Yakın zamanda SAIC-GM Buick'ten mevcut GL8 Avenir serisinin 6 kişilik versiyonu ve 4 kişilik versiyonunun yakın gelecekte resmi olarak piyasaya sürüleceğini öğrendik. Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın beyanname bilgilerinin önceki ifşasıyla birleştirildiğinde, yeni model, konumlandırmasını ve fiyatını daha da artıracak olan, özellikle dört koltuklu versiyon olmak üzere aktif 7 koltuklu versiyondan önce lüks iş kalitesini vurguluyor. (Resim GL8 Avenir konsept otomobilini göstermektedir)
Nisan 2019'daki Şangay Otomobil Fuarı'nda SAIC-GM Buick, bir zamanlar son derece lüks bir dört kişilik düzen kullanan bir GL8 Avenir konsept modelini piyasaya sürdü.İkinci sıra, deri kaplamalı bağımsız bir birinci sınıf koltuk tasarımı kullanıyor. Elmas şeklindeki elle dikilmiş desenler ve delikli tasarım, her iki taraftaki kolçaklar koltuğun altına kadar uzanırken, üç gövdeli ergonomik bir koltuk başlığı sağlarken, ikincisi ayrıca Avenir serisinin en üst düzey kalitesini tamamen vurgulayan yerleşik bir surround ses hoparlör sistemine sahiptir.
Şu anda, altı koltuklu versiyonun ne tür bir iç mekan düzeni benimseyeceğini hala bilmiyoruz, ancak otomobilin mevcut yedi koltuklu versiyon ile gelecekteki dört koltuklu versiyon arasında konumlandırıldığını teyit edebilir ve aynı zamanda üst düzey iş atmosferini vurgulayabiliriz.
Daha önce yayımlanan bilgileri hatırlatan GL8 Avenir dört koltuklu versiyonu, mevcut yedi koltuklu versiyonun temelinde çok sayıda lüks unsur barındırıyor.Ön ızgara ve alt çevre, hem birbirine geçmeli ve tampon, geçişli bir tasarım. Boyut olarak, yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 5219/1878 / 1799mm ve dingil mesafesi 3088mm'dir. Özel bir seri olarak otomobilin yedi koltuklu versiyonu gibi birçok ayrıntıda "Avenir" logosu bulunuyor.
Güç açısından, yeni otomobil, 6AT şanzıman (veya 9AT) ile eşleşen maksimum 169kW (230PS) güce sahip 2.0T turboşarjlı bir motorla donatılmaya devam ediyor.
Yorumu düzenleyin:
Ortak girişim şirketi MPV'nin lideri olan GL8 Avenir serisi, lüks atmosfer açısından Toyota Alpha'ya biraz daha yaklaşma hissine sahip.Markanın ürün konumlandırmasını daha da iyileştirme fikri ortada.Ancak, Çin Sigorta Araştırma Enstitüsü'nün son çarpışma sonuçları pek yüzsüz değil. Toyota'nın 2020'de Senna'yı tanıtma planıyla birleştiğinde, Buick'in MPV alanındaki üst düzey stratejisi sorunsuz bir seyir olmayabilir.