"23321" Stratejisine güvenen Huatai, 2020'de 500.000 Aracı Hedefliyor
Huatai Automobile 2000 yılında kuruldu ve önümüzdeki yıl 18'inci Olgun Töreni ni başlatacak. Huatai Automobile Group başkanı Zhang Hongliang, şirketin önümüzdeki üç yıl için geliştirme planını ve stratejik hedeflerini de ortaya koydu. Birincisi, satışlar 2018 yılına kadar 200.000 araca ulaşacak; ikincisi, üretim ve satışlar 2020'de 500.000 aracı aşacak; üçüncüsü, Huatai Automobile'in otomotiv ürünleri, motorları ve şanzıman ürünleri dünya çapında 30'dan fazla ülke ve bölgeye ihraç ediliyor. .
Bu hedefe ulaşmak için Huatai, yeni enerji araçlarına odaklanan geleneksel otomobillere dayanan "23321" genel geliştirme stratejisini belirledi; SUV, sedan ve pikap olmak üzere üç ana modeli sürekli geliştirmeye odaklandı; şanzımanı, motoru ve aksları güçlendirdi. Avantajlar: Aynı zamanda, iç pazarı derinleştirip uluslararası pazarı genişleteceğiz ve nihayet Huatai Automobile'i Çin'de birinci sınıf bağımsız yepyeni bir enerji araç grubu haline getireceğiz.
Şu anda Huatai Automobile dört ana iş segmenti oluşturmuştur: otomotiv, Ar-Ge ve teknoloji, finans ve akıllı seyahat. Bunların arasında, finans bölümü ağırlıklı olarak otomobil satın alan ve krediye ihtiyaç duyan müşterilere tüketici kredileri sağlar; ayrıca tedarikçilerin gelişimlerini teşvik etmeleri için finansal destek sağlayabilir. Akıllı seyahat bölümü, çevrimiçi araç selamlama lisansına ve 500.000 çevrimiçi araç karşılama teknolojisine ve operasyonel yeteneklere sahip olan Xuanxuan Travel'ı içerir.
Yeni enerji araçlarına odaklanın
Otomobil sektöründe yeni enerji şüphesiz Huatai Automobile'in gelecekteki ana yönlerinden biri. 2016 yılında Çin, 2015 yılının aynı dönemine göre sırasıyla% 51,7 ve% 53 artışla 517.000 yeni enerji aracı üretti ve 507.000 yeni enerji aracı sattı. 1 milyondan fazla aracın kümülatif mülkiyeti, toplam küresel yeni enerji araçlarının% 50'sini oluşturdu.
Yeni enerji taşıt endüstrisine ayak basan ilk bağımsız otomobil şirketlerinden biri olan Huatai Auto, güç sistemi, araç kontrol sistemi, VCU otomatik kontrol sistemi, akü akıllı yönetim sistemi ve araç otobüsü iletişim teknolojisi gibi temel teknolojilerde tam bağımsız fikri mülkiyet haklarına sahiptir. . Şu anda Huatai Automobile'in yeni enerji ürünleri dört modele sahip: XEV260, iEV230, EV160B ve EV160R Saf elektrikli modellerin aylık satışları 1.500 adedi aştı ve üretim ve satışlar yıldan yıla arttı.
Buna ek olarak Huatai Automobile, küçük elektrikli araçlar, arabalar, SUV'ler, otobüsler, MPV'ler ve elektrikli lojistik araçlar dahil olmak üzere yeni enerji için altı araç platformu geliştirdi. Önümüzdeki üç yıl içinde, 2018'de piyasaya sürülecek hibrit yeni enerji modelleri de dahil olmak üzere, yalnızca yeni enerji alanında 10'dan fazla yeni enerji aracı modeli piyasaya sürülecek; 2019'da Huatai Automobile'in MPV saf elektrikli araçlarla ilgili tamamen bağımsız araştırma ve geliştirme çalışmaları da ürün matrisinde resmi olarak piyasaya sürülecek. Yeni enerji endüstrilerinin yayılmasını daha da genişletin ve hızlandırın.
Yeni enerji otomobil endüstrisine ayak basan ilk yerli otomobil üreticilerinden biri olan Huatai Automobile, elektronik kontrol, motor ve batarya entegrasyonunun "üç elektrik teknolojisinde" temel teknolojilere sahiptir. Bataryalar açısından Huatai, Yiwei Lithium Energy ile stratejik olarak bir işbirliğine gitti ve yeni enerji aracı güç bataryalarının üretiminde uzmanlaşmış Huatai Yiwei Power Co., Ltd.'nin kuruluşuna yatırım yaptı. Halihazırda yapım aşamasında olan PACK otomasyon projesinin, Huatai Yeni Enerji Araçları için yıllık 4 milyar watt-saatlik pil modülleri ve PACK lityum pil üretimi ile Ekim-Aralık 2018'de tamamlanıp üretime başlaması bekleniyor.
Huatai Automobile aynı zamanda hibrit güç alanında da yer alıyor. Şu anda Huatai, 1.5 litrelik bir motor ve 50 kilovatlık bir jeneratör ve 16 kilovat saatlik yüksek performanslı lityum iyon gücünden oluşan bir menzil genişletici ile donatılmış yeni Santa Fe kompakt SUV'yi temel alan birinci nesil plug-in hibrid (PHEV) geliştirdi. Pil ve tahrik sistemi 126 kilovatlık sabit mıknatıslı senkron motor ve tek kademeli redüktörden oluşuyor ve LS üretim imzasının bu yıl 30 Aralık'ta tamamlanması bekleniyor.
İletimdeki avantajlar
Huatai Automobile'in son yıllarda otomatik şanzımanlarda çok şey kazandığını da belirtmekte fayda var. Şu anda, neredeyse tüm yerli OEM'ler motor geliştirme ve üretme yeteneğine sahiptir, ancak çok azı otomatik şanzıman üretebilir. Huatai Automobile, 2012 gibi erken bir tarihte şanzımanlar için araştırma ve geliştirme çalışmalarına başladı. Alman şanzıman üreticisi ZF ile işbirliği sayesinde, önce tanıtıldı, sonra benimsendi ve nihayet bağımsız inovasyon. Şu anda Huatai Automobile, benzinli ve dizel motor çekirdek teknolojisinin bağımsız fikri mülkiyet haklarına sahip tek yerli otomobil işletmesidir ve aynı zamanda ilk yerli otomatik şanzıman ve 6AT otomatik şanzımanın bağımsız fikri mülkiyet haklarına sahip tek yerli otomobil şirketidir.
Huatai Holding Group Gelişmiş Otomatik Şanzıman Araştırma Enstitüsü Dekanı Dr. Yuan Mingang, yanıt olarak şunları söyledi: İlk işlevsel test, optimizasyon ve yeniden tasarımdan yerelleştirmenin gösterilmesine, temel bileşenlerin geliştirilmesine ve son yol testi olan prototip üretimine kadar. Tüm geliştirme süreci boyunca Huatai, 40 kadar yeni patent başvurusunda bulundu. Buna ek olarak, Huatai Automobile gelecekte hibrit bir otomatik şanzıman geliştirecek ve 9AT otomatik şanzıman da araştırma ve geliştirmeye başladı. Dr. Yuan Mingang'a göre, Alman ZF şirketi Minicoupe S üzerinde bir test yaptı. 6AT ile karşılaştırıldığında, 9AT'nin ortalama yakıt tüketimi% 11,4, karbondioksit emisyonları ise% 9,5 oranında azaltılabilir.
"1 + 3 + 3" Ar-Ge kalıbı
10 Nisan 2017'de Huatai Automobile Şangay Araştırma Enstitüsü resmi olarak kuruldu.Gelecekte, ön uç teknolojinin araştırma ve geliştirilmesine, yeni platform ürünlerinin araştırılmasına ve geliştirilmesine, yeni enerji hafif teknolojisine ve hibrit teknolojisine ve diğer yeni teknoloji araştırma ve geliştirme görevlerine odaklanacak. Bu, Huatai Automobile'in merkez olarak Pekin Mühendislik Araştırma Enstitüsü, destek olarak Tianjin, Şangay ve Pekin Yeni Enerji Araştırma Enstitüsü ve üç büyük teknoloji merkezinin desteği olarak Amerika Birleşik Devletleri'nde Rusya, Münih, Almanya ve Silikon Vadisi ile bir merkez oluşturduğu anlamına geliyor. 1 + 3 + 3 "araç araştırma ve geliştirme yerleşim sistemi.
Bugün Huatai Automobile'ın toplam 1.500'e yakın Ar-Ge personeli bulunmakta olup, üç elektrikli sistemde 212 kişi bulunmaktadır.Yabancı uzmanlar, profesör düzeyinde üst düzey mühendisler, doktorlar ve ustalar ile diğer kıdemli yeteneklerden oluşan Huatai Automobile, yeni enerji araçlarının kalite ve üretim kapasitesini sağlamaktadır. Huatai Automobile, 2018 yılına kadar kalitede% 50 iyileşme, geliştirme döngüsünde% 30 azalma, maliyetlerde% 20 azalma ve geliştirme maliyetlerinde% 20 azalma sağlamayı umuyor. Huatai Automobile Yönetim Kurulu Başkanı Zhang Hongliang şunları söyledi: "Yeni çağda, yeni fırsatlar ve yeni zorluklar var. Huatai Automobile hala birçok zorlukla karşı karşıyadır. Hala öğrenilmesi ve geliştirilmesi gereken çok şey var. Sadece ayaklarımızı yerde tutarak, kendimiz için bir atılım yapabiliriz. Yol."
Çin'i derinden geliştirin ve uluslararası ölçekte genişletin
Şu anda, Tianjin üssüne ek olarak, Huatai Automobile ayrıca Shandong Rongcheng araç üretim üssüne, İç Moğolistan Ordos Huatai Otomobil Endüstri Parkı'na, Huanghai Otobüs Üretim Üssü, Huanghai Pikap Jinquan Üretim Üssü, Aks Üretim Üssü ve Jiangyin 6AT Otomatik Şanzıman Üretim Üssü'ne sahiptir. Huatai Automobile, ülkenin "Tek Kuşak Tek Yol" çağrısına aktif olarak yanıt verebilmek için kara ve deniz yollarını birleştiren bir "çıkış" stratejisi geliştirdi. 2017 yılında Huatai Automobile'in Tianjin üssü tarafından üretilen yeni enerji araçları, limanın avantajlarına dayanarak Tianjin'den tüm dünyaya ihraç edildi.
Huatai Automobile, iç pazar düzenini sürekli iyileştirirken aynı zamanda Afrika, Orta Doğu, Doğu Avrupa, Güney Asya ve Orta ve Güney Amerika gibi önemli bölgelerde dağıtım kanalları kurdu.Ayrıca Rusya, Angola ve diğer araç üretimi için ortak girişimler kurdu ve Hindistan'da kurulmayı planlıyor. Endonezya, İran, Cezayir, Kolombiya ve diğer ülkeler yatırım yaptı ve fabrikalar kurdu ve gelecekte, uluslararası üretim üslerinin düzenini teşvik edecek on denizaşırı üs oluşturulacak. Ayrıca Huatai Automobile, İran, Pakistan ve Batı Asya pazarlarını ortaklaşa geliştirmek için İran'ın Reggae Automobile Group ve Pakistan'ın Kalivo ile stratejik bir işbirliği anlaşması imzaladı.
"Düşük karbonlu yaşam, akıllı seyahat ve Çin'i güçlü bir ülke yapma hayalinin uygulayıcısı olun", bu Huatai Automobile'in otomobil üretimi iş felsefesidir. Tüm kendi markaları arasında oldukça düşük bir anahtar olan Huatai Automobile, popülerlik ve satış açısından Geely, Great Wall ve Chery kadar iyi olmasa da, bu özel otomobil şirketi kendi otomobil markasını yaratmak için teknolojik yeniliğe güvenme yoluna girdi. "Her zaman bağımsız araştırma ve geliştirmede ısrar edin ve her zaman alçakgönüllülük ve hayranlık dolu bir kalbe sahip olun. Bu asla unutulmayacak." Bu, Zhang Hongliang'ın etkinlik gününde söylediği bir cümledir. Yakın gelecekte Huatai Auto'nun bağımsız markaların ilk serisine girmesini bekliyoruz. (Fotoğraf / Metin, Netcom, Xi Xiaolin)
