2020'de Nanjing halkının nehri geçme şekli büyük bir değişikliğe uğrayacak
Nanjing'in otoban ağının inşasında önemli ilerleme
2020'de nehri geçme yolunda büyük değişiklikler
Veri haritası
Dün Heyan Nehri Geçiş Kanalı'nın inşasında yeni ilerleme oldu ve Yangtze Nehri'nin güneyindeki Yanziji bölümünün inşaatına bu ay başlanacak. Nehirden geçen Heyan Yolu'nun 2022 yılında tamamlanması planlanıyor. O zamana kadar Puyi Karayolu'nun batı kesimi ve 2020 yılında inşa edilen beşinci Yangtze Nehri Köprüsü ile "Tek Çevre Yolu + Tic Tac Toe Otoyolu" nun ekspres yol ağı düzenini oluşturacak.
"Highway One Ring + Tic Tac Toe Expressway" ekspres ağ düzeni geliyor
Heyan Road Crossing Passage projesi, Qixia Bölgesi'ndeki Yanheng Yolu ile Heyan Yolu'nun kesiştiği noktada başlıyor. Kuzeyde Heyan Yolu boyunca bir tünel şeklinde Yangtze Nehri'ni geçiyor ve Baguazhou'daki Puyi Karayolu Kavşağı'nda sona eriyor. Toplam uzunluk yaklaşık 5,725 kilometre. Projenin tüm hattı, iki yönlü altı şeritli kentsel otoban standart inşaatını benimser. Ana hattın tasarım hızı 80 km / s'dir.
Nehrin üzerinden geçen Heyan Yolu, Nanjing'in trafik düzeni için büyük önem taşıyor. Puyi Otoyolunun batı kesimi ve Beşinci Yangtze Nehri Köprüsü ile birlikte "Tek Çevre Yolu" nun kapanışını tamamlayacak. Aynı zamanda nehri geçen Heyan Yolu, Nanjing'deki "jing" in iç halkasının doğusundaki önemli geçitlerden biridir. Yangtze Nehri Tüneli ve Yangtze Nehri Tüneli'ne "Jing" otobanı inşa edildi.Heyan Yolu Geçiş Kanalı tamamlandıktan sonra, "Jing" otobanı "Jing" in doğu hattını Hongshan Yolu ile birlikte doğu rotası haline getirecek. Nehir kanalını geçiyoruz. O zamana kadar Nanjing, "Road One Ring + Tic Tac Toe Otoyolu" nun ekspres yol ağı düzenini oluşturacak.
2020'de Puyi Karayolu Geçiş Nehir Köprüsü ve Beşinci Yangtze Nehri Köprüsü aynı anda trafiğe açılacak
Heyan Yolu, bir tünelde Baguazhou'ya ulaşmak için nehri geçtikten sonra, Baguazhou'daki Puyi Karayolu Köprüsü ile Jiangbei'ye bağlanacak. Puyi Karayolu Çapraz Nehir Köprüsü şu anda yapım aşamasındadır ve 2020'de beşinci Yangtze Nehri Köprüsü ile eşzamanlı olarak trafiğe açılması bekleniyor.
Nanjing Kamu İnşaat Merkezi'nden gelen son haberlere göre, Beşinci Nanjing Yangtze Nehri Köprüsü ana projesinin inşaatına Mayıs 2017'de başlandı. 1 Mart 2019'da Beşinci Nanjing Yangtze Nehri Köprüsü'nün ana kulesinin tepesi başarıyla tamamlandı. Direklerin pürüzsüz tepesi bu sefer beşinci Nanjing Yangtze Nehri Köprüsü'nün ana köprüsünün üst yapısının inşaat bölümüne resmi girişi işaret ediyor.
Proje programına göre, Beşinci Nanjing Yangtze Nehri Köprüsü, 2020'nin sonunda tamamlanarak trafiğe açılacak ve Nanjing'deki nehirden dördüncü serbest geçiş olacak.
O zamana kadar, 11 kilometrelik, altı şeritli, iki yönlü Wuqiao Geçidi üzerinden Hexi'deki Jiangshan Caddesi'nden Jiangbei Wuli Köprüsü'ne ulaşmak 10 dakikadan az sürecektir.
Puyi Karayolu Köprüsü yapım aşamasındadır
Puyi Otoyolunun batı bölümü Pusi Kavşağı'nda başlar, Shangbajiajiang Nehri'ni doğuda geçer ve Ningluo Otoyolu (İkinci Köprü Otoyolu) ile kesişme noktasında sona erer. Bu yolun tasarım standardı, aynı zamanda bir şehir otobanı olarak da işlev gören iki yönlü altı şeritli birinci sınıf bir otoyoldur. Puyi Highway Crossing River Bridge şu anda yapım aşamasındadır.
Geçen yıl projenin önemli bir düğümü olan Pusi hub'ın inşaatına başlandı ve şimdi Pusi merkezindeki sekiz rampadan ikisi resmi olarak trafiğe açıldı.
Puyi Otoyolu Pusi Hub, Jiangbei Yeni Bölgesinde G104 Ulusal Karayolu ile Jiangbei Bulvarı'nın kesişme noktasında yer almaktadır.Toplamda 8 rampa bulunmaktadır. Şu anda trafiğe açık olan iki rampa batıdan kuzeye ve kuzeyden batıya, her ikisi de tek yönlü çift şerittir. Trafiğe açıldıktan sonra, G104 Ulusal Yolu ve Jiangbei Bulvarı'nın batıdan kuzeye (Liuhe yönü) ve kuzeyden batıya (Chuzhou yönü) yolları resmen bağlandı. Chuzhou ve Liuhe'ye giden trafik iki rampa üzerinden yönlendirilebilir. Bu iki rampanın geçişi, Wenjing Yolu, Xuefu Yolu, Gaoxin Yolu, Gaoke 3. Yolu, Lijing Yolu ve diğer bölümlerdeki trafik basıncını da azaltacaktır.
kaynak: Nanjing Bölgesi Sokak No. 1
