Kabin Filtresi, otomobillerin yüksek sıklıkta değiştirilmesi için kullanılan yedek parça sarf malzemelerinden biridir. Klima filtre elemanı, otomobilin dışındaki havanın filtrelenmesine ve arabanın kabinine dolaştırılmasına yardımcı olmak için arabanın klima sistemine etki eder. Klima filtre elemanının düzenli olarak değiştirilmesi gerekir ve genellikle araç 8.000 ila 20.000 kilometre giderken kontrol edilir ve değiştirilir. Fiili operasyonda, değiştirme döngüsü ayrıca fabrikadan çıkan aracın resmi standartlarına, araç kullanım sıklığına ve sürüş ortamındaki farka göre değerlendirilmelidir. Genel olarak, klima filtre elemanı yılda en az bir kez değiştirilir ve değiştirme zamanı esas olarak ilkbahar ve yaz aylarında yoğunlaşır.
Basit bir ihtiyatlı hesaplama yapalım: araba klima filtre elemanlarının pazar büyüklüğü (filtre elemanlarının sayısı / yıl) = araç sahipliği X yıllık ortalama değişim sayısı
Araba klima filtrelerinin ortalama yıllık değiştirme sıklığını yılda bir olarak ayarlarsak, üç büyük pazardaki araba klima filtrelerine olan talebi aşağıdaki gibi tahmin edebiliriz:
Birleşik Krallık pazarı yılda en az 37 milyon araba klima filtresine ihtiyaç duyar!
Almanya pazarının yılda en az 47 milyon otomotiv klima filtresine ihtiyacı var!
ABD pazarı yılda en az 260 milyon araba klima filtresine ihtiyaç duyar!
Yıl boyunca satın alma süresine bakıldığında, otomotiv klima filtrelerine olan talep, çoğunlukla ikinci çeyrekte yoğunlaşmaktadır.
Veri kaynağı: eBay dahili aşamalı verileri
Sor: Klima filtreleri, sürücülerin ve yolcuların kabine girmesini engellemeye yardımcı olabilecek zararlı maddeler nelerdir?
Cevap: Sürüş yolunda en sık görülen kirlilikler kir, toz, düşen yapraklar ve diğer kirliliklerdir Klima filtre elemanı bu zararlı maddelerin kabin içine girmesini engelleyerek sürücü ve yolcuların güvenliğini koruyabilir. Daha da önemlisi, klima filtresi bazı hassas insanlar için bir kurtarıcıdır.Polen ve küçük böcekleri etkili bir şekilde filtreleyebilir. Polen alerjisinin oranı, Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki gelişmiş ülkelerde nispeten yüksektir, özellikle de polen ve böceklerin çoğaldığı ilkbaharda, alerjik kişilerin en çok önlem almaları gereken mevsimdir. Bu nedenle, çoğu araç sahibinin ilkbaharda filtreyi değiştirmeyi seçmesinin nedeni budur.
Klima filtre elemanının iki türe ayrılabileceğini belirtmek gerekir: aktif karbon filtre elemanı ve aktif olmayan karbon filtre elemanı (ayrıca partikül filtre elemanı olarak da adlandırılır). İkisi arasında çok bariz bir görünüş farkı var:
Aktif karbon filtre elemanının filtre ekranı siyah ve gri, aktif olmayan karbon filtre elemanının filtre ekranı beyazdır.
Genel aktif karbon filtre elemanı, yukarıda bahsedilen yaygın zararlı maddeleri filtreleyebilir ve ayrıca, havadaki zararlı kimyasalları ve otomobil egzozundaki kurşun ve sülfür oksijen bileşikleri gibi özel kokuları da temizleyebilir.
Bu nedenle, aktif karbon hava filtresi elemanı, yüksek gereksinimleri olan araç sahipleri veya kötü yerel hava kalitesine sahip kentsel alanlar için bir önceliktir. Daha iyi hava kalitesine sahip kırsal veya kentsel olmayan alanlar için, daha fazla aktif olmayan karbon filtreleri seçilecektir.
Ayrıca filtre endüstrisinde her zaman en yüksek itibara sahip olan HEPA (Yüksek Verimli Partikül Hava Filtresi) yüksek verimli filtreden bahsetmek zorundayım. HEPA yüksek verimli filtrenin üretim sürecinde özel gereksinimleri vardır, bu nedenle 0,1 mikron (PM 0,1) ve 0,3 mikron (PM 0,3) partikülleri filtrelemek için etkili verimlilik yaklaşık% 99'dur.
Çoğu modele göre, klima filtresinin yeri genellikle yolcunun torpido gözündedir, değiştirme işlemi çok basit ve rahattır ve profesyonel olmayan kişiler tarafından yapılabilir.
Kuzey yarımkürede bahar başladı ve Amerika Birleşik Devletleri, İngiltere ve Almanya'daki üç büyük eBay tesisinde otomotiv klima filtrelerine olan talep giderek artıyor. Bu mevsimsel zirveyi stoklamak ve kavramak için acele etmeyin mi?
(Kaynak: eBayCBT)