Bora BEV bu yıl içinde üretime girecek, FAW-Volkswagen yeni enerji modellerinin dağıtımını artırıyor
Birkaç gün önce, Auto Toutiao APP, FAW-Volkswagen'in Bora'ya dayalı saf elektrikli bir model başlatmayı planladığını ve bu modelin önümüzdeki FAW-Volkswagen Qingdao fabrikasında üretime girmesinin beklendiğini öğrendi.
İhale sonucu duyurusundan alınan haber, FAW-Volkswagen Automobile Co., Ltd. Qingdao Fabrikası'nın (Faz I) Bora BEV projesi damgalama kalıbı için teklif verdiğini, kazanan teklif sahibinin Jilin Eyaleti Yuanlongda Mold Co., Ltd. olduğunu gösterdi. , Ve spesifik kısım ön kat, bu da demek oluyor ki, ön kat hariç, bu sefer üretilen Bora BEV modellerinin geri kalanı temelde seri üretilecek yeni Bora modelleriyle aynı olacak.
Daha önce yeni Bora modellerinin casus fotoğrafları ortaya çıkarılmıştı Casus fotoğraflarından yeni Bora'nın Jetta'nın denizaşırı versiyonuna oldukça benzediği görülüyor.Yeni Bora'daki en büyük değişiklik MQB platformunun kullanılması ve PQ34 platformunun yaşlılıkta terk edilmesi oldu. Gelecekte FAW-Volkswagen Qingdao fabrikası tarafından üretilen Bora BEV de MQB platformu üzerine inşa edilecek. Hepimizin bildiği gibi, MQB platformu Volkswagen'in oldukça ölçeklenebilir bir platformudur ve yedinci nesil Golf, Audi A3, yeni Tiguan L, Lingdu, Tuon ve diğer modeller gibi piyasadaki en çok satan arabalardan bazıları bunda kullanılıyor. MQB platformu güçlü bir ölçeklenebilirliğe sahiptir ve gövde boyutu ve dingil mesafesi gibi parametreleri ayarlayabilir ve birçok parça platform altındaki modellerde ortaktır, bu da maliyetleri daha da düşürür ve Ar-Ge ve üretim verimliliğini büyük ölçüde artırır. .
Ve FAW-Volkswagen'in Bora saf elektrikli modelini piyasaya sürmesi de Çin politikasıyla ilgisiz değil. Son yıllarda Çin, yeni enerji araçlarının geliştirilmesini şiddetle teşvik etti, ancak FAW-Volkswagen yeni enerji alanında hiçbir şey yapamadı. "Çifte puan" politikasının tamamlanmasıyla FAW-Volkswagen'in geleneksel yakıtlı araçlara bağlı kalmasının zor olacağına inanılıyor. Standartlara kadar.
Tamamen yeni Bora elektrikli versiyonun piyasaya sürülmesi, tüketicilere yalnızca daha fazla araba satın alma seçeneği sunmakla kalmıyor, aynı zamanda FAW-Volkswagen'in yeni enerji alanında önemli bir adım atmasına da olanak tanıyor. Tabii ki, sadece Bora'nın elektrikli versiyonu değil, bu yıl FAW-Volkswagen'in yeni enerji ürünü yılı ... Daha önce FAW-Volkswagen Foshan fabrikasının Golf'ün saf elektrikli versiyonunu seri üreteceği ve Foshan fabrikasının da saf bir Audi markasını üretmeye başlayacağı açıklanmıştı. Elektrikli küçük SUV modelleri; yeni Audi Q5L saf elektrikli versiyonu yeni ortaya çıktı.
Ayrıca FAW-Volkswagen, yeni enerji modellerine ek olarak bu yıl en az dört yeni modeli piyasaya sürecek. Audi markası, yılın 6 yeni ürünü, 5 yeni nesil ve 5 yeni modeli olmak üzere Çin pazarına 16 ürün tanıtacak.
FAW-Volkswagen, 11 Kasım 2017'de kurumsal 2025 stratejisini açıkladı ve bir dizi yeni stratejik hedef belirledi. Volkswagen Grubu'nun stratejik planına göre, gelecekte 30'dan fazla elektrikli araç piyasaya sürülecek. 2025'e kadar, Volkswagen'in saf elektrikli araç satışları toplamın% 20 -% 25'ini oluşturacak. Sadece bu da değil, FAW-Volkswagen mevcut Volkswagen ve Audi markalarına ek olarak yeni markalar da piyasaya sürecek.Yeni markalar sedan ve SUV modellerini içeriyor.Fiyat olarak yeni otomobilin ön satış fiyatı 80.000 ila 120.000 yuan'ı kapsayacak.
FAW-Volkswagen'in ulusal stratejik planının önemli bir parçası olarak, FAW-Volkswagen (Qingdao) Doğu Çin üretim üssü resmi olarak inşaata Temmuz 2015'te başlamıştır. Proje yatırımının ilk aşaması yaklaşık 10 milyar yuan'dır ve gelecekte 300.000 araç / yıl oluşturulacaktır. Üretim kapasitesi SUV ve yeni sedan üretimi için kullanılacak. Bu yılın Ağustos ayında, FAW-Volkswagenin Qingdao fabrikası, Qingdaodaki Jimo montaj atölyesinin montaj hattından resmi olarak çıktı, ancak hangi modelin ağır kamuflaj altında olduğunu belirlemek geçici olarak imkansız. Şu anda projenin ilk etabının ön inşaat çalışmaları temel olarak tamamlanmış olup, dört adet damgalama, kaynak, boyama ve son montaj atölyesinin ekipman montajı ve devreye alınması tamamlanmış olup deneme üretim aşamasına geçilmiştir. Mart 2018'de tamamen tamamlanması ve üretime geçmesi bekleniyor. O zamana kadar FAW-Volkswagen Doğu Çin üssünün yıllık üretim kapasitesi 300.000 olacak.
2017 yılında FAW-Volkswagen'in yıllık üretim kapasitesi 1,98 milyon aracı aştı.Bunlardan Changchun üssü 1.027.933 araç üretti. 2018 yılında şirketin Güney Çin üssü, Doğu Çin üssü ve Kuzey Çin üssünün planlandığı gibi tamamlanarak üretime geçmesi bekleniyor. O sırada FAW- Volkswagenin beş stratejik üssünün düzeni, FAW-Volkswagenin yıllık küfür toplantısına, FAW-Volkswagen Sales Co., Ltd. tarafından belirlenen 1.475 bin araçlık yıllık satış hedefine eşlik ederek ve FAW-Volkswagenin yeni enerji ürünü düzenine doğru ilerleyerek daha eksiksiz olacak. Sağlam bir adım atın.
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba başlıklarıyla ilgili orijinal bir makaledir, lütfen yeniden yazdırırken kaynağı ve yazarı belirtin, lütfen kopyalamayın veya yeniden yazmayın
