Metin: Orijinal araba İmparatoru Shi Jingxu'yu anlayın
Yeni nesil Sorento'nun ortaya çıkmasının ardından, artık güç parametreleri de ortaya çıkıyor. Yeni otomobilin benzinli, dizel ve hibrit güç gibi çeşitli güç sistemleri sağlayacağı ve her gücün tüketicilerin tercih etmesi için önden çekişli ve dört tekerlekten çekişli bir sisteme sahip olduğu bildirildi. Araba resmi olarak Mart ayında Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtılacak.
Bunların arasında, hibrit güç sistemi 1.6T turboşarjlı dört silindirli motor + akü grubu + elektrik motorundan oluşuyor.Sistem, 164 kilovatlık kapsamlı bir maksimum güce sahip ve 6 vitesli bir otomatik şanzıman ile eşleştiriliyor. Hibrit Sorento'nun pili şarj etmek için bir güneş tavanı kullanacağı bildirildi.
Yeni Sorento dizel modeli, 8 ileri otomatik şanzımanla eşleşen yeni bir 2.2T turboşarjlı dizel motorla donatılacak; benzinli versiyon, orijinal 3.5 litrelik V6 doğal emişli motordan 2.5T turboşarjlı dört silindirli motora değişecek ve Eşleştirme, 6 ileri otomatik şanzımandır ve farklı bölgelere göre, yeni Sorento benzinli versiyonu, 6 ileri otomatik şanzımanla eşleşen 2.5 litrelik doğal emişli bir motor da sağlayacak.
Bundan önce, yeni Sorento gerçek arabası da ortaya çıktı. Mevcut modellerle karşılaştırıldığında, Sorento'nun yeni nesil tarzı daha avangart ve cesur. Yeni otomobil, Kia'nın en son "kaplan tarzı" aile ön yüz tasarımını benimsiyor ve hava giriş ızgarası, far grubunun her iki tarafına da genişletildi. Ek olarak, tüm alt muhafazanın boyutu da daha abartılıdır. Gövdenin yan tarafı temiz ve sert hatlara sahip, yan camın tamamı krom kaplama ile çerçevelenmiş ve aynı zamanda C sütununda yukarı doğru daralan üçgen bir yapı oluşturularak isim plakasına benzer bir tasarım oluşturulmuştur. Bagaj rafları ve spoiler gibi detaylarda eksik değildir.
Kuyruğun silueti kare şeklindedir. İçten geçen tipte arka farların mevcut gelgitinde, dört set dikey arka far kesinlikle net bir akış. Ek olarak, yeni otomobil iki taraflı gizli egzoz kullanıyor ve düzen, üst ışık grubunu yansıtıyor.