolaşamayacağı tahmin ediliyor.

Yaralanma olasılığı çok yüksek ... Görünüşe göre hiçbir zaman dikkatsiz olamazsın.

Yaşlı anne kalbini kırdı (hayır)

Yukarıdakiler, yaşlı bir anneye benzeyen (?) Uçuş görevlisinin Tucao'ya cevabıdır. Memnun musunuz?

Aslında uçuş görevlilerinin en büyük sorumluluğu kabin güvenliğini sağlamaktır, yolcularla birlikte güvenli bir şekilde inip çıkmak istemeleridir.

Dayanılmaz bazı garip uçuş görevlilerinin olması kaçınılmaz olsa da, düşünceli olurlar ve birbirlerini anlarlarsa, belki şikayet dalgaları azalacaktır.