Normal düşünceye göre, bir ülke başkentinin yerini seçtiğinde, ekonomik veya ulusal merkeze odaklanacaktır ve hatta bazı ülkeler, genel gelişime uyum sağlamak için başkentini bile değiştirebilir. Ancak, merkezin ekonomisine veya konumuna bakmadan başkenti seçmek için isteyerek başkenti seçen bir ülke var, doğrudan rakıma göre başkenti seçiyor.Sonuç olarak vatandaşların işe gidip gelmek için teleferiğe güvenmesi gerekiyor.Turistlere ayrılmadan önce bu ülkeye seyahat etmeleri hatırlatılıyor. İlaç al.
Bir şehrin ana ulaşımının metro ya da otobüs değil, her gün havai bir teleferik olduğunu düşünen oldu mu? Bolivya'nın başkenti La Paz öylesine ürkütücü bir şehir: Hükümet katların yüksekliğini kısıtlıyor ve ufuk çizgisi yok. Teleferiklerin gelişimi ana ulaşım yoludur ve beklenmedik bir şekilde "mavi hatlı" şehir olarak adlandırılır. Ortalama rakım 3640 metreye kadar çıktığı için her zaman teleferikte görebilirsiniz. Mavi gökyüzüne.
Peki bu kadar yüksek ve dağlarla çevrili La Paz nasıl Bolivya'nın başkenti oldu? İspanyol sömürgecilerin 16. yüzyılda Güney Amerika'ya ayak bastıktan sonra, daha önce "Barış Hanımefendimiz Şehri" olarak bilinen bu kanyonu bulmak 13 yıl sürdü.İspanya Kralı 5. Charles, İnka İmparatorluğu'nu tamamen kolonileştirmek için daha sonra koloni için La Paz'ı işgal etti. istasyon. Sonuç olarak, İspanyol askerleri yüksek irtifa nedeniyle irtifa hastalığına yakalanmış ve Sucre'yi koloninin başkenti olarak değiştirmiş, İspanyol-Amerikan Bağımsızlık Savaşı'nın patlak vermesi ve Bolivya'nın bağımsızlığının ardından sömürge sona ermiştir.
Ancak Bolivya iki fraksiyona bölünmüştür: Batı yanlısı fraksiyon, Sucre'yi başkent yapmaya devam etmeyi savunurken, çok sayıda askeri sömürü ödeyen bağımsız fraksiyon, İspanyol izlerinin terk edilmesi ve La Paz'ın başkent yapılması gerektiğini düşünüyor. İki hizip başkent için bir yer seçip birbirlerinden vazgeçmediklerinde, iç savaş yaklaştığında, bir yetkili şaka yaptı: "Başkentin konumu irtifa ile seçildi." Sonuç olarak, yalancı Bolivyalılar gerçekten sistematik bir araştırma başlattı. Sonunda La Paz, 11.942 fit (3634 metre) ile Sucre ile karşılaştı. 9022 fit (2750 metre) kazandı ve dünyanın en yüksek başkenti doğdu.
Batı yanlısı grupların hoş olmayan duygularını yatıştırmak için, bağımsızlar Sucre'yi anayasal başkente yazmayı teklif ederken, La Paz fiili başkent oldu. Basitçe ifade etmek gerekirse, Başkanlık Sarayı ve Parlamento Binası gibi çoğu devlet kurumu La Paz'da yer alırken, Yüksek Mahkeme ve diğer adli denetim kurumları Sucre'de bulunuyor.İki taraf bu konuda el sıkıştı ve onlarca yıldır Bolivya'daki durum o zamandan beri istikrarlı ve ekonomik gelişme gösterdi. Güney Amerika'da ivme her zaman nispeten yüksek olmuştur.
La Paz'ın hızla gelişmesiyle birlikte, nüfus ilk günlerde 500.000'den 2017'de 3 milyona çıktı. Dağlarla çevrili kanyon şeklindeki arazi, başkentin ekonomik çevresinin gelişimini de kısıtladı. Ancak Bolivyalılar oybirliğiyle La Paz'ın başkent için en iyi yer olduğuna inanıyorlar, çünkü yüzlerce yıl önce okyanusu aşan İspanyollar yüksek irtifadan korkmuşlardı ve gelecekte savaş ve işgal olasılığı nispeten düşük olacak. Bu nedenle, Bolivya hükümeti mermiyi ısırmak ve La Paz alanını genişletmeye devam etmek zorunda kaldı, bu da bir bakışta alçak binalarla yamaçların her tarafında yerleşim alanlarının gelişmesine neden oldu.
Ancak gayrimenkulün gelişmesi, vatandaşların onu satın alacağı anlamına gelmiyor, çünkü arazi yol inşa etmek için çok yüksek ve evleri yamaçta, hatta dağın tepesinde olan Bolivyalılar, arabalarını dağın eteğine park etmek ve dağ evine tırmanmak için bir veya iki saat harcamak zorunda. Pirinç eriştesi aldıktan sonra dağa tırmanmaktan bahsetmiyorum bile.
Bu nedenle, hükümetin bir teleferik ulaşım ağı geliştirme fikri var.Sadece on yılda 13 teleferik hattı inşa edildi.Ortalama olarak 168 kule ve 26 durma istasyonu inşa edilmeli En uzun hat 42.000 fit (140.000 fit). M), aynı anda 962 bölme taşıyabilir.
2017 yılında, turistler ve vatandaşlar için kademeli zirvede kullanılmak üzere 7 hat daha inşa edildi. Bolivya hükümeti tarafından yayınlanan verilere göre 20 hattın tamamı, aynı anda dakikada 3.000 yolcu taşıyabilecek dünyanın en büyük teleferik gondol sistemi ile değiştirilecek. Gezginler için dünya rekoru. Dolayısıyla La Paz da pek çok uluslararası turistin ilgisini çekmiştir.En yüksek 5500 metreden teleferiğe 2,700 metreye kadar tüm şehrin ve masmavi gökyüzünün ve beyaz bulutların deneyimini de yaşayabilirsiniz.Birçok turisti şoke edeceğine inanıyorum.
İlginç olan, ister La Paz ister Sucre Havaalanı olsun, seyahat acentesi her turiste kalkıştan önce anti-hipertansif ilaçlar almalarını hatırlatacak ve hatta bazı turistler uçak inmeden önce irtifa hastalığına bile sahip olacak. Bolivya'daki seyahatin tek eksiği bu. Dışarı.