Yeni enerji araçlarının enerji geri kazanım sisteminin prensibi nedir?

Sözde yeni enerji, geleneksel fosil enerjiyi ayırt etmek için oluşturulmuş bir kavramdır. Yeni enerji araçları şu anda temel olarak saf elektrikli, benzinli-elektrikli hibrit, plug-in hibrit ve yakıt hücresi gibi birkaç kategoriye ayrılıyor. Konseptin yaygınlaştırılması ve politikaların desteklenmesi ile yeni enerji araçları otomotiv pazarında küçümsenemeyecek bir güç haline geldi. Yeni enerji araçları yavaş yavaş hayatımıza giriyor, gün geçtikçe daha fazla insan yeni enerji araçlarına gitme fırsatı buluyor.Çoğu insan yeni enerji araçlarında enerji geri kazanım sistemini çok merak ediyor.Bugün bu enerji geri kazanım sisteminden bahsedeceğim.

Enerji geri kazanım sistemi, F1 yarışmasından kaynaklanan bir çeşit yardımcı ekipmandır. Prensip aslında çok basittir: Frenleme sırasında boşa harcanacak enerji toplanır, depolanır ve uygun bir zamanda serbest bırakılır. Yalnızca en iyi lüks otomobillerde bulunan bir enerji geri kazanım sistemi olmalıdır, ancak şaşırtıcı bir şekilde yakıt hücreleri dışındaki yeni enerji araçlarına uygulanabilir.

Hepimizin bildiği gibi, yeni enerji araçlarının en büyük avantajı, geleneksel iç enerjiyi elektrik enerjisiyle değiştirmesidir. Ancak yeni enerji araçlarının fiili kullanımında karşılaşılan en büyük sorun şarj oluyor. Şarj etmek, yakıt ikmali kadar hızlı ve rahat olamaz, bu nedenle elektrik enerjisi kullanımının arttırılması çok önemli bir yardımcı teknolojidir. "Taşan" mekanik enerjiyi elektrik enerjisine dönüştürmek, kökten şarj sorununu çözemese de, kullanım oranı çok iyileştirildiği için şarj sayısını belirli bir ölçüde azaltabilir, bu da özellikle hibrit araçlarda hala çok pratiktir. Etkisi daha da belirgindir.

Örnek olarak editör tarafından yakın zamanda test edilen MG 6 hibrit versiyonunu ele alalım Enerji geri kazanım sistemi çalışırken, aracın kendisi yavaşça fren yapıyor gibidir.Enerji geri kazanım sistemi çalışmaya devam ettikçe batarya gücü kademeli olarak artacaktır. Son olarak, enerji kullanımını iyileştirme ve enerji tasarrufu hedefi gerçekleştirildi.

Enerji geri kazanım sistemi çok pratik bir buluş ve aynı zamanda sivil alanda yarış teknolojisinin önemli uygulamalarından biridir. Yeni enerji araçlarının geliştirilmesiyle birlikte enerji geri kazanım sistemlerinin daha fazla modelde yer alacağına inanıyorum.

(Operasyon Personeli: Shao Shuai)

Araba satın alma, kullanma ve bakımıyla ilgili daha heyecan verici ve pratik içerik için, lütfen araba gözlemcisinin aynı adı taşıyan (qchgcj) genel hesabına dikkat edin.

Tsume'nin "Kılıç Rüzgar Efsanesi" heykeli duyuruldu
önceki
360 cep telefonu N7 neden Snapdragon 636 işlemcisini seçsin? Gerçek burada!
Sonraki
Mayday, Rene Liu'ya çıkışını yönetmesi için yardım ediyor, "Later Us" klibi sıcak bir şekilde lanse edildi.
BMW neden yedek lastiklerle donatılmadı? Maliyetten tasarruf etmek için mi?
Sabah Okuması Beyaz Saray: Ivanka, Dünya Bankası Başkanı adayı olarak görülmedi
Tang eski ıslak zehiri ele geçirdi! "Venom" fragmanı uzaylı istilasını ortaya koyuyor
Güçlü bir güçle, denizin altındaki harika dünyanın tadını çıkarmanın tek bir parçasısınız!
Üç ilde ve dört yerde obur "binlerce kilometre koşma" arayışında "bilgelik", neden Ma Zilu sığır eriştesini seviyorum?
120W + 10 portlu USB, bu ORICO şarj edilebilir veri yolu süper "servis" özelliğine sahiptir!
Koku izleme: pazarda saklı bir çöp denizi
En iyi seyahat ortağı: Huawei P20 Pro, saf Fransız tarzını yorumlamak için Paris'e geri döndü
Mutlu yıllar Shu Qi güzelliği! 42 yaşında hala her zamanki gibi çok güzelsin
Koku nereden geliyor? Tesisin arkasında plastik atık "okyanusu" var
"Ne kadar çamaşır deterjanı koymalı" metafiziğini çözmek için Yunmi çamaşır makinesi piyasaya sürüldü!
To Top