Röportaj Ji Xuehong: Çin ve Almanya, uluslararası standartların formülasyonunda konuşma hakkını ele geçirmek için güçlerini birleştirdi China Auto News
Çin Başbakanı Li Keqiang, Almanya'da 8-10 Temmuz arasında Almanya'yı ziyaret etti ve Almanya Başbakanı Angela Merkel ile Çin-Almanya hükümeti istişaresinin beşinci turuna eş başkanlık etti. Bu dönemde otomotiv sektöründe bir dizi ikili işbirliği belgesi imzalandı.
11 Temmuz Ji Xuehong, Otomotiv Endüstrisi İnovasyon Araştırma Merkezi Direktörü, Kuzey Çin Teknoloji Üniversitesi profesör China Auto News'ten bir muhabirle yapılan röportajda:
"Çin-Almanya'nın böylesine büyük ölçekli ve üst düzey bir işbirliği için özel bir geçmişi var. Çin her zaman endüstriyel iyileştirme, elektrikli araçlara, otonom sürüşe, dijitalleşmeye ve diğer alanlara odaklandı. Eski bir otomobil endüstrisi gücü olarak Almanya'nın belirli bir kriz duygusu var. Almanya bu alanlarda değil. Her yönden lider, Çin de lider bir konuma sahip. Çin, elektrifikasyon, bağlanabilirlik ve dijitalleşme gibi yeni teknolojilerle otomotiv endüstrisinin rekabet gücünü hızla artırmayı umuyor. Bu şekilde, her iki taraf da kazan-kazan işbirliğine ihtiyaç duyuyor. "
Ji Xuehong
Yüksek teknoloji alanlarında karşılıklı talep
İşbirliği içeriği açısından, "China Automobile News" muhabirinin ön istatistiklerine göre şimdiye kadar Çin ve Almanya otomotiv alanında beşi elektrikli araçlar ve pillerle, diğer dokuz tanesi akıllı ağlarla ilgili olmak üzere 14 sözleşme imzaladı. Ve otomatik sürüş, konsantrasyon çok yüksek.
Ji Xuehong, bu işbirliği serisinin birkaç özellik sunduğuna inanıyor:
"Temelde yeni gelişen alanlarda, yeni teknolojilerde ve yeni ürünlerde üst düzey işbirliği üzerine.
Bu aynı zamanda güçlü bir ittifaktır.Almanya'dan bahsetmeye bile gerek yok, Çinli ortaklar temelde nispeten güçlü ve elektrikli araçlar veya geleneksel otomobiller alanında lider olan şirketler veya kurumlardır. Örneğin Daimler, akıllı sürüş konusunda Tsinghua ile işbirliği yapıyor; BMW, Çin'deki en rekabetçi yenilikçi otomobil şirketlerinden biri olan Great Wall ile işbirliği yapıyor; Volkswagen, Jianghuai ile işbirliği yapıyor ve Jianghuai mini otomobil pazarında iyi bir iş çıkardı. Her iki tarafın da diğerinin önde gelen şirketleri veya kurumları ile işbirliği arayışında olduğu görülmektedir.
Ayrıca değer zincirinde çok yönlü bir işbirliğidir. Sadece komple araç projeleri değil, aynı zamanda yukarı akış bileşenleri üzerinde sistem işbirliği ve standart sistemler dahil olmak üzere araştırma ve geliştirme seviyesinde işbirliği vardır. Bu çok anlamlı. "
İşbirliğinden de bazı ipuçları görülebilir.
"Almanya perspektifinden, dünyanın en büyük yeni otomobil pazarı olan Çin'in endüstrisine desteğini ve desteğini sürdürmeyi umuyoruz. Çin pazarı, üç büyük Alman otomobil şirketinin küresel rekabeti için büyük stratejik öneme sahip. Almanya bunu istemiyor Teknoloji açısından, yeni ürünler Çin'in dev pazarının desteğini kaybetti ve ayrıca teknik işbirliğine ihtiyaç var. Çin için Çin, hala bazı teknolojileri Almanya ile paylaşmayı ve bazı yeni ürünler ve geliştirme teknolojileri öğrenmeyi umuyor. Dedi. Ji Xuehong.
Uluslararası tek tip standartların formülasyonunu teşvik edin
Üst düzey Çin ve Alman hükümetleri tarafından 9 Temmuz'da imzalanan "Otomatikleştirilmiş ve Bağlantılı Sürüş Alanında İşbirliğine İlişkin Ortak Niyet Beyanı" na göre, iki ülke, uluslararası tek tip standartların formülasyonunu ve uygulanmasını teşvik etmek ve ilgili teknik gerekliliklerin birleştirilmesini teşvik etmek için üst düzey bir diyalog mekanizması kuracak. İki ülkeyi ortaklaşa tanıtmak için akıllı ağa bağlı araçlar ve altyapıda iki ülkenin şirketleri arasında veri paylaşımını teşvik edin, akıllı ağa bağlı araçların yasalarını ve düzenlemelerini iyileştirin, uluslararası olarak birleşik radyo frekansı çözümlerinin formülasyonunu teşvik edin ve birleşik iletişim teknolojisi ve birlikte çalışabilirlik çözümleri vb. Hakkında bilgi alışverişinde bulunun. Akıllı ağ bağlantılı araçların geliştirilmesi.
Ayrıca, 10 Temmuz'da Ulusal Otomotiv Standardizasyon Teknik Komitesi'nin Akıllı Bağlantılı Araç Alt Teklif Sahibi ve Alman Otomobil Standartları Komitesi, akıllı bağlantılı araçlar için standartlar ve düzenlemeler üzerinde ortaklaşa araştırma yapmak üzere bir Çin-Alman Akıllı Bağlantılı Araç Standartları ve Yönetmelikleri Çalışma Grubu kurmaya karar veren bir mutabakat zaptı imzaladı. Ve formüle edin.
"Standart rekabet esas olarak ölçeğe bağlıdır. İletişim şirketleri, dijital internet şirketleri, araç şirketleri, parça şirketleri vb. Dahil olmak üzere ilgili şirketler, hangi standardın pazarı işgal edip baskın oyuncu haline gelebileceğine bakıyor. Çin-Alman işbirliği doğal olarak etkileyebilir Sektör zincirindeki birçok şirket, herkesin belirli bir standart sistemin ürün geliştirmesine ortaklaşa hizmet etmesine izin veriyor. Bu, gelecekteki otomobil pazarında konuşma hakkını kontrol etmek için uzun vadeli bir öneme sahip. "Dedi Ji Xuehong.
Metin: Zhang Dongmei Editör: Huang Xia
Telif Hakkı Bildirimi
