CS75 PHEV, enerji taşıt pazarında neden yeni bir durum açabiliyor?
"CS75 PHEV'in ortaya çıkışı, mevcut yeni enerji piyasası tanınmasını kıracak ve Changan Yeni Enerji'nin önderlik ettiği yeni bir durumu açacaktır." CS75 PHEV lansman konferansında Changan New Energy satış şirketinin genel müdür yardımcısı ve genel müdürü Xia Lijun, kendini yüksek profilli bir şekilde ifade etti. Bu plug-in hibrit modele güven.
Aslında, mevcut yeni enerjili araç pazarında birçok tüketici yeni enerji araçları satın almak zorunda kaldıkları için yeni enerji araçları satın almak zorunda kalıyor. Bunu yapmak zorunda kalıyorlar çünkü sadece yeni enerji araçları ruhsat alabiliyor. Hatta bazı otomobil şirketleri yeni araçlarının " "Muhasebe eseri". Nihai sonuç, tüketicilerin araç sahipliği deneyiminin büyük ölçüde azalması ve bir plaka için sürüş kalitesinin feda edilmesidir.
Öyleyse, Changan neden "mevcut yeni enerji piyasası algısını kırma" cesaretine sahip? CS75PHEV, tüketicilerin yüksek kaliteli yeni enerji araçları kullanmasını gerçekten sağlayabilir mi ve yeni enerji araç pazarını açma yükünü üstlenebilir mi?
Tianyajunun görüşüne göre Changan Automobilein bu kadar kendinden emin olmasının nedeni, CS75PHEVin piyasaya sürülmesinden önce, tüketici psikolojisini tam olarak kavramasına ve büyük miktarda derinlemesine ve ayrıntılı pazar araştırmasına dayanarak, yeni enerji araçlarının üç ana hedef tüketici grubu hakkında derin içgörülere sahip olmasıdır. "Acı noktaları".
Üç motorlu dört tekerlekten çekiş, farklı bir sürüş dokusu getiriyor
CS75 PHEV'in çözdüğü ilk şey, şu anda yeni enerji araçlarında yaygın olan sürüş dokusu sorunudur. Yeni bir üç motorlu dört tekerlekten çekişli E gücü ile donatılmış bir plug-in hibrit model olan CS75 PHEV, ön ve arka arabaları ayrı ayrı sürmek için iki motor kullanıyor ve bu temelde 1.5T turboşarjlı bir motorla donatılıyor.
Bu çift motorlu ön ve arka aks modunun en büyük avantajı, başlangıç hızının çok hızlı olmasıdır.Her motoru bağımsız olarak dijital olarak kontrol edebilir, böylece dört tekerleğe tork atanabilir ve güç milisaniyeler içinde ön ve arka akslara dağıtılır. Tesla, Porsche ve Mercedes-Benz EQC gibi markaların yeni enerji araçlarında da benzer tasarımları görebilirsiniz.
Bu gelişmiş güç sistemi ile CS75 PHEV, hibrit modda maksimum 255kW güç ve 605N · m maksimum tork ve sadece 8.6 saniyede 100 km / s'den resmi hızlanma sağlayabilir.Güç performansı geleneksel 3.0T motordan daha güçlüdür ve sürüş daha akıcıdır. .
Ek olarak, ön ve arka motorları temel alan ayrık şaftlı elektrikli dört tekerlekten çekiş sistemi, geleneksel dört tekerlekten çekiş sistemlerine kıyasla daha yüksek verimlilik, daha hızlı tepki hızı ve daha güçlü zorluklardan kaçma becerisine sahiptir.Karmaşık hava koşullarında veya kötü koşullarda kullanılabilir. Yol koşullarında, sürüş güvenliği performansını önemli ölçüde artırabilir ve ayrıca sürücülerin daha yüksek sürüş sınırları yaşamasına ve sürüş keyfini artırmasına izin verebilir.
800 km seyir menzili aynı sınıfa öncülük ediyor
Sürüş dokusuna ek olarak, yeni enerji araçlarının her yerde bulunan kilometre performansı ve şarj sorunları da potansiyel yeni enerji tüketicileri için acı noktaları olmuştur.
Bu bakımdan CS75PHEV de çok düşünceli ... 220V güç kaynağı olduğu sürece her zaman ve her yerde şarj edilebilir ve film izleme ve yemek yeme zamanı olan 3,4 saatte tam olarak şarj edilebilir. Pilin bitmiş olması ve şarj durumu olmaması önemli değildir. CS75 PHEV, yağ-elektrik alışverişini ve güç depolamayı kolayca gerçekleştirebilen yalnızca Şarj modu (şarj) ve Tasarruf modu (güvenlik) ile donatılmıştır. Motor, 1,5 saat rölantiden sonra% 80 güçle tam olarak şarj edilebilir. .
Araba ile seyahat etmeyi seven tüketiciler için CS75PHEV'in 220V deşarj işlevi küçük bir sürpriz değil.Derin dağlarda ve ormanlarda veya deniz kıyısında bile güveç yiyebilir ve şarkı söyleyebilirsiniz.
Çift motorlu moddaki yüksek verimli güç aktarımı ile CS75PHEV, sabit hız koşullarında 100 kilometrede ortalama 5,5 / L yakıt tüketimine ulaşabilir ve hibrit modda maksimum seyir aralığı 800 km'dir ve saf elektrik modundaki seyir menziline de ulaşılabilir. 60 km.
Zeka ve teknolojinin getirdiği gelecek duygusu
Changan'ın "Beidou Tianshu" akıllı stratejisinin desteğiyle, CS75PHEV, bu aşamada Changan Automobile'in en iyi akıllı teknolojisi ile de donatılmıştır.
Örneğin, APA4.0 vale park sistemi temelde sürücünün tüm süreç boyunca aracı kontrol etmesini gerektirmez.Sistem, park yerleri için aktif arama, tek tuşla park etme ve uzaktan park etme gibi işlevleri gerçekleştirebilir. Buna ek olarak, ACC tam hızlı uyarlanabilir seyir sistemi, AEB erken uyarı yardımcı fren sistemi, BLIS akıllı hizalama yardımcı sistemi ve LDW şeritten ayrılma uyarı sistemi dahil altı akıllı güvenlik sisteminin kutsaması, CS75PHEV'i aracın performansını büyük ölçüde artıran siyah teknolojiyle dolu hale getiriyor. Güvenlik performansı.
Bu tür bir iç teknoloji aynı zamanda zamanın trendine yön veren bir tasarımla tüketicilerin önünde sergileniyor.CS75 PHEV, özenle tasarlanmış cazibeli mavi ve göz kamaştırıcı mor iç mekan stilleri ile tam bir gelecek ve teknoloji duygusu sunuyor.
CS75PHEV'in güveni
CS75 PHEV'in yeni enerjili araç tüketicilerinin sıkıntılarını doğru bir şekilde çözebilmesinin ve tüketiciler tarafından takdir edilmesinin nedeni, bir gecede yapılan bir çaba değil, Changan Automobile'in yeni enerji aracı pazarını uzun vadeli geliştirmesinin bir sonucudur.
Ekim 2017'de Changan Automobile, sektörde sansasyon yaratan Shangri-La planını duyurdu. Changan Automobile, 2020 yılında enerji odaklı üç yeni platformun yapımını tamamlamayı planlıyor ve 2025 yılına kadar Changan Automobile, geleneksel yakıtlı araç satışlarını tamamen durdurmaya ve tüm ürün yelpazesinin elektrifikasyonunu gerçekleştirmeye başlayacak. Changan aynı zamanda tüm endüstri zincirine 100 milyar yuan yatırım yaparak 10.000 kişinin Ar-Ge kaynağını seferber etmeyi, açık ve kazan-kazan endüstriyel bir ekosistem oluşturmayı ve yüksek kaliteli ve hoş deneyime sahip yeni enerji araçları yaratmayı planlıyor.
sonuç olarak
Bu nedenle, Changan Automobile için CS75 PHEV'in "Shangri-La Projesi" nin gişe rekorları kıran bir ürünü olduğu söylenebilir ve bu aynı zamanda Changan'ın yeni enerji alanında birikmiş teknolojisinin kristalleşmesidir. Daha da önemlisi, kalite konusunda kapsamlı liderliğe sahip bu plug-in hibrit model, Changan Automobile'in yeni enerji alanındaki güvenini ve stratejik hedeflerini gösteriyor. CS75 PHEV liderliğinde, belki de Changan Automobile'in CS75'in yeni enerji alanındaki başarısını tekrarlayarak Changan liderliğindeki yeni enerji araçları için yeni bir çağ açmasını bekleyebiliriz.
