Rakip araç sahipleri ile röportaj Model X sahipleri MARVEL X'i deneyimledi
Yeni enerji araçları hava kirliliği kontrolünün önemli bir parçasıdır.Son yıllarda yerli saf elektrikli araç pazarı geçmişe göre önemli ölçüde artmıştır.Bunun başlıca nedeni, devletin satışları teşvik etmesi, tüketicilere araba satın alma sübvansiyonları sağlaması ve daha da önemlisi teknolojik gelişmedir. Olgunlaşmaya devam ediyor. Ancak, birçok tüketici tamamen ithal Tesla modellerini tercih ediyor Bugün, SAIC Roewe MARVEL X (bundan sonra MARVEL X olarak anılacaktır) modellerini deneyimleyen Tesla Model X (bundan böyle Model X olarak anılacaktır) sahiplerinden bahsedeceğiz. MARVEL X hakkındaki düşüncelerini ve yorumlarını dinleyin.
90'lar sonrası Model X'in sahibi Bay Yue'yi kendi bilgeliği, çalışkanlığı, çalışkanlığı ve çalışkanlığı ile davet ettik, birçok gencin özlem duyduğu iş ve yaşamı var. Bir internet şirketinin yöneticisi olarak, moda ve kişilik arayışı nedeniyle Model X'i seçti.
Bay Yuenin Model Xi, Haziran 2016da satın alındı. Aracın toplam maliyeti yaklaşık 1 milyon yuan. Zaten 22.000 km yol kat etti. Ona neden bu arabayı seçtiğini sorduğumda cevabı daha açıktı: Başka seçeneğim olmadığı için kişisel olarak yerli saf elektrikli arabaya güvenmedim.
Ve bu kez deneyime katılmaya davet edildi, Bay Yue hala çok ilgileniyor Sonuçta, MARVEL X'in son piyasa sesi hız kesmeden devam etti ve etrafındaki birçok arkadaş SAIC'in bu yeni modeli hakkında konuşuyor. Resmi deneyimden önce, Bay Yue, MARVEL X'in ortaya çıkmasından etkilendi.
Gözlerin ruhun penceresi olduğu söylenir. Bay Yue'yi ilk çeken şey bu ok benzeri LED farlar oldu. Esprili Bay Yue şarkı söyledi: Adınızı ve soyadınızı bilmiyorum, yardım edemem ama görüyorum göz.
Bu stil tasarımının ok ve yaydan ilham aldığı bildirildi ve genel görünüm son derece gergin ve lüks.Aynı zamanda, sürücünün uzak ve yakın ışıklara sık sık manuel olarak geçiş yapmasını önlemek için bir uzak / kısa huzme uyarlama işlevi ile donatıldı.
Güzelliğin peşinde koşan Bay Yue için MARVEL X sadece bir far değil, tüm ön yüzü çok çekici. Ön yüz, ters çevrilmiş trapezoidal aktif hava giriş ızgarasına sahiptir.Bu karmaşık ve esnek kavisli tasarım, krom kaplama ile birlikte oldukça atmosferiktir.
MARVEL X, yukarıda bahsedilen teknik işlevlere ek olarak, görsel olarak ilginç bir kişiselleştirilmiş tasarım daha ekler.Tasarımcı, ızgaranın kenarına gündüz yanan farlarla entegre olan ve MARVEL X gecesini ekleyen bir LED ışık şeridi ekler. Tanınma derecesi.
Aracın yan tarafına gelen Bay Yue, MARVEL X'in önden arkaya doğru uzanan belini, daha uzun motor bölmesini, çift kenarlı ters dekorasyonunu ve arka kokpit tasarımını takdir etmek için farklı bir açı seçti. Süper çalışan bir görsel etki gibi görünmesine izin verin.
Bay Yue, iki araca küçümseyici bir bakış açısıyla baktı.MARVEL X ve Model X tamamen iki tarz. Birincisi daha şık görünüyor, ikincisi biraz daha yuvarlak bir gövde tasarımı hissediyor Görsel etki açısından, Görünüşe göre MARVEL X daha heyecan verici.
Ancak Model X elektrikli martı kanadı kapısını açarsanız anında bambaşka bir etki ve görsel deneyim getiriyor. Elektrikli martı kanadı tasarımının, Model X için uçan kanatlar gibi bir klasik olduğu yadsınamaz.
MARVEL X'in kapısının tasarımı Model X kadar göz alıcı olmasa da, gizli tasarım tasarımcının niyetini hala takdir edebilir ve SUV endüstrisinde en yüksek 0.29cd süper otomobil seviyesinde rüzgar direncine ulaşarak yüksek hızlı enerji tüketimini ve rüzgar gürültüsünü en aza indirebilir. Bay Yue, kapı tasarımında her birinin kendine göre avantajları olduğunu ancak görsel etki açısından hala Model X'i tercih ettiğini söyledi.
Aracın arkasına gelen Bay Yue, kuyruk etiketine baktı ve MARVEL X'in benim izlenimime göre diğer Roewe serisi modellerden farklı olduğunu söyledi. Roewenin LOGO kuyruk etiketi ve model logosu, sınıf duygusunu artıran harfler şeklinde kuyruğun ortasında yoğunlaşmıştır. Aynı zamanda bize farkını anlatıyor gibi görünüyor.
İki arabanın arka uçları kendi tasarım stillerine sahip olsa da ortak noktaları da var gibi görünüyor. Örneğin, krom kaplamalı arka tip arka farlar kullanılır. Görsel etki açısından, MARVEL X daha öngörülebilir görünüyor.
Arka kısım, MARVEL X'in gücünü vurgulayan katmanlı bir tasarıma sahiptir ve otomobilin ön tarafını yansıtan L şeklindeki dekoratif şerit, araca güç ve lüks hissi veren son dokunuştur.
Yine iki arabanın jant tasarımına bakıldığında, MARVEL X, gençlerimizin estetiğine de uyum sağlıyor.Kıç biçimli bir tasarıma sahip ve lastikler, çoğunlukla sessiz olan Goodyear EfficientGrip'i kullanıyor.Spesifikasyon 235/45 R19.
Model X sahipleri MARVEL X deneyimini yaşıyor (1)
MARVEL X'i kendi Model X'iyle karşılaştırdıktan sonra, Bay Yue, MARVEL X'in iç mekanıyla daha fazla ilgilenmeye başladı ve iki arabanın iç kısımlarındaki farklılıklar hakkında spekülasyon yapmaya başladı. Hangi teknoloji yapılandırması.
Bay Yue'nin arabada otururken ilk hissettiği, bunun Çin marka modellerin kalitesi konusundaki kendi algısını aştığıdır.İç mekanda lüks teknoloji atmosferi, krom kaplama dekorasyon ve sarma için çok sayıda yumuşak malzeme kullanılmıştır. Özellikle 19.4 inç geniş ekran, Model X geniş ekranımdan daha büyük.
Çift kollu düz tabanlı çok işlevli spor direksiyon simidi, insanlara bir yarış direksiyon simidinin görsel hissini verir ve her iki taraftaki deliklerin ayrıntılı işlenmesi mükemmel bir tutuş sağlar.
Ayrıca, düz tabanlı krom dekorasyona eklenen MARVEL X logosu, direksiyon simidinin tasarım stili ile birleştirilerek her sürücünün adrenalini kesinlikle canlandırabilir.
Buna karşılık, Model X direksiyon simidi de deri kaplı bir tasarım kullanıyor olsa da, üç kollu tasarım stili, MARVEL X çift kollu tasarıma kıyasla belirli bir hareket duygusundan yoksun görünüyor.
Elbette, arabadaki bir başka büyüleyici konfigürasyon da Zebra Zhixing 3.0-MARVEL'in özel versiyonuyla donatılmış olmasıdır. Sesli etkileşim teknolojisi çok kullanışlıdır. Direksiyon simidindeki ses düğmesiyle etkinleştirilmesinin yanı sıra, doğrudan "Merhaba, "Zebra" şifresi onu uyandırır ve insanları, arabaları ve hayatı mükemmel şekilde birbirine bağlar.
Roewe MARVEL X standart olarak şeritten ayrılma uyarı ve müdahale sistemi ile donatılmıştır.Bir aracın saptığı tespit edildiğinde sistem, aracı merkezde tutmak ve aracın hareket riskini ortadan kaldırmak için zamanında müdahale edecektir.
Bir diğer güçlü işlev ise, 360 ° çevre algılama sisteminin, aracın 360 ° tam algılama perspektifi sayesinde, aracın etrafındaki duruma her zaman panoramik bir görünüm sağlayabilmesi ve ayrıca araç için güvenlik garantisi vermesidir.
Ana arayüz sırasıyla navigasyon ve gerçek zamanlı yol durumu bilgilerini görüntüler; sol altta Xiami müziği, İnternet radyosu, araç durumu bilgileri ve klima gibi yaygın uygulamalar bulunur. Ek olarak, bir dizi teknolojik işlemi gerçekleştirmek için Zebra Zhixing 3.0-MARVEL'e özel sürüm ile bağlanacak akıllı cihazlar ekleyebilirsiniz.
MARVEL X'in koltuk malzemesi, hareket hissini kaybetmeden kaliteyi öne çıkarır. Bel ve bacak sargıları yerinde olsun, tüm şekillerde sürücüleri tatmin edebildiği söylenebilir. Sandalyenin arka kısmının konumu da özellikle hassas olan özel bir logo ekler.
Arka koltuklar da ergonomik tasarıma uygun olarak vücuda yakın ve rahat, iyi bir desteğe sahip. Model X'in ikinci sıra tasarımıyla karşılaştırıldığında, biri ev konforuna daha uygun, diğeri iş konforuna daha uygun görünüyor.
Depolama alanı açısından, MARVEL X, birçok geleneksel konumda makul saklama bölmeleri tasarlamıştır. Arka koltuklar kapalıyken, maksimum bagaj bölmesi hacmi 1396 L'ye ulaşabilir ve bu da çoğu ailenin ihtiyaçlarını karşılayabilir.
Büyük boy panoramik sunroof yalnızca ön yarıda açılabilir ve büyük boy sunroofun yararı, araca iyi bir aydınlatma getirmesidir.
Model X sahipleri MARVEL X deneyimini yaşıyor (2)
Son olarak, Bay Yue, MARVEL X üzerinde bir dizi sürüş deneyimi yaşayacak, o halde önündeki arabada ne tür bir değerlendirme var? Aşağı bakmaya devam edelim.
Öncelikle Bay Yue, MARVEL X'in yavaş şarj ve hızlı şarj fonksiyonlarını tecrübe etti. Arabirimler aracın sol ve sağ arka çamurluklarında yer alıyor.Yavaş şarj 8 saatte tam olarak şarj edilebiliyor ve% 0-80 hızlı şarj sadece 40 dakika sürüyor.
Şarj işlemi sırasında, 12,3 inç tam LCD sanal gösterge paneli, ilgili şarj bilgilerini sağlayabilir. Ek olarak, sanal ve gerçeği birleştiren AR artırılmış gerçeklik navigasyonu ile donatılmıştır ve gösterge panosuna yıkıcı yeni bir interaktif deneyim sunar. Navigasyon yolunun ve gerçek ortamın mükemmel birleşimi sayesinde, her dönüş, şerit değişikliği vb. Daha doğrudur ve son teknoloji bir sürüş deneyimi sunar.
MARVEL X, çift motor ve üç motor sağlar.Çift motorların maksimum gücü 137kW (186Ps) ve maksimum tork 410Nm; üç motorun maksimum gücü 222kW (302Ps) ve maksimum tork 665Nm'dir. Sürüş deneyimi açısından Yue'nin ana rotası şehir içi yollar, MARVEL X'in hızlanma performansı hız artışı açısından takdire şayan.
Marvel X ve Model X, hem tamamen elektrikli araçlar hem de benzer özelliklere sahip olsalar da ayarların detayları farklıdır.Marvel X'in çıkışı, normal modda ve spor modunda Model X'e göre daha rahattır. Tepki hızı ve çıkışı, sürüşü daha eğlenceli olan benzinli arabalara çok benzer.
Marvel X direksiyon simidinin direksiyon teknolojisi EPS elektrikli hidrolik direksiyondur, direksiyon simidini döndürme kuvveti doğrusaldır, yönlülük ve tepki hızı da nispeten rahattır ve direksiyon ayarı fena değildir.
Marvel X süspansiyonunun ayarlanması da önemli bir özelliktir.Ön McPherson / arka çoklu bağlantılı bağımsız süspansiyon kullanılır.Porsche şasi ayarlama ekibi tarafından optimize edildiği bildirildi.Süspansiyon nispeten sert ve yol çok iyi geliyor. Açık.
SAIC Roewe altında yüksek kaliteli bir model olan Marvel X, gürültü azaltmada da iyi bir performansa sahiptir.Rüzgâr gürültüsü ve lastik gürültüsü iyi kontrol edilir, ancak motorun sesi sürüş sırasında net bir şekilde hissedilebilir. Benzinli araçlar motorun sesini duyabilir. Genel performans hala tatmin edici ve tatmin edicidir.
sonuç olarak: Marvel X ile bu kısa ve samimi temasın ardından, Model X'in sahibi Bay Yue, SAIC Roewe markasının ürün gücüne dair yeni bir anlayışa sahip oldu. İki otomobil arasında büyük bir fiyat farkı olmasına rağmen Marvel X'in kendi fiyat aralığında güçlü bir rekabet gücüne sahip olduğu yadsınamaz. Bay Yue'nin sözleriyle, Marvel X, ister lüks duygusunun yaratılması, ister teknoloji konfigürasyonunun uygulanması, konfor ve pratiklik, sürüş deneyimi ve hatta kapsamlı ürün yetenekleri olsun, Model X ile bazı detaylarda rekabet etme yeteneğine sahip. Başkent.
Model X sahipleri MARVEL X deneyimini yaşıyor (3)
