Dünyanın yüksek hızlı tren kentinin "ultra yüksek enerjisi", demiryolu taşımacılığı endüstrisi zinciri "tam kan dirilişi"
11 Mart'ta, CR400AF-A-2196 numaralı saatte 350 kilometre hıza sahip bir dizi 16 üniteli "Fuxing" EMU'lar tüm üretim süreçlerini tamamladı ve dünyanın EMU şehri Chengyang Bölgesi, Jihongtan Caddesi'ndeki montaj hattından resmi olarak indirildi. Bu, CRRC Sifang tarafından salgına yanıt olarak çalışmaya devam ettiğinden beri üretilen ilk "Fuxing" EMU serisidir. Önde gelen şirketlerin işe yeniden başlamasının hızlanmasıyla, dünyanın EMU kasabası-Jihongtan Caddesi, Chengyang Bölgesi'nde tüm endüstri zincirinin yukarı ve aşağı yönlü işletmelerinin "üretimin yeniden başlaması ve enerji geri kazanımı" için bir savaş başlatıldı.
Yukarı yönde saldırı, önde gelen üç şirket sıraya giriyor
"Tren hızlı ilerliyor ve kafa bandına bağlı." Jihongtan Street Rail Transit, CRRC Sifang, CRRC Sifang Co., Ltd. ve Sifang Bombardier'in gelişmiş imalat endüstrisinin önde gelen üç şirketi olarak, salgına yanıt olarak çalışmaya ve üretime devam etmenin ilk aşamasında, Güçlü bir itici güç, işe yeniden başlamanın "hızlanması" ve verimlilik ve üretim kapasitesi yenilgiyi kabul etmeyi reddetti.
10 Şubat'tan başlayarak, CRRC Sifang, Fuxing'in üretime devam etmeye başladığı 24 Şubat'ta tam olarak yeniden başlayana kadar kademeli olarak çalışmaya devam etti. 3 Mart'ta, Sri Lanka'ya ihraç edilen içten yanmalı EMU'ların son partisi ve Singapur Metrosu için iki tren teslim edildi. 11 Mart'ta, "Fuxing" EMU'larının ilk partisi, üretimin yeniden başlamasının ardından montaj hattından başarıyla çıktı.
"Bu projelerde, Singapur T251, Jinan Metro ve Chongqing Metro araçlarının üretimi yeni modeller ve üretim baskısı görece yüksek. Montaj, boru kelepçesi ve elektrik çalışanlarımız zorluklardan korkmuyor ve sorunlara aktif olarak çözüm araştırıyor. Üretim sorunları için, siparişlerin zamanında teslim edilmesini sağlamak için her türlü çabayı göstereceğiz dedi. CRRC Sifang Co., Ltd.'nin EMU montaj şubesinden sorumlu ilgili kişi.
Şu anda, Sifang Bombardier'in yeni projeleri, bakım projeleri, yurtdışı projeleri ve Sifang projelerinin tümü% 100 üretim oranıyla yeniden çalışmaya başladı. İşe yeniden başlanmasının ilk haftasında 0,5 otomobil / gün üretim oranıyla Fuxing standardı EMU'nun son montaj ve üretimine tam olarak başlandı ve ikinci haftada normal üretim hacmi 1 otomobil / gün'e ulaştı. İşe ve üretime yeniden başlama yüksek hızda ilerliyor ve iyi haberler sık sık yayılıyor. Sifang Bombardier'in ilk treni Aralık 2019 sonunda teslim edildi ve ikinci tren şu anda araç muayenesini tamamladı ve teslimat için bekliyor. Yurtdışı İsveç şehir içi raylı sistem projesinin araba gövde kısmı üretildi ve ilk trenin teslimatının Haziran ayında tamamlanması bekleniyor. Jinan R2 serisi otomobil gövdesi projesi ve Shijiazhuang Line 3 ikinci faz otomobil gövdesi projesi, çalışmaların yeniden başlamasının ikinci haftasından itibaren art arda ürün teslimatı gerçekleştirirken, 13 Mart itibariyle 16 ve 4 araç teslim edildi. Aynı zamanda, Sifang Bombardier salgın önleme gereksinimlerini sıkı bir şekilde takip etti ve Jinan R2 hattı projesinin ilk tren düzenini tamamlamada CRRC Sifang müşterileri ile başarılı bir şekilde işbirliği yaptı.
Arza ayak uydurmak, işletmelerin iyileşmesini ve yeniden doğmasını desteklemek
Jihongtan Alt Bölgesinde yaklaşık 200 demiryolu geçişi destekleyen işletme bulunmaktadır. Komple bir EMU üretimi binlerce parça ve bileşen gerektirir ve EMU, endüstriyel zincirin orta ve alt kısımlarını verimli bir şekilde "diriltmek" için harekete geçirecek.
Qingdao Kangping High-speed Railway Technology Co., Ltd., önde gelen üç kuruluş için destekleyici bir girişim olarak, esas olarak FRP ürünlerinin ve demiryolu binek araçları, yüksek hızlı EMU'lar ve şehir içi raylı araçlar gibi çeşitli ekipman aksesuarları için ilgili tüm kalıpların araştırma ve geliştirme, tasarım ve üretimi ile ilgilenmektedir. 10'unda işe yeniden başladıktan sonra, caddenin yardımıyla çalışanlarımızı görevlerine verimli bir şekilde varmaları için koordine ettik, projeleri gruplara hatta insanlara böldük ve salgın sırasında dezenfeksiyon ve ürün dağıtımının teslimini gerçekleştirmek için müşterilerle işbirliği yaptık ve normal üretim modu nispeten sorunsuz bir şekilde restore edildi. " Sorumlu kişi Yu Quanquan dedi.
"Salgınla savaşırken, çalışmaya ve üretime devam etme fırsatını yakalayacağız. Dahili Ar-Ge hakkında düşünmek için daha fazla zaman verdik." Qingdao Taihong Rail Equipment Co., Ltd.'den Zhang Xiaohui, gazetecilere verdiği demeçte, Ar-Ge ekibinin tamamen "yeni ses emici panellerin endüstriyel üretimine" bağlı olduğunu söyledi. Konu, "Sadece bu değil, şirket şu anda üretim kapasitesini genişletmeye çalışıyor ve toplamda yaklaşık 7.800 metrekarelik yeni bir tesisin inşaatı sürüyor. Yeni altyapının güçlü potansiyelinin sektörde çığır açacak gelişmeler getirmesi bekleniyor.
Qingdao Demiryolu Kauçuk Fabrikasından sorumlu ilgili kişi Jiao Jian, "Yılların işletme deneyimiyle, şirket yıllar önce makul bir şekilde sipariş gereksinimlerini tahmin etmiş ve üretim programlarını koordine etmiş ve salgından daha az etkilenmiştir" dedi. Mevcut üretim kapasitesi hala artıyor. Şu anda,% 90'dan fazla toparlandı ve demiryolu taşımacılığının sürekli "zincirini" sağlamak için sokaklardaki önde gelen üç ev sahibi şirkete tam olarak tedarik sağlayacağız. Son çalışmaların yeniden başlamasından sonra, "Şubat ve Mart aylarında kapasite yokluğunu" koordine etmek ve telafi etmek için pazar talebine göre uygun üretim ayarlamaları yapılacaktır. ".
Yedek destek, sokaklar enerji arzını kurtarmak için çok çalışıyor
Salgın önleme ve kontrol, "salgınla" mücadelenin genel durumu ile ilgilidir. İstikrarlı yatırım ve istikrarlı büyüme aynı zamanda insanların geçim kaynakları ile de ilgilidir.Dünyanın yüksek hızlı tren şehirlerinin işleyişine yardımcı olmak, Jihongtan Caddesi önceden planlar, noktadan noktaya paket hizmeti, kapsamlı yardım ve işe devam etmede zorlukların verimli bir şekilde çözülmesi ve kesin önlemler , Yukarı akış ve aşağı akış endüstrilerini araştırın. 2 Şubat'tan bu yana, salgın önleme ve kontrolünün konuşlandırılması ve işletmelerin üretim ve üretiminin yeniden başlaması, iş ve üretime yeniden başlaması için özel bir sınıfın oluşturulması, kurumsal bir şebeke yönetimi önleme ve kontrol mekanizmasının oluşturulması ve salgın önleme tedbirlerini sıkı bir şekilde uygulamak için demiryolu taşımacılığı zinciri işletmeleri için öncelikli rehberlik için kapsamlı düzenlemeler yapılmıştır. , Sanayi zincirindeki işletmelerin işe ve üretime sorunsuz bir şekilde devam etmelerine yardımcı olmak.
"İşe yeniden başlanmadan önceki en büyük sorun salgın önleme malzemelerinin kıtlığıdır. İşe yeniden başladıktan sonra üretim yeniden başlayacaktır. Üretim kapasitesinin restorasyonu, ön hat operatörlerinin mevcudiyetini, aşağı akış hammadde tedarikçilerinin rasyonelleştirilmesini ve demiryolu taşımacılığı endüstrisi zincirindeki sorunu çözmek için lojistik ve nakliye garantilerinin sağlanmasını içerir. İşletmelerin işe yeniden başlaması zor. Cadde, işletmelerle iletişimi güçlendirmek ve karşılaşılan her sorunu etkin bir şekilde çözmek için "bire bir" paket bağlantılı işletme irtibat görevlileri düzenler. "Jihongtan Caddesi'nden sorumlu ilgili kişi tanıttı.
Qingdao'nun yüz milyarlarca demiryolu taşımacılığı endüstrisinin yeri olan Jihongtan Alt Bölgesi, çok sayıda demiryolu taşımacılığı ekipman şirketine sahiptir.İşletme işe alımı ve salgın durum altında yerel olmayan işçilerin geri dönüşü sorununu çözmek için alt bölge, şirketlerin fabrikanın kapısında işçileri işe almasına yardımcı olmak için zamanında bir "çevrimiçi" tedarik ve talep platformu kurmuştur. "Tüm tarafların ortak çabalarıyla, Jihongtan Caddesi'nin demiryolu taşımacılığı endüstrisi zinciri gittikçe daha pürüzsüz hale geldi. Salgının "duraklamasını" yaşadıktan sonra, dünyanın yüksek hızlı tren kasabasının 100 milyar düzeyindeki demiryolu taşımacılığı endüstrisi zinciri "yeniden dirildi". 2022 yılına kadar tüm demiryolu taşımacılığı endüstrisi zincirinin çıktı değerinin 130 milyar yuan'ı aşacağı tahmin ediliyor. Çekirdeği sanayi olan 500 milyar yuan endüstriyel kümelenme.
(Dazhong Daily muhabiri Xiao Fang ve muhabiri Gou Xiaomei tarafından bildirildi)
