Neden Porsche Cayenne ile kolayca uğraşılamayacağını söylüyorlar? Belki birçok otomobil sahibi arabalarını hafife alıyor
2017 Frankfurt Otomobil Fuarı'nda üçüncü nesil Porsche Cayenne'in dünya prömiyerinin ardından, Porsche modellerinin modifikasyonunda uzmanlaşan TechArt, 2018'in sonunda yeni Cayenne Turbo için görünüm kiti, iç dokuda önemli bir yükseltme ve güç dahil olmak üzere bir modifikasyon kitini piyasaya sürdü. Cayenne Turbo'nun 4.0 litrelik çift turbo V8 motoru için de geliştirilmiştir. Bununla birlikte TechArt, geçtiğimiz günlerde 3.0 litrelik V6 turbo motorla bir güç yükseltmesi başlattı ve ilgili dış ve iç paketin Coupé modelleri de dahil olmak üzere diğer modellere karşılık gelebileceğini belirtti.
TechArt daha önce Cayenne Turbo'nun modifiye edilmiş tasarımında çok çaba sarf etti.Dış paket, hava girişleri, ön ve arka rüzgarlıklar, dört egzoz kuyruğu, çift katmanlı arka kanatlar vb. İçeren bir karbon fiber kaput gibi görünüyor, bu sadece otorite deneyimini geliştirmekle kalmıyor, aynı zamanda onu geliştiriyor. , İç mekan da en iyi Alman mobilya markası Rolf Benz ile işbirliği yapıyor ve deri parçalar ve koltuklar büyük ölçüde değiştirildi ve lüks atmosfer yükseltildi.
Güç ünitesinde, Cayenne Turbo, 550 beygir gücü ve 760N.m torkunu 640 beygir gücüne ve 900N.m torkuna çıkaran "TA 09Y / E1" ile yazılımı güncelledi.Saatte 100 kilometre hıza çıkmak sadece 3,7 saniye sürüyor. 300 kilometreye kadar.
Şimdi bu yükseltme yazılımı seti Cayenne ve Cayenne E-Hybrid 3.0 litrelik V6 turboşarjlı motorlarda da kullanılabilir. Cayennein gücü 340 beygir gücü ve 450N.m torktan 380 beygir gücü ve 550N.m torka yükseltildi.Aynı zamanda 100 kilometre / saat olan statik hızlanma 4,9 saniyeye düşürüldü ve en yüksek hız 245 kilometreden 253 kilometreye çıkarıldı.
Hybrid sistemli Cayenne E-Hybrid'e gelince, orijinal sinerji beygir gücü 462 beygir gücünden 550 beygir gücüne çıkarıldı, motorun tepe torku 580N.m ve statik hızlanma saatte 100 kilometreye 4.8 saniye.
Başlangıçta Cayenne Turbo için geliştirilen ve tasarlanan aerodinamik kitin parçası artık temelde Cayenne, Cayenne S ve Cayenne E-Hybrid için uygundur; çift katmanlı spoiler, ön ve arka spoiler, yan etekler, karbon fiber başlık vb. Dahil. Daha düşük bir eğimli arka uca ve daha geniş bir arka tekerlek yuvasına sahip olan Cayenne Coupé, araç sahiplerinin aralarından seçim yapabilecekleri modifikasyon parçaları da geliştirdi.
Son olarak, egzoz sistemi, amortisörler, 22 inç büyük boyutlu jantlar ve hatta Rolf Benz ile işbirliği içinde yapılan iç malzeme modifikasyonu, daha fazla otomobil sahibine hizmet vermek için üçüncü nesil Cayenne için geçerli olacak. .
