Chevrolet Cruze GM'nin yeni sıcak modeli olabilir mi? Chevrolet Cruze'nin yorumu!
Kompakt otomobil pazarında Chevrolet'nin düzeninin gişe rekorları kıran bir başka yeni arabası olan Cruze, Cruze ve Kovoz ile birlikte bir "üç-ke" matrisi oluşturacak ve bağımsız ve ortak girişim markalarının en yoğun olduğu A sınıfı otomobil pazarında daha fazlasını ele geçirmeye çalışacak. Paylaş. Peki, samimiyetle gelen Cruze, Chevrolet'nin bir sonraki ateşli modeli olacak güce sahip mi? Bir Chevrolet modeli olarak Cruze, klasik çift ızgara tasarımını miras almıştır Daha büyük ve daha radikal hava giriş ızgarası, araç gövdesinin genişliğini görsel olarak uzatmak için faydalıdır. Ek olarak, farın şekli biraz sıradan ve ışık şeridinin yandığında görsel etkisi o kadar hassas ve tasarımlı değil. Yeni araba, 8.99-119.900 yuan fiyatla 1.0T ve 1.3T motorlarla donatılmış 5 model piyasaya sürdü.
Yeni otomobilin boyutu açısından uzunluk, genişlik ve yükseklik 4614 (4630) / 1798 / 1485mm ve dingil mesafesi 2640mm'dir.Yeni otomobil standart olarak LED farlar, harici dikiz aynası elektrik ayarı, ısı ve ses yalıtımı ön camı, spor sunroof, 16 İnç jantlar vb., Üst düzey modeller elektrikli katlanır dış aynalar ve köpekbalığı yüzgeci antenleri ile donatılmıştır. 89.900'den başlayan fiyat pahalı olmasa da, Chevrolet hala tüm Cruze serileri için standart LED farlar ve LED gündüz farları sağlıyor. Ek olarak, otomatik farların iki konfigürasyonu ve far geciktirme kapanması da tüm sistemler için standarttır. Aydınlatma gereksinimleri olan öğrenciler için, sonraki aşamada ışıkları değiştirme maliyeti de göz ardı edilir.
Gövdenin yan tarafı çift bel tasarımına sahiptir ve dikiz aynasında üst bel kısmının geçişi çok kaslı olan Corvette C7'den miras alınmıştır. Redline versiyonu, RS versiyonundan daha kişiselleştirilmiş olan kararmış dikiz aynasına ve kararmış kenara kırmızı çizgi özellik işareti ekler. Yapılandırma açısından, dört kapılı elektrikli camlar, çok işlevli direksiyon simidi, hava değişim sistemi, LED keskin gözlü otomatik sensör farları, Ses + sinema düzeyinde 7 hoparlörlü ses sistemi, lastik basıncı uyarısı ve 15 alt işlev dahil 36 öğe standarttır. Elektronik gövde stabilizasyon sistemi, arka egzoz hava çıkışı ve diğer yüksek algılama ekipmanı, yan kör bölge alarm sistemi, koltuk elektrikli ısıtma ve diğer konfigürasyonlar.
Cruze'nin içi kavisli elemanlardan oluşuyor.İç malzemeler aynı seviyede iyi seviyede olsa da nihai işçilik etkisi görece sıradan. UI arayüzü basit ve cömert olmasına rağmen, araba-makine sistemi ekran netliği ve elde açısından nispeten sıradan, ancak çalışma mantığı açık ve net, bu nedenle gerçek deneyim oldukça iyi. Ek olarak, "OnStar, CarPaly, CarLife" ve diğer yüksek oranda kullanılabilir işlevler de bu araba-makine sistemini daha uyumlu hale getirir. Mekanik göstergelere sahip gösterge paneli, günümüzün üst düzey modelleri kadar havalı ve akıllı olmasa da, görüntü efekti oldukça iyidir ve ortadaki küçük kare renkli ekran, lastik basıncı ve yağ gibi normal araç durumu bilgilerini de görüntüleyebilir. Genel olarak, konumlandırma seviyesi ile uyumludur.
Güç açısından, 6 ileri çift kavramalı ve 6 ileri otomatik düz vites kutuları ile uyumlu 1.0T ve 1.3T'lik iki turboşarjlı motorla donatılmıştır.Her iki motor da Ulusal VI emisyonları ile uyumludur. Bunlar arasında maksimum 1.0T güç 92kW, maksimum tork 170N.m, maksimum 1.3T güç 120kW ve maksimum tork 230N.m'dir. Cruze serisinin tamamı bağımsız bir arka süspansiyon ile donatılmıştır. "Board süspansiyon" yapısı ile karşılaştırıldığında, daha iyi amortisör ve kontrole sahiptir.Sürüş deneyimi ve sportiflik şüphesiz daha ileri gidecek. Daha yüksek konumlandırılmış Cruze'nin tüm seri için yalnızca burulma kirişleri ve bağımsız olmayan süspansiyonlar kullandığını bilmelisiniz.Benzer bir fiyata sahip bağımsız marka spor sedan Binrui'nin de bir tahta süspansiyonu var. Tek başına takıldıktan sonra bu, Cruze'nin genç tüketici grupları için daha iyi bir sürüş deneyimi oluşturmak için çok para kazandığını da gösteriyor. Üç silindirli motorun bunu kabul edip edemeyeceğine gelince, kendi kişisel probleminizdir. Yukarıdaki, Xiaoshuo CL'nin kişisel görüşüdür, beğenmediyseniz, püskürtmeyin!
