O kadar mükemmel! Wei Pai'nin sonunda iki Çince karakterle P8'den daha büyük yeni bir arabası var.
Kesin olarak, Great Wall büyüyen SUV pazarını doğru bir şekilde kavradığı için, Great Wall'un son yıllardaki başarıları da oldukça dikkat çekicidir. SUV'lerinin çoğu iyi bir ün kazandı.Ürün gücü ile ortak girişim marka modelleri arasında hala belirli bir boşluk olmasına rağmen, daha düşük fiyatlar, daha bol konfigürasyon ve daha fazla satış sonrası servis noktasıyla daha fazla kullanıcı kazandılar. Grup, bu da bir stratejidir. Bağımsız markaların şu anda başarmayı umduğu şey de üst sınıfa geçmek ve Çin Seddi bir istisna değil. Wei Pai yepyeni bir üst düzey markadır. VV7 ve VV5 iyi satışlar elde etti. Yeni bir enerji aracı olan P8 de yeterince ilgi gördü. Son zamanlarda netizenlerin dikkat ettiği VV6'nın yanı sıra piyasaya sürülecek, P8 GT'nin bizi meraklandıran bir dizi casus fotoğrafı da var, bir göz atalım.
Aslında P8 GT, Wei Pai'nin otomobil fuarında gösterdiği Wei Pai Pi4VV7x'in de üretim versiyonu.Pi4, Wei Pai tarafından geliştirilen yeni bir enerji aracı platformudur.P8 de bu platform üzerine inşa edilmiştir. Kısacası, Pi4VV7x ve P8 arasındaki ilişki de son derece yakın, dolayısıyla P8 GT versiyonu adı doğru. Görünüm olarak P8 GT'nin ön yüzü P8 ile hemen hemen aynı.Görüntü boyutu çok büyük ve lüks tasarım hala yerinde.Farların içinde Wei Pai logosu da var.Arabanın önünden bu araba şüphesiz. Oldukça otoriter.
Yan stil, bu arabanın odak noktasıdır.GT modeli olarak, bu SUV, sınır ötesi bir lezzetle dolu bir geri kayma stilini benimser. Crossover SUV'lar söz konusu olduğunda, BMW X6 oldukça başarılı. Peki ya P8 GT? Kişisel görüşüme göre, bu arabanın yan stil tasarımı oldukça takdire şayan, hatları cesur ve pürüzsüz ve oranlar tam olarak doğru. Tekerlek poyrası kararmıştır ve güçlü bir hareket duygusuna sahiptir.
Arkada, bu arabanın görsel algısı oldukça benzersiz ve arka lambaların ve farların şekli belirli bir yankı ilişkisi oluşturuyor. Aynı zamanda, arka farların altında iki sakal gibi dikey bir ışık şeridi var ve bu da otomobilin tüm arka kısmının aşırı derecede abartılı görünmesini sağlıyor. Buna ek olarak, tabanın tabanının her iki tarafta da oldukça verimli olan toplam dört çıkışlı havalandırma deliği kullandığını belirtmek gerekir. Benzer şekilde, kuyruğun sağ tarafında VV6 ile aynı bir Wei Pai logosu var.
İç mekân açısından ise P8'den çok da farklı olmaması gerekiyor.P8'in iç mekanı nispeten yüksek bir özgünlüğe sahip ve iş malzemeleri de oldukça iyi.Lüks bir marka olarak konumlanmasına uygun olarak sade ve lüks. Vücut ölçüleri açısından uzunluğu 4790 mm, genişliği 1940 mm, yüksekliği 1672 mm ve ölçüleri P8'den bir daire büyüktür. Dingil mesafesi P8 ile tutarlı olan 2950 mm'dir ve iç alan daha da iyi olmalıdır. Güç aktarma organları açısından, maksimum 224 beygir gücüne sahip 2.0T turboşarjlı bir motor kullanıyor ve dört tekerlekten çekiş sistemi oluşturmak için ön ve arka elektrik motorları ile donatılacak. P8 ile karşılaştırıldığında, P8 GT daha fazla alana sahiptir ve stil için yerden fedakarlık yoktur.Bu, birçok crossover modelinin bir dezavantajıdır.Ancak, crossover SUV kendisi nispeten niş olacaktır. BMW X6 gibi kişilik, o zaman P8 GT şüphesiz çok iyi bir seçimdir Sonuçta, X6 bunu karşılayamaz, P8GT hala sıkı çalışmayla mümkün.
