Sonunda kışın elektrikli araçların donma önleyici becerilerini bulduk, bu dört ipucunu hatırlayın
Aracınızın tehlikenin kenarında "test etmesine" izin verir misiniz? Aslında, hava soğuk ve elektrikli bir bisikletle dışarı çıktığınızda pili "dondurmak" çok kolay. Bu nedenle dışarı çıktığınızda kendinizi daha güvende hissetmek istiyorsanız akü antifrizi hakkında bilgi sahibi olmanız gerekir ...
Son zamanlarda sıcaklıktaki ani düşüşle, elektrikli bisiklet kullanan birçok arkadaş, uzağa koşamazsa arabanın gücünün biteceğini keşfetti. Peki, pil gücü kaybının ve sık sık şarj olmasının nedenleri nelerdir?
Tehlikenin Kenarından Kaçınmanın 4 Yolu "Test Etme"
Aslında kışın sıcaklık soğuktur ve elektrikli araçların pil seviyesi hızla değişmektedir ki bu herkesin hata yaptığı bir kalite sorunu değildir. Çünkü elektrikli otomobil akünüzün "donmuş" olması çok muhtemeldir.
Şu anda, elektrikli yerli araçların kurşun-asit ve lityum batarya türleri, özellikle sıcaklığa daha duyarlı olan kurşun-asit batarya modelleri için eşit olarak bölünmüştür.
Kurşun asitli akülerin en iyi çalışma sıcaklığı 25 derece olduğu için kışın soğuktur.Sıcaklık düştüğünde kurşun asitli akülerdeki aktivite azalacak, bu da direnci artıracak ve akü kapasitesini azaltacak ve şarj etkisi azalacaktır. Elektrikli araçların depolama kapasitesi büyük ölçüde azalır.
Elektrikli araç akülerinin donmasını önlemenin 4 yolu
Bu nedenle, soğuk kış aylarında pil ömrünün erken bitmesi normaldir. Öyleyse, soğuk hava tehlikesinin sınırında elektrikli araç akülerinin "test edilmesini" nasıl önleyebiliriz? Elektrikli araç aküleri için aşağıdaki 4 antifriz püf noktasını anlamanız gerekir.
Pil tamamen dolu
Elektrikli araç kullanıcılarının en büyük sıkıntı noktası olan pil ömrü her zaman bir endişe konusu olmuştur. Bu nedenle kışın, elektrikli otomobiliniz pilin bittiğini fark ettiğinde, gücünün bitmesini önlemek için zamanında şarj edilmelidir.
Pil tamamen dolu
Ek olarak, mümkünse, elektrikli araç aküsünü seyahat ederken, gücün yarı yarıya düşmesini veya soğuk havada elektrik kesintisini önlemek için tam şarjlı tutmak en iyisidir;
Batarya da soğuktan korkuyor, sıcak tutmak gerekiyor
Kışın seyahat ederken insanlar bırakın elektrikli arabaları soğuk hissedecekler. Elektrikli araçların temel güç bileşeni olan pil performansı ve sıcaklık yakından ilişkilidir. Bunlar arasında pilin en iyi ortam sıcaklığı 25 santigrat derecedir.
Soğuk kış sıcaklığında, şarj süresini sağlamak, uzun süreli şarjdan kaçınmak, aküyü sıcak ve antifriz tutmak için elektrikli araç aküsünün şarj voltajını arttırmak gerekir.
Pil ömrünü uzatmak için sürüş yardımı
Normal şartlar altında, herkes şehre gidip gelirken, yol bölümü nispeten istikrarlı olacaktır. Bununla birlikte, kışın iniş ve çıkışlarla karşılaşırsanız, sık sık fren yapmaktan ve hızlanmadan kaçınmak için ustaca hızlanmanız veya yavaşlamanız gerekir.
Özellikle yokuş aşağı kesimler için, mümkün olduğunca atalet kullanın ve kaymayı sürdürmek için gücü önceden kesin. Kırmızı ışıkla karşılaştığınızda, akü üzerindeki yükü azaltmak ve akünün güç tasarrufu yapmasını sağlamak için önceden taksiye girerek elektrikli otomobilin kışın yapılmasını sağlayabilirsiniz. Daha uzun pil ömrü.
Pil su geçirmez ve neme dayanıklı hakkında bilgi edinin
Kışın, eve soğuk dışarıdan girdiğinizde gözlük takarsanız, gözlüklerin bir su buharı tabakasına sahip olacağını sık sık görüyoruz. Benzer şekilde, elektrikli bir aracın aküsü dış ortam düşük sıcaklıktan odaya girdiğinde, akünün yüzeyi de donmuş görünecektir.
Bu nedenle pilin zamanında donması, zamanında kurutulması, su ve nemden kaçınılması, nemli bileşenlerin neden olduğu kısa devreden kaçınılması ve pil sızıntısı riskine neden olunması gerekir.Şarj etmeden önce pilin kurumasını beklemelisiniz.
Bu 4 akü antifriz tekniğini hatırlayın, kesinlikle aracınızın kışın seyahat etmesini sağlayacağına, akü gücünün garantili olduğuna, yarı yolda elektrik kesintisinden kaynaklanan utançtan etkili bir şekilde kaçınacağına ve kışın seyahatin daha güvenli olduğuna inanıyorum.
