g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

"Önerilen okuma" Bai Suzhen uçarken neden bir elini ileri doğru sallaması gerekiyor? Nedeni ...

Resimde görüldüğü gibi, Bai Suzhen uçtuğunda, önünde bir eli var Bu yönü kontrol ediyor mu? Yoksa başka etkileri var mı?

Bu aslında toplam basıncı (toplam basınç olarak da adlandırılır) ve hava akışının statik basıncını algılayan ve ölçülen basınç verilerini hava veri bilgisayarına ve uçuş cihazlarına ileten bir cihaz olan bir PTS'dir. Bu havacılık cihazı, esas olarak uçuş hızını ölçmek için kullanılır.

Alt manşon hava girişidir. Bu soru kapsamlı bir şekilde ele alınmalı, çoğu arkadaş uçuş sırasında sadece duruşa odaklanıyor, benim dikkatim biraz farklı.

İlk yıllarda, "Beyaz Leydi Efsanesi" ni izleyen izleyiciler, Bai Suzhenin saç stilinden derinden etkilenmiş olmalıydı.

Mickey Mouse kulakları gibi çıkıntılı bu iki çöreğin pratik etkisi nedir? Analize göre, Bai Suzhen için yatay kuyruk kanatları, yani asansörler olması gerektiğini düşünüyorum.

Perinin (peri) uçma prensibi henüz bilinmemekle birlikte, uçuşu sırasında itme, kaldırma ve hava direnci gibi çeşitli kuvvetlerin etkileşiminden hala ayrılamaz. Henüz liyakatini tamamlamamış bir banshee olarak, uçuşunun tükettiği kaldırma, sınırlı manası için büyük bir yük olmalı, bu yüzden geçici uçuş ihtiyaçlarını karşılamak için bazı ayarlamalar yapması gerekiyor.

Aynı şekilde Xiaoqing'in zayıf manalı saç modeli de uçuş modunu açacak.

Ve Bai Suzhen'in uçarken öne doğru uzattığı, endişelendiğimiz el, doğal olarak dikey kuyrukta veya dümende rol oynar. Bai Suzhenin bu duruşu kullanışına gelince, bunun insan bacaklarının ve yılan kuyruklarının silindirik olması, iyi bir hidrodinamik etki üretememesi ve dönüş için gerekli direnci sağlamanın zor olmasından kaynaklanabileceğini düşünüyorum.

Bu, Bai Suzhen'in bir yılan canavarı olarak fiziksel sınırlamaları olarak anlaşılabilir, aksine yılan balığı ruhları gibi canavarlarda bu sorun olmayabilir.

Konu ilerledikçe, belki de Bai Suzhen'in kişisel uygulaması geliştiği için, yatay arka kanadı geri çekilmiş olarak ikinci formunu gördük.

Bai Suzhen'in neden bu formu kullandığına dair birkaç spekülasyon var.Bunlardan biri, Bai Suzhen'in mana gayretinin uçuş sırasında yeterli kaldırma sağlayabildiğinden, işbirliği için fizyolojik özellikler (yatay kuyruk topuzu) gerektirmediğine işaret ediyor. . Ancak bu sonuç için şahsen bundan şüpheliyim.

Bu form, insan formundayken enerji tasarrufu sağlamak için Bai Suzhen tarafından benimsenen bir strateji olmalıdır.Bu duruma bekleme modu veya enerji tasarrufu modu denilebilir. Bu model muhtemelen yatay kuyruğun bakım maliyetini düşürmek içindir ... Elbette başka sebepler de olabilir.

Ancak şu anda kesin olan şey şu ki, Bai Suzhen uçan kuyruğu başarılı bir şekilde açamazsa, uçuş moduna giremez. Örnekler aşağıdaki gibidir:

Bai Suzhen odadaydı, uçmayı planlamıyordu, bu yüzden yatay kuyruğu (saç şekli) kaldırdı.

Jinshan Tapınağı'nın uçuşa yasak bölgesine girdikten sonra, Bai Suzhen yatay kuyruğu geri çekti. Bu eylemin zorla ya da dikkatsiz olmasına bakılmaksızın, kısaca, bu eylem doğrudan Bai Suzhen'in uçuş durumuna girip çıkamamasına neden oldu, ancak Fahai tarafından yakalandı ve sonunda 18 yıl boyunca Leifeng Kulesi altında bastırıldı.

Bu dönemde, Fahai, Bai Suzhen'in hava sahası kullanım haklarını sıkı bir şekilde kontrol etti ve uçuş moduna geçmesini yasakladı. Bu nedenle, Bai Suzhen gökyüzüne ulaşma yeteneğine sahip olmasına rağmen, Leifeng Pagoda'nın altından yarım adım kaçamadı.

Yardımcı gücün olmadığı durumlarda, yalnızca kendi güçleriyle uçarlar, güç göstermek için hepsinin kollarını ve bacaklarını esnetmeleri gerekir. Bai Suzhen bu kategoriye aittir. Aynı şekilde uçarlar:

Ejektör gibi bir yardımcı güçle, direnci azaltmak ve enerji tasarrufu yapmak için kolun geriye doğru olması gerekir.

Tırmanırken kolları öne doğru

Uçak kullanırken kollarınızı nereye yerleştireceğiniz, uçağı nasıl kontrol ettiğinize bağlıdır.

Buna karşılık editör, basit araçlara sahip, taşıması kolay ve hem elleri hem de ayakları tamamen serbest bırakan aşağıdaki uçuş yöntemini tercih ediyor.