Kırılmaz olduğu bilinen bir aile arabası. 100 kilometrede yakıt tüketimi yalnızca 5,3 L'dir. Tüm ESP'lerin maliyeti 60.000'den azdır
Artık insanların yaşam standartları iyileştiğine göre, artık temel gıda ve giyim sorununu çözmek değil, daha iyi bir yaşam sürdürebilirler. Otomobil endüstrisi son yıllarda hızla gelişti ve giderek daha fazla insan araba satın alıyor. Otomobiller söz konusu olduğunda herkesin aklına ilk gelen şey bir otomobil şirketi olan Toyota'dır.Bu marka her zaman tüketiciler tarafından tercih edilmiş ve Çin'de bir ev ismine ulaşmıştır. Bugün Toyota'nın kırılmaz olduğu bilinen bu aile otomobilinden bahsedeceğiz. 100 kilometrede yakıt tüketimi sadece 5,3 litre ve tüm seri standart olarak ESP gövde stabilizasyon sistemi ile geliyor.
Mevcut otomotiv pazarında, SUV modelleri hala nispeten yaygın ve tüketicilerin beğenisini kazanıyor. Ancak aile arabasının otomobil pazarındaki durumunu etkilemedi, birçok kişi hala aile arabasını tercih ediyor. Son yıllarda birçok otomobil markası ortaya çıkmış, çeşitli otomobil firmaları arasındaki rekabet giderek daha yoğun hale gelmiş, tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılamak için daha uygun maliyetli modelleri piyasaya sürmüştür. Bugün, kahramanımız Chihyun bir istisna değildir.Bu Chihyun'un fiyatı 6.98-10.48 milyon yuan olarak belirlendi. Şimdi maksimum indirim 10.000 yuan indirim alabilir, bu da başlangıç fiyatının 60.000 yuan'dan az olduğu anlamına gelir. Fiyatın insanlara çok yakın olduğu söylenebilir. Bugün baş karakterimiz Toyota-Zhixuan'a bir göz atalım ve bu yakıt tasarruflu ve dayanıklı aile arabasına ayrıntılı bir göz atalım.
Görünüm açısından bakıldığında aile tarzı tasarım tarzı devam ediyor ancak bazı farklılıklar da var ... Bu arabanın Corolla'dan daha fazla kişiliği var. Ön yüzün hava giriş ızgarası alanı nispeten küçük, her iki taraftaki farlar nispeten daha ince ve her iki yandaki farlar tasarımla dolu hava giriş ızgarasına bağlı.
Vücudun yan tarafında, genel görünümde çok belirgin çizgiler yok, sadece düz bir çift bel tasarımı var. Alçak ön ve yüksek arkaya sahip tasarım, bir istasyon vagonu gibi görünüyor ve genel olarak tüm otomobil çok sportif.
Aracın arka tarafında, arabanın her iki yanında bulunan stop lambaları oldukça havalı tasarlanmış, hafızalı kakma ve dönüş sinyalleri, bu tasarım da oldukça popüler bir tasarım. Kuyruğun alt kısmı çok benzersiz ve oldukça tanınabilir görünüyor.
İç mekân açısından, bu arabanın içi çok basit görünüyor ve orta konsolun düzeni de ilkel, ancak yine de çok çekici görünüyor. Eksiklikler hakkında konuşmak gerekirse, bu araba tam bir LCD gösterge paneli, çok işlevli direksiyon simidi, merkezi kontrol geniş ekranı, bu ana tasarımlarla donatılmamış. Bununla birlikte, bu arabanın tüm serisi ESP gövde stabilizasyon sistemi, fren asistanı, yokuş yukarı yardım, çekiş kontrolü ve motor çalıştırma ve durdurma fonksiyonları ile donatılmıştır.Yapılandırmanın çok zengin olduğu söylenebilir.
Güç açısından, bu göz kamaştırıcı, maksimum 107 beygir gücü ve 140 Nm'lik bir tepe torku ile 1.5L doğal emişli bir motorla donatılmıştır. Şanzıman kısmı 5 ileri manuel ve CVT kademesiz şanzımandır (sekiz vitesli simulasyon) Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın verdiği verilere göre 100 kilometrede yakıt tüketimi sadece 5,3L, bunun çok yakıt verimli bir model olduğu söylenebilir.
Bu göz kamaştırıcı Toyota binicisi hakkında ne düşünüyorsunuz? Değerli yorumlar bırakın ve daha fazla sürücüyle tartışın! İsterseniz, lütfen her gün farklı araç bilgilerini güncellemeye dikkat edin. Bilmek istediğiniz araba bilgileri için ekranın altına bir mesaj bırakın Sonraki sayı size ayrıntılı bir anatomi verecektir.
