Yerli ürünler sert vurdu! Fiyat indirimi dışında bir ortak girişim aracının iade edilmesinin yolu yok mu? SAIC Shuangxiong Roewe i6 ve MG 6'nın ayrıntılı açıklaması
Son yıllarda "yerli üretim" kelimesi Çinlilerle gittikçe daha fazla gurur duymaya başladı ve yüksek kaliteli markalar herkesin hayatına girdi. SAIC onlardan biri. Daha geçen yıl, mükemmel bir vatansever film olan "Wolf Warrior", 5,68 milyar yuan gişe ile Çin'de yeni bir gişe rekoru kırdı, ülke halkının vatanı sevdiği görülebiliyor. Bugün sizi görünümünden, iç tasarımından, güç şasisinden ve fiyatlarından Çin'deki en yüksek otomobil üretim teknolojisi, yepyeni MG 6 ve Roewe i6 hakkında bilgi edinmeye götüreceğiz.
MG 6 ve Roewe i6
MG 6'nın ön yüzü, gökyüzü yıldızının krom kaplamalı büyük siyah bir ağ ile süslenmiş, farlar da gözü açık bir tasarımla ağa bağlanmış, London Eye tasarım öğeleri de farlara entegre edilmiş. Gündüz farları ve sis farı alanları, genel olarak çok agresif olan krom şeritlerle dekore edilmiştir. Roewe i6'nın tasarımı nispeten muhafazakar.Çin Açık, farları bağlamak için geniş bir krom şerit alanı kullanıyor Ön tampon, çok düzenli olan aşağıdaki sis farlarının alanını ayırıyor ve bu da kendi aile şirketi arabasıyla uyumlu. Konumlandırma.
MG 6 ve Roewe i6
Yandan bakıldığında MG 6, insanlara bir bütün olarak etkileyici bir görsel deneyim sunan bir hatchback arka kullanır. İ6'nın yan tarafında, ön tekerlekten arka lambanın altına yükselen ve zarif bir duruş sağlayan bir kas çizgisi var. İki arabanın dingil mesafesi, kompakt sınıfta daha büyük olan 2715 mm'dir.
MG 6 ve Roewe i6
Her iki arabanın da kuyrukları biraz kalkık, çok seksi. İ6'nın iki arka lambasının içinden bir krom plaka geçiyor ve gizli egzoz, temiz ve basit iki dekoratif egzoz çıkışına sahip. MG 6'nın arka lambaları, ortada bir krom şerit ile birbirine bağlanan her iki taraftan yükseltilmiştir.Aynı zamanda iki dekoratif açıklığı olan gizli bir egzozdur, ancak genel şekli daha radikaldir.
MG 6 ve Roewe i6
İç mekanda MG 6, hareket hissi yaratmak için geniş bir kırmızı deri kaplama alanı kullanıyor ve koltuk ayrıca ön ve arka sürtünmeyi artırmak için bir enine kesit modeli kullanıyor. İnsanların sürüşe daha fazla odaklanmasına olanak tanıyan çok sayıda merkezi kontrol düğmesi ve küçük bir ekran yok Klima menfezi aynı Mercedes tedarikçisinden. Genel görünüm çok genç ve sportif. Çok gösterişli. İ6 tamamen farklıdır. Daha olgun ve stabil olan büyük bir kahverengi deri paketi kullanır.Merkezi kontrol, teknoloji hissini vurgulamak için büyük bir ekran tasarımı kullanır.Direksiyon simidinde de belirli bir krom kaplama alanı kullanılır. Genel tercih rahat bir iş tarzı içindir.
MG 6 ve Roewe i6
Güç açısından, her iki araba da General Motors'un 1.5 tonluk mavi çekirdekli bir motoru ile donatılmıştır, maksimum 169 beygir gücü ve maksimum 250 Nm tork ile uluslararası ana akım seviyesinde ve altı ileri manuel veya yedi vitesli çift kavramalı şanzıman ile donatılmıştır. Ek olarak, i6 ayrıca düşük yakıt tüketimine odaklanan 1.0 ton üç silindirli motora sahip ve Guinness tarafından 100 kilometrede 2,99 litre en düşük yakıt tüketimi için dünya rekorunu kırıyor. MG 6 ayrıca maksimum 190 beygir gücüne ve maksimum 300 Nm torka sahip 1.5 ton yüksek güçlü bir motora sahiptir. 1.5 tonluk motor için bu ayar zaten çılgın bir seviyede ve 18'de MG 6'ya kurulması bekleniyor. Yüksek performanslı versiyonda.
MG 6 ve Roewe i6
Şasi açısından, i6'nın ön süspansiyonu MacPherson bağımsız süspansiyon kullanır, arka süspansiyon bağımsız olmayan bir burulma kirişi kullanır ve üst düzey modeller, bu seviyede ortak bir konfigürasyon olan çok bağlantılı bağımsız bir süspansiyon ile donatılmıştır. Tüm MG 6 serileri, ön McPherson arka çok bağlantılı dört tekerlekten bağımsız süspansiyona sahiptir. Daha sonraki yüksek performanslı versiyon da kısa bir yay konfigürasyonuna sahip olacaktır.Şasi de gerçek bir konfigürasyondur. Performans arabası.
MG 6 ve Roewe i6
Roewe i6'nın fiyatı 8.68 ~ 140.800 yuan, MG 6'nın fiyatı 9.68 ~ 132.800 yuan ve MG 6'nın başlangıç fiyatı Roewe i6'nın fiyatından biraz daha yüksek. Bununla birlikte, iki arabanın fiyatı yüksek derecede örtüşüyor, bu nedenle SAIC bu iki araca tamamen farklı bir konumlandırma sağladı.Roewe i6, ortak bir atasözüne göre iş veya aile arabaları için daha rahat ve yüzünü kaybetmemek için daha uygundur. "Astar var, yüz var" ve MG 6 daha çok genç arkadaşlar için İster kamusal görünüm ve iç mekan, ister güçlü güç olsun, oynamayı seven gençlerin bir seçeneği var. Ve bu iki arabanın bir özelliği var, yani fiyatı insanlara yakın, yani yerli ürünler bizi gururlandırmakla kalmıyor, gerçek faydalarını da hissettiriyor. Editör, yabancılara ve yabancılara düşkün olan arkadaşlar için burada bir şey söylemek istiyor: "Yerli ürünler, sorun ne!"
