Sözde yeni enerji, geleneksel fosil enerjiyi ayırt etmek için oluşturulmuş bir kavramdır. Yeni enerji araçları şu anda temel olarak saf elektrikli, benzinli-elektrikli hibrit, plug-in hibrit ve yakıt hücresi gibi birkaç kategoriye ayrılıyor. Konseptin yaygınlaştırılması ve politikaların desteklenmesi ile yeni enerji araçları otomotiv pazarında küçümsenemeyecek bir güç haline geldi. Yeni enerji araçları yavaş yavaş hayatımıza giriyor, gün geçtikçe daha fazla insan yeni enerji araçlarına gitme fırsatı buluyor.Çoğu insan yeni enerji araçlarında enerji geri kazanım sistemini çok merak ediyor.Bugün bu enerji geri kazanım sisteminden bahsedeceğim.
Enerji geri kazanım sistemi, F1 yarışmasından kaynaklanan bir çeşit yardımcı ekipmandır. Prensip aslında çok basittir: Frenleme sırasında boşa harcanacak enerji toplanır, depolanır ve uygun bir zamanda serbest bırakılır. Yalnızca en iyi lüks otomobillerde bulunan bir enerji geri kazanım sistemi olmalıdır, ancak şaşırtıcı bir şekilde yakıt hücreleri dışındaki yeni enerji araçlarına uygulanabilir.
Hepimizin bildiği gibi, yeni enerji araçlarının en büyük avantajı, geleneksel iç enerjiyi elektrik enerjisiyle değiştirmesidir. Ancak yeni enerji araçlarının fiili kullanımında karşılaşılan en büyük sorun şarj oluyor. Şarj etmek, yakıt ikmali kadar hızlı ve rahat olamaz, bu nedenle elektrik enerjisi kullanımının arttırılması çok önemli bir yardımcı teknolojidir. "Taşan" mekanik enerjiyi elektrik enerjisine dönüştürmek, kökten şarj sorununu çözemese de, kullanım oranı çok iyileştirildiği için şarj sayısını belirli bir ölçüde azaltabilir, bu da özellikle hibrit araçlarda hala çok pratiktir. Etkisi daha da belirgindir.
Örnek olarak editör tarafından yakın zamanda test edilen MG 6 hibrit versiyonunu ele alalım Enerji geri kazanım sistemi çalışırken, aracın kendisi yavaşça fren yapıyor gibidir.Enerji geri kazanım sistemi çalışmaya devam ettikçe batarya gücü kademeli olarak artacaktır. Son olarak, enerji kullanımını iyileştirme ve enerji tasarrufu hedefi gerçekleştirildi.
Enerji geri kazanım sistemi çok pratik bir buluş ve aynı zamanda sivil alanda yarış teknolojisinin önemli uygulamalarından biridir. Yeni enerji araçlarının geliştirilmesiyle birlikte enerji geri kazanım sistemlerinin daha fazla modelde yer alacağına inanıyorum.
(Operasyon Personeli: Shao Shuai)
Araba satın alma, kullanma ve bakımıyla ilgili daha heyecan verici ve pratik içerik için, lütfen araba gözlemcisinin aynı adı taşıyan (qchgcj) genel hesabına dikkat edin.