Xianda'da kontrol hissesi almak için büyük miktarlarda para harcamak, bu işlem değerli mi?
8 Mayıs akşamı, YTO Express, Hong Kong'da listelenen bir şirket olan Xianda International Logistics'te kontrol hissesi almayı planladığını belirten bir duyuru yayınladı.
Haber çıkar çıkmaz, iki menkul kıymetler kurumu hemen "Al" ve "İhtiyatlı Tavsiye" notları verdi. Son günlerde, ilk çeyrekte zayıf performans nedeniyle hisse senedi fiyatı düşen YTO Express, nihayet bir toparlanma başlattı. O,% 5,61 artışla 20,14 yuan'da kapadı.
ilginç olan nedir, Ancak Xianda International Logistics'in hisse senedi fiyatı önce yükseldi sonra düştü. Ama aynı zamanda bir rekor kırdı.
Duyuruya göre, YTO Express, First International Logistics'in 255.820.000 hissesini nakit olarak satın almayı planlıyor ve bu, First International'ın ihraç edilen tüm hisselerinin% 61.8724'ünü oluşturuyor.Hedef hisse fiyatı 1.041 milyar HK $ (hisse başına 4.0698 HK $ 'a eşdeğer), bu da son 5 işlem gününün ortalamasından daha yüksek. Fiyat primi% 11.26 Satın alma işleminin tamamlanmasının ardından şirket ihale zorunluluğunu tetikleyecektir.Satın alma fiyatı 482 milyon Hong Kong dolarına kadar ulaşabilir ve toplam satın alma limiti 1.523 milyar Hong Kong dolarıdır.
İşleme genel bakış
Satın alma miktarının toplam üst limitinin ve ihale teklif tutarının 1.523 milyar HK $ olduğu (1.351 milyar RMB'ye eşdeğer) olduğu anlaşılmaktadır ve bu, YTOnun geçen yıl denetlenen net varlıklarının yaklaşık% 16.47'sini oluşturmaktadır. YTO Expressin ana şirkete atfedilebilen 2016 net kârı 1,37 milyar yuan idi ve bu da satın almanın üst sınırını karşıladı.
Tianfeng Menkul Kıymetler Taşımacılığı ekibi, International Finance News muhabirine şu an için, halihazırda listelenen ekspres şirketlerin nakit akışında sorun olmadığını söyledi. YTOnun bu zamanı satın alması fonları üzerinde büyük bir baskı oluşturmayacak, ancak prim% 11.26. Uygun maliyetli olsun ya da olmasın söylemek zor, Xianda'nın kar hacmi büyük değil.
International Finance News'den bir muhabir, bir veri terminali aracılığıyla şunu buldu: Xianda International Logistics'in 2016 yılında ana şirketin sahiplerine atfedilebilen net karı, YTO Express'in 1,37 milyar yuan net kârının sadece% 0,32'si olan 4.448.300 yuan idi.
Bunu belirtmeye değer Xianda International Logistics'in performansı son üç yılda düşüyor. Özkaynak getirisi, toplam varlıkların net faiz oranı, net satış faiz oranı ve hisse başına kazanç, her yıl azalmıştır. 2016 yılında net karı bir önceki yıla göre% 89,36 azaldı.
(Veri kaynağı: Caihui Financial Big Data Terminal)
Bu açıdan Yuantong, böylesine büyük ölçekli bir Xianda'yı elde etmek için bir yıl boyunca kendi kârını kullanıyor: Bu "yoksulluğu azaltma" mı yoksa uygun maliyetli bir "anlaşma" mı?
Stratejik önem, ekonomik önemden daha mı büyük?
Tianfeng Securities'in teslimat ekibi, YTOnun satın almasının iki anlamı vardır: İlk olarak Xianda, YTO'nun düzenine yardımcı olabilir Havacılık ve sınır ötesi İş; ikincisi YTOnun kendini geliştirmesidir Lojistik düzeni .
Anlaşılan budur ki Sincere International, Hong Kong'da kök salmıştır, ana işi ithalat ve ihracat hava taşımacılığıdır.Dünya çapında 17 ülke ve bölgede kurumsal varlıkları, dünya çapında 52 kendi kendine inşa edilen tesisi ve iş kapsamı 150'den fazla ülkeyi ve 2.000'den fazla uluslararası rotayı kapsamaktadır. Yük taşımacılığı işi genel makro ekonomiden etkilendiğinde, yük taşımacılığı işinin performansı düştüğünde, Xianda International, Cainiao Logistics ile işbirliği yapmak için navlun iletme kaynaklarını kullandı. Mevcut iş ortamı hava taşımacılığı, okyanus taşımacılığı, depolama ve lojistiği içerir.
YTO Speed'in içeriden öğrenenler "International Finance News" muhabirine şunları söyledi: YTOnun Xiandayı satın alması esas olarak uluslararası iş kanalları içindir.
Tianfeng Securities'in teslimat ekibi, Sektör perspektifinden bakıldığında, önde gelen oligarşik ekspres teslimat şirketleri, olgun denizaşırı pazarlarda ekspres teslimat şirketlerinin düzenine dayalı olarak neredeyse tüm lojistik kategorilerinde kapsama alanı elde etti. Örnek olarak UPS'i ele alalım: Hava taşımacılığı segmenti, hava taşımacılığı işinin yanı sıra tam bir nakliye, tedarik zinciri, lojistik ve finans haritası içerir.
Yuantong'un Tongda sistemindeki en net havacılık düzeni Bir şirketin artı Hava kargo sektöründe karışık değişiklik olasılığı , YTO'nun öz sermaye yoluyla havayolları ile derinlemesine işbirliği yapması hariç tutulmamaktadır.
(Staj muhabiri Zheng Xinyue, International Finance News)
